Hidenobu Takeuchi, nhiếp ảnh gia: "Norick là đối tượng tuyệt vời nhất đối với tôi vì cậu ấy thật ngây thơ và khó đoán.

Norifumi Abe, hay còn gọi là Norick, mơ ước trở thành một tay đua chuyên nghiệp và đã trau dồi kỹ năng của mình tại Circuit Akigase trước khi đến Hoa Kỳ để đào tạo. Anh trở thành Nhà vô địch Giải đua xe đường trường Toàn Nhật Bản trẻ nhất mọi thời đại và ra mắt Giải vô địch đua xe đường trường Thế giới, với mục tiêu trở thành nhà vô địch ở hạng cao nhất.Luôn nhìn về phía trước, anh ấy đã mở ra cuộc sống của mình như một tay đua với khuôn mặt ngẩng cao, và hào quang lấn át cùng nụ cười rạng rỡ đã chinh phục trái tim người hâm mộ.Từ thời thơ ấu của Norick, đến những người bạn của anh tại Circuit Akigase, đến Giải đua xe đường trường Toàn Nhật Bản và Giải vô địch đua xe đường trường Thế giới, những người anh gặp ở mỗi nơi anh đã làm việc chăm chỉ để tạo sự khác biệt trong cuộc sống của người khác đã chia sẻ những kỷ niệm về anh ấy.

⚫︎ Ảnh: Hidenobu Takeuchi (Ảnh chụp tại WGP, 1998)

Ngay từ đầu đã có cảm giác thân quen

Vì tôi chủ yếu chụp Giải vô địch đua xe đường trường Thế giới (WGP), tôi không có cơ hội xem Giải đua xe đường trường Toàn Nhật Bản, và lần đầu tiên tôi xem Norick đua là tại GP Nhật Bản năm 1994, nơi anh ấy thi đấu với tư cách là tay đua wild card. Tôi đã nghe về anh ấy từ người bạn nhiếp ảnh gia của tôi Teppei (Shogo Nakao) từ lâu, và tôi có cảm giác quen thuộc với anh ấy vì anh ấy thường nói về những tay đua thú vị và cái tên "Norick", mà Teppei đã đặt cho anh ấy để "thân thiện với người nước ngoài và dễ gọi". Vì vậy, GP lúc đó giống như cuối cùng cũng gặp được một tay đua mà tôi biết rõ. Norick sớm nắm bắt cơ hội và đến với WGP. Tôi coi anh ấy là Norick với sự thân quen, nhưng đối với anh ấy, đó gần như là lần đầu tiên chúng tôi gặp nhau. Nhưng không có rào cản nào cả.... Anh ấy rất gần gũi với tôi ngay từ đầu, và tạo ra một bầu không khí như thể chúng tôi là những người quen cũ thân thiết.Không phải vì anh ấy đặc biệt; anh ấy đối xử như vậy với mọi người. Ngay cả khi một người quen gọi anh ấy, "Norick~", anh ấy ngay lập tức phá vỡ sự im lặng bằng cách nói, "À, chào, tôi là Abe. Nếu là tôi, tôi sẽ hỏi "Bạn là ai? Tôi sẽ hỏi, "Chúng ta chưa từng gặp nhau trước đây, phải không?" Nhưng Norick không như vậy.

Chiếc Porsche tôi đến mua bằng tiền mặt

Tôi đến một đại lý địa phương để mua một chiếc Porsche và nói, "Làm ơn bán cho tôi chiếc này." Khi tôi yêu cầu thanh toán bằng tiền mặt, anh ta đưa cho tôi một tờ rơi và đuổi tôi đi, nói rằng, "Lần tới, hãy đến cùng bố."Ngay cả lúc đó, một chiếc Porsche cũng có giá 12-13 triệu yên, vì vậy có thể hiểu được khi anh ta từ chối một thiếu niên đến mua nó bằng tiền mặt. Người được hỏi, Norick, coi đó là dấu hiệu cho thấy anh ta không thể mua nó một cách đột ngột, và đã về nhà mà không hề tức giận. Sau đó, người đại lý nhận ra từ cái tên anh ta để lại trong danh sách rằng anh ta là một tay đua nổi tiếng đã vội vàng liên hệ với chúng tôi, và chúng tôi đã có thể mua chiếc xe mà không gặp sự cố.Trong chiếc Porsche đó, anh ấy thường thuê Nishi-Sendai Highland ở tỉnh Miyagi cùng với Shinichi Ito và Tadayuki Okada. Tôi thích những chuyến đi nhanh, và tôi thực sự muốn đi nhanh. Tôi nghĩ lý do tôi lật chiếc xe thuê và bị tai nạn trong buổi thử nghiệm ở Malaysia là vì tôi đã quá phấn khích khi chơi đùa với nó, mà không hề có khái niệm đó là một chiếc xe thuê và tôi không nên đẩy nó hoặc bất cứ điều gì tương tự.Chiếc Porsche mà anh ấy mua theo cách đó đã bị hỏng hoàn toàn khi một lốp xe bị nổ trên đường cao tốc trên đường trở về sau khi giành chiến thắng tại giải Grand Prix Nhật Bản năm 1996. Những câu chuyện của Norick đều rất hào nhoáng hoặc vượt quá sức tưởng tượng.Để phỏng vấn, tôi đã từng đến thăm phòng tập luyện của Norick mà anh ấy đã xây dựng ở Tokyo. Anh ấy đã thiết lập một môi trường để bản thân có thể liên tục rèn luyện cơ thể, và tôi nghĩ anh ấy có tất cả các thiết bị bạn có thể tìm thấy trong một phòng tập thể thao.Ngoài ra, và điều này dưới sự hướng dẫn của cha anh, Mitsuo, Norick đã bay hạng thương gia ngay từ khi anh còn là một người vô danh. Với tư cách là một vận động viên, ưu tiên hàng đầu của anh là nghỉ ngơi cho cơ thể, nhưng ông Mitsuo thường thấy mình ở hạng phổ thông giống như chúng tôi và nói, "Này, đó là Nori-Pa." Tôi nghĩ anh ấy đã đưa ra lựa chọn với tư cách là một vận động viên, không phải vì tiền.

