Eski Motosikletler Bile Gelişebilir: ZRX1200 DAEG Özel Yapım

Bagus!'un ZRX1200DAEG'i

ZRX1200 DAEG, modifiye dünyasında sağlam bir yer edinmiştir. 2016 yılında son versiyonu piyasaya sürülmüş olsa da, performansı güncel modellerle aynı seviyededir. Bu nedenle, eski modellerde olduğu gibi performans yetersizliği nedeniyle ZRX1200'ü modifiye etmeye başlayan çok az kişi vardır ve parça seçimi genellikle modifiye sırasında yüksek görsel etkiye odaklanır. Yeni modeller, yüksek performansları sayesinde bu şekilde kullanılabilir, ancak bu, performanslarının tam olarak ortaya çıkarıldığı anlamına gelmez. Bu nedenle, sahipleri genellikle modifiyenin bekledikleri kadar büyük bir değişiklik yaratmadığını hissederler.

Örneğin, ZRX1200 DAEG için birçok yan sanayi parçası satılmaktadır, ancak her parça diğerleriyle uyumluluk düşünülmeden üretilmiştir. Birden fazla yan sanayi parçası birleştirildiğinde, nihai dengenin sağlanması gerekir, bu nedenle doğru gövde duruşunu ve süspansiyon ayarlarını korumak ve kontrol etmek esastır. Bunu doğru bir şekilde yapabilmek, çalışabilen bir makine ile çalışamayan bir makine arasındaki farktır. Bu özel yapım ZRX1200 DAEG, genel olarak çok keskin bir sürüşe sahipti, neredeyse hiç tedirginlik yoktu ve özellikle orta hız aralığında küçük virajlarda manevra yapması çok kolaydı. Yüksek performanslı parçaların avantajları makinede tam olarak yansıtılmıştı.

Gidon

Gidon, kullanıcının üst gövdesi için daha fazla alan isteğine yanıt olarak EFFEX tarafından üretilmiştir. Bilgilerin kolayca görülebilmesi için sol tarafa dijital yakıt göstergesi, sağ tarafa ise ACTIVE dijital multimetre yerleştirilmiştir.

Kaporta

Zero Gravity ön cam, otoyolda sürüş sırasında hava direncinden kaynaklanan yorgunluğu da azaltır. Far kapağı, popüler bir ZRX modifiye parçası üreticisi olan JP-akai tarafından yapılmıştır.

Sürüş odaklı bir tasarımda sele yüzeyinin daha yüksek olması gerekirdi, ancak yere daha iyi basabilmek için alçaltılmıştır. Ayrıca, yolcu selesi ve sürücü selesi farklı döşemelere sahiptir.

Sadece çamurluğu kesmek, motosikleti şık hale getirmez ve sele altı depolama alanını genişletmez. BAGUS! çamurluk iptal kiti, hem görünümü hem de depolama kapasitesini iyileştirmek için tasarlanmıştır.

Emme & Egzoz

Egzoz sistemi, Bagus! orijinal susturucusu ile r's gear Wyvern egzoz borusundan oluşmaktadır. Düşük devirlerden itibaren bol tork ile kullanımı kolaydır.

Motor

Yamamoto Racing'in Büyük Gaz Kelebeği, bir negociator i ile kontrol edilir. Yarış karbüratörü gibi doğrudan güç artışı sağlamaz, ancak tepki artışına büyük katkıda bulunur.

Motor, yüksek devir aralığında aktif olarak keyif alınacak şekilde tasarlandığından, mevsimden bağımsız olarak motordan yayılan ısı miktarı da artma eğilimindedir. Isı azaltma önlemi olarak ACTIVE büyük radyatör takılmıştır.

Şasi

Arka amortisörler Ohlins'tir. Makinenin ayarı, orta-yüksek devirlerde stabiliteyi artırmak için ön yükü artırmaya yöneliktir. Sürüş kolaylığı peşinde koşarken, sıkıştırma ve uzama sönümleme kuvvetleri arasındaki ilişki, amortisör uzunluğu ve salıncak kolu açısı da dikkatlice değerlendirilmiştir.

Ön kısım da viraj alma performansına odaklanılarak dikkatlice ayarlanmıştır. Bagus! braketlerinin kullanımı ek olarak, Ohlins dik ön çatalları küçük ama duyarlı bir yol tutuş hissi sağlar.

WR'nin arka setleri tercih edildi. Sele alçak olduğu için test sürüşü sırasında biraz sıkışık hissettirdi, ancak manevra yapması çok kolay. Sade tasarımı, çıplak bir bisiklete kolayca uyum sağlar.

Jantlar, sürücünün çevik sürüşün keyfini çıkarmasını sağlayan OZ Racing jantlarla değiştirildi. Ön fren kaliperi, sürücü fren pedalına bastığı andan itibaren kolay frenleme gücü sağlayan Brembo 4 pistonlu 4 pedli fren kaliperinden oluşmaktadır.

Quick Shifter, pist yarışları için en popüler motosiklet modifiye parçalarından biridir, ancak debriyajı çalıştırmadan vites değiştirebilme yeteneği, turlarken yorgunluğu azaltmada etkilidir.

Salıncak kolu OVER RACING tarafından yapılmıştır ve Bagus! ayrıca düşme açısı ve diğer faktörlerin ayarlanmasına da özen göstermiştir. Arka frenler için de Brembo kaliper kullanılarak motosikletin kontrolü kolaylaştırılmıştır.

Galeri

Özellikler

Bagus! Motosiklet Hakkında

Bagus! Endonezce'de "En İyi" anlamına gelir. Kelimenin hakkını vererek, konseptleri tüm müşterilere motosikletle "EN İYİ" hayatı sunmaktır. Özelleştirme, tamir ve muayene gibi çeşitli hizmetler sunarlar. Motosiklet seviyorsanız, lütfen onları ziyaret edin.

Bagus! Motosiklet marka sayfası