Hidenobu Takeuchi, fotoğrafçı: "Norick benim için en iyi konuydu çünkü çok masum ve tahmin edilemezdi.

Norifumi Abe, nam-ı diğer Norick, profesyonel bir binici olmayı hayal etti ve Amerika Birleşik Devletleri'nde eğitim almak üzere yola çıkmadan önce Circuit Akigase'de becerilerini geliştirdi. Tüm Japonya Yol Yarışı Şampiyonası'nın en genç şampiyonu oldu ve en üst sınıfta şampiyon olmayı hedefleyerek Dünya Yol Yarışı Şampiyonası'na katıldı.Her zaman ileriye bakan, hayatını yüzü yukarıda bir binici olarak açtı ve ezici aurası ve göz kamaştırıcı gülümsemesi hayranlarının kalbini kazandı.Norick'in çocukluğundan, Circuit Akigase'deki arkadaşlarından, Tüm Japonya Yol Yarışı ve Dünya Yol Yarışı Şampiyonaları'na kadar, hayatlarında fark yaratmak için çok çalıştığı her yerdeki tanıştığı insanlar onun anılarını paylaştılar.

⚫︎ Fotoğraf: Hidenobu Takeuchi (WGP'de Anlık Görüntü, 1998)

Başlangıçtan beri bir yakınlık hissi vardı

Ağırlıklı olarak Dünya Yol Yarışı Şampiyonası (WGP) ile ilgilendiğim için, Tüm Japonya Yol Yarışı'nı izleme fırsatım olmadı ve Norick'i ilk kez 1994 Japonya GP'sinde, wild card olarak yarıştığı zaman gördüm. Uzun zamandır fotoğrafçı arkadaşım Teppei (Shogo Nakao) bana ondan bahsediyordu ve onunla bir yakınlık hissi vardı çünkü sık sık ilginç binicilerden ve Teppei'nin ona "yurt dışındakilere karşı samimi ve kolay çağrılabilir olması için verdiği "Norick" adından bahsederdi. Yani o zamanki GP, uzun zamandır tanıdığım bir biniciyle nihayet tanışmak gibiydi.Norick kısa süre sonra fırsatı yakaladı ve WGP'ye geldi. Onu bir yakınlık hissiyle Norick olarak görüyorum, ama onun için bu neredeyse ilk tanışmamızdı. Ama hiçbir engel yoktu... Başından beri bana çok yakındı ve sanki eski ve yakın tanıdıklarmışız gibi bir atmosfer yarattı.Özel biri olduğu için değil; herkese karşı böyleydi. Tanıdık biri ona "Norick~" diye seslense bile, hemen "Ah, merhaba, ben Abe'yim. Ben olsaydım, "Sen kimsin?" diye sorardım. "Daha önce hiç tanışmadık, değil mi?" diye sorardım. Ama Norick öyle değildi.

Nakit parayla almaya gittiğim Porsche

Yerel bir bayiye gidip bir Porsche almaya gittim ve "Bunu istiyorum. Nakit ödeyeceğimi söylediğimde, bana bir broşür uzattı ve "Bir dahaki sefere babanla gel" diyerek beni geri çevirdi.O zaman bile bir Porsche 12-13 milyon yen tutuyordu, bu yüzden nakit parayla almaya gelen bir genci geri çevirmesi anlaşılır bir durumdu. Söz konusu kişi olan Norick, bunu aniden satın alamayacağının bir işareti olarak algıladı ve kızmadan eve döndü. Daha sonra, listede bıraktığı isimden ünlü bir binici olduğunu fark eden bayi adam aceleyle bizimle iletişime geçti ve arabayı sorunsuz bir şekilde satın alabildik.O Porsche'de, Shinichi Ito ve Tadayuki Okada ile birlikte Miyagi Eyaleti'ndeki Nishi-Sendai Highland'ı kiralardı. Hızlı sürüşleri severim ve gerçekten hızlı gitmek isterim. Kiralık arabayı ters çevirip Malezya testinde kaza yapmamın nedeninin, bunun bir kiralık araba olduğunu ve onu zorlamamam veya başka bir şey yapmamam gerektiğini düşünmeden sadece eğlenirken kaptırmam olduğunu düşünüyorum.Böyle aldığı Porsche, 1996 Japonya Grand Prix'sini kazandıktan sonra eve dönerken lastiğinin patlamasıyla hurdaya döndü. Norick'in hikayeleri hep gösterişli ya da hayal gücünün ötesindeydi.Bir röportaj için bir keresinde Norick'in Tokyo'da inşa ettiği antrenman odasını ziyaret ettim. Vücudunu sürekli olarak antrenman yapabileceği bir ortam kurmuştu ve sanırım spor salonunda bulunabilecek tüm ekipmanlara sahipti.Ayrıca, babası Mitsuo'nun rehberliğinde, Norick kim olduğu belirsizken bile business class uçuyordu. Bir sporcu olarak önceliği vücudunu dinlendirmekti, ancak Mitsuo-san genellikle bizimle aynı ekonomi sınıfında bulunurdu ve "Hey, o Nori-Pa" derdi. Bunun parayla ilgili değil, bir sporcu olarak verdiği bir karar olduğunu düşünüyorum.

