Idag presenterar vi en fullt anpassad maskin som visades på Tokyo Motorcycle Show 2022.
Basmodellen är en GSX1000S Katana som ägdes av en amerikansk förare som brukade köra den när han var ung. Sanctuarys personal reste till USA, tog emot chassit hos RCM USA Inc. i LA, demonterade det lokalt och skickade endast de nödvändiga delarna till Japan för produktion. Denna episka byggnation har korsat Atlanten och tagit tre år att slutföra.
Motor
Borrad till 1 135cc, den eviga standarden för Katana. Motorn renoverades och trimmades baserat på originalet GSX1000S. Förutom en Yoshimura ST-1 kamaxel och lätta kamdrev, fokuserade resten av arbetet på att renovera motorn.
Insug & Avgas
Det heltitanavgassystemet från Nitro Racing är en specialbeställd version av den redan utgångna GSX1000S Katana med ett extra 4-2-1-2 dubbelt avgassystem.
Även om kostnaden var ganska hög, prioriterades ägarens krav.
Yoshimura TMR-MJN Φ40mm Förgasare.
Chassi
Chassit är designat med 17-tumsfälgar både fram och bak, och de använda delarna kommer endast från världens främsta tillverkare. Öhlins fjädring, OZ Racing-fälgar och Brembo-bromsar. Det finns inget utrymme för bristande kvalitet vid valet av komponenter, precis som med så många superbilar och motorcyklar från high-end-tillverkare.
Kaross
Den handtillverkade bränsletanken är byggd av aluminium; detta ger ett slankare utseende och betydande viktbesparing.
Framskärmen och bakskärmen är båda kolfiberdelar. Sidokåporna, kylarens ändskydd och sätet är designade, tillverkade och färdiga internt, med största beslutsamhet. Bukpaneler är en modifierad Nitro Racing luftkyld Z-kåpa.
Den unika Katana-stilen bibehålls och har kolfiber-vinglettar, LED-fyrkantiga strålkastare och den där omisskännliga miniskärmen.
Instrumenten är en specialtillverkad kombination av en varvräknare och en oljetemperaturmätare från Stack, som har ett etablerat rykte för tillförlitlighet. Öhlins styrdämpare är bearbetad av duralumin och installerad med ett enda tillverkningsfäste.
SANCTUARY är en anpassad byggare som är bra på vintage motorcyklar som Z1, Ninja och KATANA. De säljer specialdelar som har fötts ur försök och misstag som mekaniker har upprepat vid montering och testning
34
0
Dela 
Copy link
X
Facebook
Save
