[Sản phẩm mới] Yoshimura bắt đầu nhận đặt hàng "TMR-MJN Carburetor KIT" cho GSX-R1100 (86-88) / GSX-R750 (85-87)

Yoshimura Japan đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho TMR-MJN Carburetor KIT dành cho Suzuki GSX-R1100 và GSX-R750. Bộ chế hòa khí này được thiết kế đặc biệt cho dòng GSX-R làm mát bằng dầu của ngày xưa, và là một bộ phận nâng cấp kết hợp công nghệ hiện đại với kiến thức chuyên môn của công ty. Có hai phiên bản, "phiên bản phễu" và "phiên bản lọc gió", dành cho các ứng dụng và sở thích khác nhau.

Ống nối chuyên dụng rút ngắn chiều dài ống nạp

Bộ TMR-MJN Carburetor KIT hiện có sẵn cho GSX-R1100 (86-88) với đường kính φ36 và cho GSX-R750 (85-87) với đường kính φ32. Mặc dù đường kính bore giống với nguyên bản, công suất đầu ra tăng đáng kể ở dải vòng tua trung bình đến cao. Cơ chế MJN (Multiple Jet Nozzle) độc đáo của Yoshimura cung cấp nhiên liệu ở trạng thái nguyên tử hóa lý tưởng ngay cả ở cài đặt ga cực thấp. Điều này giúp động cơ dễ điều khiển ngay cả khi tăng tốc mạnh, và cho phép động cơ nguyên bản hoạt động tự tin. Để tối đa hóa hiệu suất nạp, thân bộ chế hòa khí được thiết kế càng gần động cơ càng tốt. Để đạt được điều này, một ống nối đặc biệt được thiết kế mới để rút ngắn chiều dài ống nạp. Điều này cải thiện cả phản ứng ga và công suất đầu ra ở vòng tua cao. Thiết kế cũng xem xét việc tránh xung đột giữa máy phát điện và ốc xả. Bộ chế hòa khí TMR là bộ chế hòa khí liên kết trung tâm, nhưng đối với dòng GSX-R làm mát bằng dầu đời đầu, việc chuyển đổi sang bộ chế hòa khí liên kết bên là giải pháp tốt nhất. Công nghệ và sự chú ý đến từng chi tiết của Yoshimura được thể hiện trong mọi khía cạnh của sản phẩm này. Ngoài ra, công ty có kế hoạch bán lại bộ cách điện cho GSX-R750RK năm 1989 trong tương lai, và cũng có kế hoạch bán ống nối tương ứng.

<Thông số kỹ thuật phễu.
Phễu nhôm gia công đã được tối ưu hóa dựa trên các bài kiểm tra hiệu suất. Mẫu tiêu chuẩn này có kiểu dáng gợi nhớ đến các máy đua của ngày xưa.

<Thông số kỹ thuật lọc gió.
Bộ chuyển đổi lọc gió đặc biệt cung cấp không khí sạch không chỉ cho bore chính mà còn cho hệ thống kim phun. Thông số kỹ thuật này cho phép bạn trải nghiệm hiệu suất độc đáo của bộ chế hòa khí đua.

TMR-MJN Carburetor KIT

Dành cho GSX-R1100

Thông số kỹ thuật phễu

Thông số kỹ thuật lọc gió

Thông số kỹ thuật phễu

Thông số kỹ thuật lọc gió

Các mẫu và năm tương thích: GSX-R750, F/G/H - Đường kính bore: φ32 - Khoảng cách bộ chế hòa khí: 77-93-77 - Đường kính ngoài ống nối: 40mm - Chiều dài tổng ống nối: 25mm - Giá: Phiên bản phễu: 308.000 yên (đã bao gồm thuế), giao hàng cuối tháng 5; Phiên bản lọc gió; 374.000 yên (đã bao gồm thuế), giao hàng cuối tháng 5 Sẽ được xác định/có thể đặt trước

Thư viện ảnh (8)