Ideal Touring Setup: YAMAHA FZ1 FAZER Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una "YAMAHA FZ1 FAZER" custom del usuario de la comunidad Webike "Manbo". El propietario solía conducir una monocilíndrica de 250cc, pero cuando los viajes de larga distancia se hicieron cada vez más cansados, se cambió a la FZ1 FAZER, que parecía manejable para una moto de cuatro cilindros de gran cilindrada.

Lo que más le gusta de esta moto es el motor de 4 cilindros de 5 válvulas inclinado hacia delante, la horquilla delantera invertida, el monoamortiguador NITRON, el caballete central, la barra de agarre y el sistema de escape. Para personalizar aún más la motocicleta, cambió los espejos del carenado originales por espejos en el manillar. Instaló espejos TANAX, que coinciden con sus preferencias tanto en textura como en diseño. Estos retrovisores se han mejorado con un rendimiento antideslumbrante para adaptarse al aumento de vehículos equipados con faros HID y LED en los últimos años. El propietario menciona que ayuda evitando el deslumbramiento de los faros traseros, así como el amanecer y el atardecer, haciendo que la conducción sea mucho más cómoda. También añadió cubiertas de espejo ACCOSSATO a las áreas donde los espejos del carenado solía ser. Eligió las cubiertas de color rojo, que se mezclan a la perfección con la carrocería y se ven muy bien.

Como alguien que disfruta de los viajes de larga distancia, el propietario quería reducir la fatiga causada por la resistencia del viento durante los viajes largos. Optó por el parabrisas Puig Racing, fabricado en acrílico de 3 mm de grosor y conocido por su durabilidad. Aunque es sólo 2-3 cm más alto que el parabrisas de serie, su excelente aerodinámica proporciona una reducción significativa del viento que golpea el casco. Para la seguridad nocturna, el propietario instaló faros LED SPHERE LIGHT, que lleva utilizando tres años sin ningún problema. Los faros ofrecen una excelente luminosidad, aumentando tanto la visibilidad como la tranquilidad. También son lo suficientemente brillantes durante el día, mejorando la visibilidad de la moto para los demás.

Otras piezas personalizadas recomendadas por el propietario son las pastillas de freno DAYTONA Red Pad, que proporcionan una experiencia de frenado satisfactoria, y la goma para pedal de cambio TATSUMA, que elimina el dolor de pies al cambiar de marcha. Con la goma del pedal de cambio, el propietario ya no experimenta molestias al cambiar de marcha, y ha aliviado su preocupación por la posibilidad de no poder montar en una bicicleta de marchas en el futuro.

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Especificaciones