En unutulmaz yarışı Brezilya GP'siydi

Benim için en unutulmaz yarış, 1999 Brezilya GP'si Nelson Piquet Pisti'ndeydi. Uzun düzlükler ve dar virajların birleşimi olan pist, hızı, yoğun frenlemeleri ve çıkışlardaki hızlanmasıyla birçok heyecan verici an sunuyor. Pist, bir dizi keskin viraj ve 90 derecelik virajdan oluşuyor ve durma, dönme ve tekrar hızlanma döngüsü ritim bulmayı zorlaştırıyor, ancak Norick'in kayarak yaptığı koşusu mükemmel uyum sağladı.Norick 12. sırada yer aldı. Kalkışta öne fırladı veKenny Roberts Jr. veMax Biaggi ile liderlik için mücadele etti ve sonunda, Norick YZR500'de ve Biaggi NSR500'de idi. Frenleme mücadelesi, çıkış hızlanması ve sıralama hepsi paketin sınırındaydı. Mücadele son viraja kadar sürdü ve Norick, kayarak tam gaz yaptığı agresif sürüşüyle göz kırpması kadar kısa bir süreyle, 0.161 saniye farkla kazandı.Sanırım WGP'deki uzun kariyerimde, pist kenarında çekim yaparken sesimin çıktığı ilk ve son seferdi. Sakin ve sessiz çalışan biriyim ama o zaman çekimi unutup takım için havada ellerimi salladım.Kendime geldim ve çekime devam ettim, ama o kadar heyecan verici bir mücadeleydi ki kameramı atmak istedim ve WGP tarihinin en unutulmaz yarışlarından birini deneyimlemek için pist kenarında orada olduğum için şanslıydım.Hem pistte hem de pist dışında harika bir konuydu. Uzun saçları vardı, bu yüzden kaskından çıkan saçları çok benzersizdi. En unutulmaz stillerden biri, kulağın üzerinde ince bir çizgiyle at kuyruğu yapılmış dreadlock'lardı. Şimdi olağandışı olmazdı, ama o zamanlar yenilikçiydi ve ona yakışıyordu. Yarışlarda her zaman bir meydan okuyucuydu, ama sanırım modası ve saçları da öyleydi.

Kulağımda çınlayanlar "Neden olmasın?

O zamanlar testleri takip ediyordum ve Cycle Sounds'dan sonra Riding Sports ve Tokyo Chunichi Sports için de çekim yapıyordum, bu yüzden Norick'i takip eden muhabir Satoshi Endo ile sık sık çalışıyordum. Bazen bu süreçte birlikte akşam yemeği yerdik.Olumsuz bir konu gündeme geldiğinde, örneğin "Bu imkansız" veya "Yapılamaz" gibi, Norick "Neden yapamıyorsun? Neden yapamıyorsun?Norick sık sık "Neden yapamıyorsun? Sanırım yapamayacağı hiçbir şey olmadığını ve yetişkinlerin koşullarından veya sağduyudan bağımsız olarak istediği şeyi yapması gerektiğini düşünüyordu.Şimdi bile bir sorunla karşılaştığımda, o zamanki Norick'in sözlerini düşünüyorum. Sadece elinden geleni yap ki yapabilesin ve kötü olmazsın. Norick parlak, pozitif, saf ve son derece havalıydı.WGP'den Dünya Superbike'a geçtikten sonra Norick 2007'de Tüm Japonya'ya geri döndü, ancak farklı bir şey olduğu hissine kapıldım. Dünyanın en prestijli sınıfında iyi görünüyordu.Her şeyden önce, her anı bir resme dönüştüren gizemli bir çekiciliğe sahip bir biniciydi.Her deklanşöre bastığımda, bir sonraki hamlesini görmek için heyecanlanırdım.Her an hiç solmadı.Resim Galerisi (4)