Хіденобу Такеучі, фотограф: "Норік був для мене найкращим об'єктом, бо він був таким невинним і непередбачуваним.

Норіфумі Абе, він же Норік, мріяв стати професійним гонщиком і відточував свої навички на трасі Akigase Circuit, перш ніж вирушити тренуватися до США. Він став наймолодшим чемпіоном Японії з шосейних гонок і дебютував у Чемпіонаті світу з шосейних гонок, прагнучи стати чемпіоном у найвищому класі.Завжди дивлячись уперед, він відкривав своє життя гонщика з піднятим обличчям, а його приголомшлива аура та сліпуча посмішка завойовували серця його шанувальників.Від дитинства Норіка, до його друзів на трасі Akigase Circuit, до Чемпіонатів Японії та світу з шосейних гонок, люди, яких він зустрів у кожному з місць, де він так наполегливо працював, щоб змінити життя інших, поділилися своїми спогадами про нього.

⚫︎ Фото: Хіденобу Такеучі (Знімок на WGP, 1998)

Відчуття спорідненості з самого початку

Оскільки я переважно знімав Чемпіонат світу з шосейних гонок (WGP), у мене не було можливості спостерігати за Чемпіонатом Японії з шосейних гонок, і вперше я побачив Норіка на японському Гран-прі 1994 року, де він брав участь як вайлд-кард. Я довгий час чув про нього від свого друга-фотографа Теппея (Шого Накао), і я відчував до нього близькість, бо він часто розповідав про цікавих гонщиків і ім'я "Норік", яке Теппей дав йому, щоб бути "дружнім до людей за кордоном і легким для вимови. Тож те Гран-прі тоді було схоже на нарешті зустріч з гонщиком, якого я добре знав. Незабаром Норік скористався можливістю і приїхав на WGP. Я вважаю його Норіком зі знайомства, але для нього це була майже перша зустріч. Але бар'єрів не було... Він був дуже близький до мене з самого початку і створив атмосферу, ніби ми старі та близькі знайомі.Це не тому, що він був особливим; він був таким для всіх. Навіть коли знайома людина кликала його: "Норік~", він одразу ж розряджав обстановку, кажучи: "А, привіт, я Абе. Якби це був я, я б запитав: "Хто ви? Я б запитав: "Ми ж ніколи не зустрічалися, чи не так? Але Норік був не таким.

Porsche, який я пішов купувати за готівку

Я пішов купувати Porsche до місцевого дилера і сказав: "Будь ласка, дайте мені цей". Коли я сказав йому заплатити готівкою, він дав мені брошуру і відвернувся, сказавши: "Наступного разу приходь з батьком".Навіть тоді Porsche коштував 12-13 мільйонів єн, тому було зрозуміло, що він відмовить підлітку, який прийшов купувати його за готівку. Людина, про яку йдеться, Норік, сприйняв це як знак того, що він не може купити його раптово, і пішов додому, не гніваючись. Пізніше дилер, який зрозумів з залишеного ним імені у списку, що він відомий гонщик, поспішно зв'язався з нами, і ми змогли без проблем придбати автомобіль.На цьому Porsche він орендував трасу Nishi-Sendai Highland у префектурі Міягі разом із Шінічі Іто та Тадаюкі Окадою. Мені подобаються швидкі поїздки, і я щиро хочу їхати швидко. Я думаю, що причина, чому я перевернув орендований автомобіль і розбився під час тесту в Малайзії, полягала в тому, що я просто захопився грою, без жодного уявлення про те, що це орендований автомобіль, і я не повинен його так сильно тиснути чи щось подібне.Porsche, який він купив таким чином, був знищений, коли на шосе лопнула шина по дорозі назад після перемоги на Гран-прі Японії 1996 року. Епізоди Норіка були всі вигадливі або поза уявою.Для інтерв'ю я одного разу відвідав тренувальний зал Норіка, який він побудував у Токіо. Він створив для себе середовище, де міг постійно тренувати своє тіло, і я думаю, що там було все обладнання, яке можна знайти у спортивному залі.Також, і це було під керівництвом його батька, Міцуо, Норік літав бізнес-класом з того часу, як був нікому не відомий. Як спортсмен, його першим пріоритетом був відпочинок для тіла, але Міцуо-сан часто опинявся в тому ж економ-класі, що й ми, і казав: "Гей, це Норі-Па". Я думаю, що він робив вибір як спортсмен, а не через гроші.

Найбільш пам'ятною гонкою було Гран-прі Бразилії

Найбільш пам'ятною гонкою для мене було Гран-прі Бразилії 1999 року на трасі Нельсона Піке. Траса, що поєднує довгі прямі та вузькі повороти, пропонує багато яскравих моментів завдяки швидкості, інтенсивному гальмуванню та прискоренню на виходах. Траса має низку шпильок та 90-градусних поворотів, і повторення зупинок, поворотів та стартів ускладнює входження в ритм, але ковзаючий стиль Норіка ідеально підійшов.Норік кваліфікувався 12-м. Він вирвався зі старту ізмагався за лідерство зКенні Робертсом-молодшим таМаксом Б'яджі, і зрештою це була дуель між Норіком на YZR500 та Б'яджі на NSR500. Гальмівна битва, прискорення на виході та вибудовування були на межі можливостей. Битва дійшла до останнього повороту, де Норік виграв з мінімальною перевагою в 0,161 секунди, завдяки своєму агресивному стилю їзди на повній швидкості в ковзанні.Я думаю, це був перший і останній раз за мою довгу кар'єру в WGP, коли мій голос вирвався під час зйомки на трасі. Я людина спокійна і тиха, але тоді я забув про зйомку і махав руками на підтримку команди.Я прийшов до тями і продовжив зйомку, але це була настільки захоплююча битва, що мені хотілося кинути камеру, і меніпощастило бути там, на трасі, щоб пережити одну з найпам'ятніших гонок в історії WGP.Він був чудовим об'єктом як на трасі, так і поза нею. У нього було довге волосся, тому волосся, що вибивалося з шолома, було дуже унікальним. Одним з найпам'ятніших стилів були дреди в хвості з тонкою лінією над вухом. Зараз це не було б незвично, але тоді це було новинкою, і це йому пасувало. Він завжди був викликом у гонках, але я думаю, що це було так само і з його модою та волоссям.

У вухах досі лунають слова "Чому б і ні?

Тоді я їздив на тести, а після Cycle Sounds я також знімав для Riding Sports та Tokyo Chunichi Sports, тому я часто працював з репортером Сатоші Ендо, який висвітлював Норіка. Іноді ми вечеряли разом у рамках цього процесу.Коли виникала негативна тема, наприклад, "Це неможливо" або "Цього не можна зробити", Норік запитував: "Чому це неможливо? Чому це не можна зробити?Норік часто запитував: "Чому це неможливо? Я думаю, він вважав, що немає нічого, чого він не міг би зробити, і що він повинен робити те, що хоче, незалежно від дорослих обставин чи здорового глузду.Навіть зараз, коли я стикаюся з проблемою, я згадую слова Норіка того часу. Просто намагайся зробити все можливе, щоб це вдалося, і ти не будеш невдахою. Норік був яскравим, позитивним, наївним і надзвичайно крутим.Після переходу з WGP до World Superbike, Норік повернувся до All-Japan у 2007 році, але я відчував, що він був чимось іншим. Він добре виглядав у найпрестижнішому класі світу.Перш за все, він був гонщиком із таємничим шармом, який робив кожен момент фотографічним.Кожного разу, коли я натискав на затвор, я з нетерпінням чекав, що він зробить далі.Кожен момент ніколи не згасав.Галерея зображень (4)