Yoshimura Japan 已開始接受 Suzuki GSX-R1100 和 GSX-R750 的 TMR-MJN 化油器套件訂單。此化油器套件專為昔日的油冷式 GSX-R 系列設計,是結合現代技術與公司專業知識的升級零件。提供「漏斗規格」和「動力濾網規格」兩種規格,以適應不同的應用和偏好。
專用連接管縮短進氣管長度
TMR-MJN 化油器套件現已推出適用於 GSX-R1100 (86-88) 的 φ36 直徑版本,以及適用於 GSX-R750 (85-87) 的 φ32 直徑版本。雖然缸徑與原廠相同,但在中高轉速範圍內動力輸出顯著提升。Yoshimura 獨特的 MJN(多噴嘴)機制即使在極低的油門開啟度下也能以理想的霧化狀態輸送燃油。這使得引擎即使在嚴苛的加速操作下也易於操控,並能讓原廠引擎安心運行。為了最大化進氣性能,化油器本體設計盡可能靠近引擎。為實現此目標,特別設計了專用連接管以縮短進氣管長度。這同時改善了油門響應和高轉速時的動力輸出。設計上也考慮了避免與發電機和洩油螺絲發生干涉。
對於 早期的 GSX-R 油冷系列,將 TMR 化油器改裝為側連桿化油器是最佳解決方案。Yoshimura 的技術和對細節的關注體現在該產品的各個方面。此外,該公司計劃未來重新銷售 1989 年 GSX-R750RK 的絕緣體,並計劃銷售相應的連接管。
TMR-MJN 化油器套件
適用於 GSX-R1100
適用車型與年份:GSX-R750, F/G/H - 缸徑:φ32 - 化油器間距:77-93-77 - 連接管外徑:40mm - 連接管總長度:25mm - 價格:漏斗規格:308,000 日圓(含稅),預計 5 月下旬交貨;動力濾網規格;374,000 日圓(含稅),預計 5 月下旬交貨 待定/可預訂
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