الإعداد المثالي للجولات: YAMAHA FZ1 FAZER Custom

رأي Webike

هنا دراجة "YAMAHA FZ1 FAZER" مخصصة من قبل مستخدم مجتمع Webike "Manbo". كان المالك يركب دراجة بسعة 250 سي سي أحادية الأسطوانة، ولكن عندما أصبحت الرحلات الطويلة مرهقة بشكل متزايد، انتقل إلى FZ1 FAZER، والتي بدت قابلة للإدارة لدراجة رباعية الأسطوانات ذات الإزاحة الكبيرة.

ما يعجبه بشكل خاص في هذه الدراجة هو محركها ذو الخمس صمامات، رباعي الأسطوانات المائل للأمام، الشوكات الأمامية المقلوبة، ممتص الصدمات الخلفي NITRON، الحامل المركزي، مقبض الركاب، ونظام العادم. لتخصيص الدراجة بشكل أكبر، قام بتبديل مرايا الواجهة الأصلية بمرايا المقود. قام بتركيب مرايا TANAX، التي تتناسب مع تفضيلاته من حيث الملمس والتصميم. تم تعزيز هذه المرايا بأداء مضاد للوهج لاستيعاب الزيادة في المركبات المجهزة بمصابيح أمامية HID و LED في السنوات الأخيرة. يذكر المالك أنها تساعد عن طريق منع الوهج من المصابيح الخلفية وكذلك من شروق الشمس وغروبها، مما يجعل الركوب أكثر راحة. كما أضاف أغلفة مرايا ACCOSSATO إلى المناطق التي كانت بها مرايا الواجهة. اختار الأغطية ذات اللون الأحمر، والتي تمتزج بسلاسة مع هيكل الدراجة وتبدو رائعة.

بصفته شخصًا يستمتع بالرحلات الطويلة، أراد المالك تقليل الإرهاق الناتج عن مقاومة الرياح أثناء الرحلات الممتدة. اختار زجاج Puig Racing Windshield، المصنوع من الأكريليك بسماكة 3 مم والمعروف بمتانته. على الرغم من أنه أطول ببضع سنتيمترات فقط (2-3 سم) من الزجاج الأمامي الأصلي، إلا أن الديناميكا الهوائية الممتازة توفر تقليلًا كبيرًا في الرياح التي تضرب الخوذة. من أجل السلامة الليلية، قام المالك بتركيب مصابيح أمامية SPHERE LIGHT LED، والتي يستخدمها منذ ثلاث سنوات دون أي مشاكل. توفر المصابيح الأمامية سطوعًا ممتازًا، مما يزيد من الرؤية وراحة البال. كما أنها ساطعة بما يكفي خلال النهار، مما يعزز رؤية الدراجة للآخرين.

تشمل قطع التخصيص الأخرى التي يوصي بها المالك وسادات الفرامل DAYTONA Red Pad، التي توفر تجربة فرملة مرضية، ومطاط دواسة ناقل الحركة TATSUMA، الذي يزيل ألم القدم عند تغيير السرعة. مع مطاط دواسة ناقل الحركة، لم يعد المالك يعاني من عدم الراحة أثناء تغيير السرعة، وقد خفف ذلك من قلقه بشأن احتمال عدم قدرته على ركوب دراجة ذات ناقل حركة في المستقبل.

معرض الصور

المواصفات