Parçaların Orijinal Performansına Ulaşmak: ZEPHYR750 Özel Yapım

MELLOWS' ZEPHYR750

ZEPHYR750'nin sahibi, başka bir özel yapım dükkanında FCR karbüratör takılıydı ve ilk tur gezisinde motosikleti aniden çalışmaz hale geldi. Gezideki bir arkadaşı Özel Yapım Dükkanı Mellows ile iletişime geçti ve bir çalışanını yardıma gönderdiler. İnceleme sonrasında ön ve arka süspansiyon, jantlar ve frenlerin tamamının özelleştirildiğini keşfetti. Ayrıca direksiyon mili kısa ofsetli tipteydi ancak mil somunu elle çevrilebilecek kadar gevşekti. Daha fazla incelemede, parçaların iyi durumda olduğunu ancak yanlış takıldığını fark ettiler. Tüm takılı parçaları sökmek ve cıvataları gevşetip sıkma temel işiyle başlayarak doğru şekilde yeniden takmak zorunda kaldılar. Her parçayı doğru şekilde yeniden takarak, motosiklet amaçlandığı gibi işlev görebildi ve sürüş deneyimini büyük ölçüde iyileştirdi.

Sadece bu durumda değil, tüm durumlarda özel yapım parçalar yalnızca doğru takıldığında ve düzgün ayarlandığında etkili olur. Bu deneyim, bu temel gerçeği hatırlattı. O zamandan beri sahibi, yüksek devirlerin keyfini çıkarmak için karbüratör ağızlarını kısaltmak gibi ek özelleştirmeler talep etti. Fotoğraf çekimi sırasında Doremi Collection'dan bir dış kaplama seti zaten sipariş edilmişti ve gelecekte takılması planlanıyor. Ek olarak, sahibi motoru güçlendirmeyi ve özel yapı stile uyacak şekilde şasiyi boyamayı veya güçlendirmeyi düşünüyor.

Gidon

Motosiklette Brembo CORSA CORTA ön ana fren silindiri ve Kohken debriyaj tutamağı bulunuyor. Ayrıca bilinmeyen bir üreticiden kısa ofsetli bir direksiyon mili mevcut.

Elektrik

Göstergeler stok durumda olup, GiPro vites göstergesi ve Yoshimura ilerleme ölçer eklenmiştir. Bir montaj kiti, Matris direksiyon damperi takmak için depo kapağı bölümü için özel olarak üretilmiştir.

Kaporta

Sele, tuck and roll tasarımıyla özelleştirilmiş ve Doremi Collection yan kapakları takılmıştır. Gelecekte tüm dış kaplama parçalarının Doremi ürünleriyle değiştirilmesi planlanıyor.

Motor

738cc hava soğutmalı DOHC 2 valfli paralel 4 silindirli motor şu anda stok özelliklerde olup, gelecekte özelleştirme planları bulunmaktadır. Aktif yuvarlak tip yağ soğutucu takılmıştır. Motosikleti sürerken genel güvenlik hissini artırmak için ateşleme, bir MOSFET regülatörü ile AS Uotani tam güç kiti ile yükseltilmiştir.

Emme & Egzoz

Karbüratör, FCRφ35mm siyah versiyon ile donatılmıştır ve Mellows'ta, özellikleri yüksek devir performansına kaydırmak için kısa ağızlar eklenerek ayarlamalar yapılmıştır.

Şasi

Ön çatal, 41mm'den 43mm'ye çap artışıyla Ohlins RWU'ya yükseltilmiştir. Ön fren, bir Brembo yarış kaliperi ve bir Sunstar Works genişletme diskinden oluşur.

Arka amortisörler Ohlins yapımıdır ve OVER TYPE-9 tasarımlı 80 x 40mm dikdörtgen kesitli alüminyum salıncak kolu kullanılmıştır. Ayaklar Striker'dır ve jantlar, 3.00-17/4.00-17'den 3.50-17/5.50-17'ye daha büyük çaplı MAGTAN JB4'e yükseltilmiştir. Motosikletin her parçası, daha önce çıkarılan parçaların yeniden takılmasıyla özelleştirmeler yoluyla dikkatlice yeniden yapılandırılmıştır.

Arka fren, KEINZ kaliper desteği kullanılarak bir Brembo CNC kaliperi ve bir Sunstar Works genişletme diski ile donatılmıştır.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends