Hidenobu Takeuchi, fotós: "Norick volt a legjobb alanyom, mert annyira ártatlan és kiszámíthatatlan volt.

Norifumi Abe, más néven Norick, arról álmodott, hogy profi motorversenyző lesz, és a Circuit Akigase-ben csiszolta készségeit, mielőtt az Egyesült Államokba utazott volna edzeni. Ő lett minden idők legfiatalabb All-Japan Road Race bajnoka, és debütált a World Road Race Championshipben, azzal a céllal, hogy a legmagasabb osztály bajnoka legyen.Mindig előre tekintve, felfelé néző arccal tárta fel motorversenyzői életét, elsöprő aurája és káprázatos mosolya pedig elnyerte a rajongók szívét.Norick gyerekkorától kezdve, a Circuit Akigase-beli barátain át az All Japan Road Race és a World Road Race Championship-ig, az emberek, akiket mindazokon a helyeken ismert meg, ahol olyan keményen dolgozott, hogy különbséget tegyen mások életében, megosztották emlékeiket róla.

⚫︎ Fotó: Hidenobu Takeuchi (Fénykép a WGP-ről, 1998)

Kezdettől fogva affinitást éreztem

Mivel főleg a World Road Race Championship (WGP) versenyeit fotóztam, nem volt lehetőségem az All-Japan Road Race-t nézni, és Norickot először a 1994-es Japan GP-n láttam versenyezni, ahol wild card-ként indult. Hosszú ideje hallottam róla a kameramann barátomtól, Teppeitől (Shogo Nakao), és affinitást éreztem iránta, mert gyakran beszélt érdekes versenyzőkről és a "Norick" névről, amit Teppei adott neki, hogy "barátságos legyen a külföldiekkel és könnyen hívható". Tehát az akkori GP olyan volt, mintha végre találkoztam volna egy olyan versenyzővel, akit jól ismertem. Norick hamar megragadta az alkalmat, és eljutott a WGP-be. Én Norickként tekintek rá ismerősként, de számára ez volt az első alkalom, hogy találkoztunk. De nincsenek akadályok... Kezdettől fogva nagyon közel állt hozzám, és olyan légkört teremtett, mintha régi, közeli ismerősök lennénk.Nem azért volt különleges, mert különleges volt; mindenkivel ilyen volt. Még akkor is, amikor egy ismerős felkiáltott neki: "Norick~", azonnal megtörte a jeget azzal, hogy: "Szia, Abe vagyok. Ha én lennék, megkérdeztem volna: "Ki vagy? Megkérdezném: "Még sosem találkoztunk, igaz?" De Norick nem ilyen volt.

A Porsche, amit készpénzért mentem venni

Elmentem egy helyi kereskedésbe egy Porsche-t venni, és azt mondtam: "Kérem ezt." Amikor azt mondtam, hogy készpénzben fizetek, átnyújtott nekem egy szórólapot, és elküldött azzal, hogy: "Legközelebb apáddal gyere."Már akkoriban is egy Porsche 12-13 millió jenbe került, így érthető volt, hogy elküld egy tinédzsert, aki készpénzben akart venni egyet. Az érintett férfi, Norick ezt úgy vette, hogy nem tudta azonnal megvenni, és nem haragudva hazament. Később a kereskedő, aki a listán hagyott névről felismerte, hogy híres versenyző, sietve felvette velünk a kapcsolatot, és az autó megvásárlása incidens nélkül megtörtént.Ebben a Porsche-ban bérelte a Nishi-Sendai Highland-et Mijagi prefektúrában Shinichi Ito-val és Tadayuki Okada-val. Szeretem a gyors utazásokat, és őszintén szeretnék gyorsan menni. Azt hiszem, az volt az oka, hogy felborítottam a bérelt autót és összetörtem a malajziai teszt során, hogy csak elragadtattam magam a játékkal, anélkül, hogy bármilyen elképzelésem lett volna arról, hogy ez egy bérelt autó, és nem szabad erőltetni vagy bármi ilyesmi.A Porsche, amit így vett, totálkáros lett, amikor egy gumiabroncs felrobbant az autópályán a 1996-os Japán Nagydíj megnyerése után hazafelé tartva. Norick epizódjai mind fantáziadúsak voltak, vagy elképzelhetetlenek.Egy interjú alkalmából egyszer meglátogattam Norick tokiói edzőtermét, amit ő épített. Olyan környezetet alakított ki magának, ahol folyamatosan edzhette a testét, és azt hiszem, minden olyan felszereléssel rendelkezett, amit egy sportteremben találni lehet.Emellett, és ez az apja, Mitsuo útmutatása alapján történt, Norick üzleti osztályon repült attól az időtől kezdve, hogy még ismeretlen volt. Atlétaként elsődleges célja a teste pihentetése volt, de Mitsuo-san gyakran ugyanabban a turistaosztályon találta magát, mint mi, és azt mondta: "Hé, ez Nori-Pa." Azt hiszem, atlétaként hozott döntést, nem pénz miatt.

A legemlékezetesebb verseny a Brazil Nagydíj volt

A legemlékezetesebb verseny számomra az 1999-es Brazil Nagydíj volt a Nelson Piquet Circuiten. A pálya, amely hosszú egyeneseket és szűk kanyarokat ötvöz, sok érdekességet kínál sebességével, intenzív fékezésével és gyorsulásával a kanyarok kijáratánál. A pálya hajtűkanyarok és 90 fokos kanyarok sorozatából áll, és a megállás, kanyarodás és újraindulás ismétlődése megnehezíti a ritmus megtalálását, de Norick csúszófutása tökéletesen illett hozzá.Norick a 12. helyről indult. Kiszakadt a rajtnál, ésKenny Roberts Jr.-ral ésMax Biaggi-val harcolt a vezetésért, végül pedig Norick az YZR500-on és Biaggi az NSR500-on egy párbaj alakult ki. A fékezési csata, a kanyarból való gyorsítás és a beállítás mind a csomag szélén volt. A csata az utolsó kanyarban dőlt el, ahol Norick egy szempillantásnyi különbséggel, 0,161 másodperccel nyert, agresszív, teljes gázzal csúszva végrehajtott lovaglásával.Azt hiszem, ez volt az első és utolsó alkalom hosszú WGP-s pályafutásom során, hogy a hangom kicsúszott, miközben a pálya széléről filmeztem. Az a típus vagyok, aki nyugodtan és csendesen dolgozik, de akkoriban elfelejtettem filmezni, és a kezem a levegőbe lendült a csapat támogatására.Magamhoz tértem és folytattam a forgatást, de olyan izgalmas csata volt, hogy legszívesebben eldobtam volna a fényképezőgépemet, ésszerencsés voltam, hogy ott lehettem a pálya szélén, hogy átélhessem a WGP történetének egyik legemlékezetesebb versenyét.Mind a pályán, mind azon kívül nagyszerű alany volt. Hosszú haja volt, így a sisakból kiálló haj nagyon egyedi volt. Az egyik legemlékezetesebb stílusa a lófarokba kötött dreadlock volt, vékony vonallal a fül felett. Ez ma már nem lenne szokatlan, de akkoriban újszerű volt, és illett hozzá. A versenyeken mindig kihívó volt, de azt hiszem, ez ugyanúgy igaz volt a divatjára és a hajára is.

Ami a fülemben marad, azok a "Miért ne?" szavak

Akkoriban teszteket fedeztem fel, és a Cycle Sounds után a Riding Sports és a Tokyo Chunichi Sports számára is fotóztam, így gyakran dolgoztam együtt Satoshi Endo riporterrel, aki Noricket tudósította. Néha ennek részeként együtt vacsoráztunk.Amikor negatív téma merült fel, például "Ez lehetetlen" vagy "Nem lehet megcsinálni", Norick megkérdezte: "Miért nem tudod megcsinálni? Miért nem tudod megcsinálni?"Norick gyakran megkérdezte: "Miért nem tudod megcsinálni? Azt hiszem, azt gondolta, hogy nincs olyan dolog, amit ne tudna megcsinálni, és hogy azt kell tennie, amit akar, felnőtt körülményektől vagy józan észtől függetlenül.Még most is, amikor problémába ütközöm, Norick akkori szavai jutnak eszembe. Csak próbálj meg mindent megtenni, hogy sikerüljön, és nem leszel rossz. Norick ragyogó, pozitív, naiv és rendkívül menő volt.Miután a WGP-ből a World Superbike-ba került, Norick 2007-ben visszatért az All-Japan-ba, de az az érzésem volt, hogy valami más. Jól nézett ki a világ legmagasabb rangú osztályában.Mindenekelőtt egy olyan versenyző volt, akinek titokzatos varázsa volt, ami minden pillanatot képpé tett.Minden alkalommal, amikor rákattintottam a redőnyre, izgatott voltam, hogy mit fog csinálni legközelebb.Minden pillanat soha nem halványult el.Képgaléria (4)