Cuộc đua đáng nhớ nhất là GP Brazil

Cuộc đua đáng nhớ nhất đối với tôi là GP Brazil năm 1999 tại Trường đua Nelson Piquet. Đường đua, sự kết hợp giữa những đoạn thẳng dài và những khúc cua hẹp, mang đến nhiều điểm nhấn với tốc độ, những pha phanh gấp và tăng tốc ở lối ra. Đường đua có một loạt các khúc cua gấp và các góc 90 độ, và việc lặp đi lặp lại việc dừng lại, vào cua và tăng tốc khiến việc vào nhịp trở nên khó khăn, nhưng kiểu chạy trượt của Norick lại hoàn toàn phù hợp.Norick xếp thứ 12. Anh ấy đã bứt phá khỏi vạch xuất phát vàchiến đấu giành vị trí dẫn đầu vớiKenny Roberts Jr. vàMax Biaggi, và cuối cùng, đó là một cuộc đấu tay đôi giữa Norick trên chiếc YZR500 và Biaggi trên chiếc NSR500. Cuộc chiến phanh, cuộc tăng tốc ở lối ra và việc xếp hàng đều ở giới hạn của đoàn đua. Cuộc chiến diễn ra đến khúc cua cuối cùng, nơi Norick giành chiến thắng chỉ trong chớp mắt, 0,161 giây, với lối lái tấn công hết ga trên đường trượt.Tôi nghĩ đó là lần đầu tiên và cũng là lần cuối cùng trong sự nghiệp WGP dài của tôi mà giọng tôi phát ra khi đang quay phim ở đường đua. Tôi là người làm việc điềm tĩnh và lặng lẽ, nhưng lúc đó tôi đã quên quay phim và giơ tay lên trời để cổ vũ đội.Tôi lấy lại bình tĩnh và tiếp tục quay, nhưng đó là một trận chiến quá hấp dẫn đến mức tôi muốn vứt bỏ máy ảnh của mình, và tôimay mắn được ở đó, bên đường đua, để trải nghiệm một trong những cuộc đua đáng nhớ nhất trong lịch sử WGP.Anh ấy là một đối tượng tuyệt vời cả trên và ngoài đường đua. Anh ấy có mái tóc dài, vì vậy mái tóc ló ra khỏi mũ bảo hiểm của anh ấy rất độc đáo. Một trong những kiểu tóc đáng nhớ nhất là bím tóc dreadlock với một đường mỏng phía trên tai. Bây giờ thì không có gì lạ, nhưng lúc đó nó rất mới lạ, và nó rất hợp với anh ấy. Anh ấy luôn là một người thách thức trong các cuộc đua, nhưng tôi nghĩ điều đó cũng tương tự với thời trang và mái tóc của anh ấy.

Điều còn đọng lại trong tai tôi là những lời "Tại sao không?

Hồi đó, tôi thường đi đưa tin các buổi thử nghiệm, và sau Cycle Sounds, tôi cũng chụp cho Riding Sports và Tokyo Chunichi Sports, nên tôi thường làm việc với phóng viên Satoshi Endo, người đưa tin về Norick. Đôi khi chúng tôi cùng nhau ăn tối như một phần của quá trình đó.Bất cứ khi nào có một chủ đề tiêu cực xuất hiện, chẳng hạn như "Điều này là không thể", hoặc "Nó không thể thực hiện được", Norick sẽ hỏi, "Tại sao bạn không thể làm điều đó? Tại sao bạn không thể làm điều đó ?Norick thường hỏi, "Tại sao bạn không thể làm điều đó? Tôi nghĩ anh ấy tin rằng không có gì anh ấy không thể làm, và rằng anh ấy nên làm những gì anh ấy muốn làm, bất kể hoàn cảnh của người lớn hay lẽ thường.Ngay cả bây giờ, khi tôi gặp phải một vấn đề, tôi lại nghĩ đến lời nói của Norick lúc đó. Chỉ cần cố gắng hết sức để bạn có thể làm được, và bạn sẽ không vô dụng. Norick rất sáng sủa, tích cực, ngây thơ và cực kỳ ngầu.Sau khi chuyển từ WGP sang World Superbike, Norick trở lại All-Japan vào năm 2007, nhưng tôi có cảm giác rằng anh ấy đã khác. Anh ấy trông rất tuyệt vời ở hạng đấu danh giá nhất thế giới.Hơn hết, anh ấy là một tay đua có sức hút bí ẩn khiến mọi khoảnh khắc đều trở thành một bức tranh.Mỗi lần tôi bấm máy, tôi đều hồi hộp chờ xem anh ấy sẽ làm gì tiếp theo.Mỗi khoảnh khắc chưa bao giờ phai nhạt.Thư viện ảnh (4)