Novedades] Yoshimura comienza a aceptar pedidos del "KIT Carburador TMR-MJN" para GSX-R1100 (86-88) / GSX-R750 (85-87)

Yoshimura Japón ha comenzado a aceptar pedidos del KIT de carburador TMR-MJN para las Suzuki GSX-R1100 y GSX-R750. Este kit de carburador está especialmente diseñado para la serie GSX-R refrigerada por aceite de antaño, y es una pieza mejorada que combina la tecnología moderna con el saber hacer de la compañía. Dos especificaciones, "especificación embudo" y "especificación filtro de potencia", están disponibles para diferentes aplicaciones y preferencias.

La exclusiva espiga acorta la longitud del tubo de admisión

El KIT de carburador TMR-MJN está ahora disponible para la GSX-R1100 (86-88) con un diámetro de φ36 y para la GSX-R750 (85-87) con un diámetro de φ32. Mientras que el diámetro del orificio es el mismo que el de fábrica, se consigue un aumento significativo en la potencia de salida en el rango medio y alto de RPM. El exclusivo mecanismo MJN (Boquilla de Chorro Múltiple) de Yoshimura suministra combustible en un estado de atomización ideal incluso a regímenes de acelerador abierto extremadamente bajos. Esto hace que el motor sea fácil de manejar incluso en trabajos de aceleración severos, y permite que el motor de serie funcione con confianza. Para maximizar el rendimiento de la admisión, el cuerpo del carburador está diseñado para estar lo más cerca posible del motor. Para conseguirlo, se ha diseñado una nueva espita especial que acorta la longitud del tubo de admisión. Esto mejora tanto la respuesta del acelerador como la potencia a altas revoluciones. El diseño también tiene en cuenta evitar interferencias entre el alternador y el tornillo de purga. El carburador TMR es un carburador de enlace central, pero para las primeras GSX-R refrigeradas por aceite, la conversión a un carburador de enlace lateral es la mejor solución. La tecnología y la atención al detalle de Yoshimura se reflejan en cada aspecto de este artículo. Además, la compañía planea revender el aislador para la GSX-R750RK de 1989 en el futuro, y planea vender también la espita correspondiente.

<Especificaciones del embudo.
Se ha optimizado un embudo de aluminio mecanizado basado en pruebas de rendimiento. Este modelo estándar presenta un estilo que recuerda a las máquinas de carreras de antaño.

<p>Especificaciones del filtro de potencia.
El adaptador de filtro especial suministra aire limpio no sólo al orificio principal, sino también al sistema piloto. Esta especificación permite experimentar el rendimiento exclusivo de los carburadores de competición.

KIT de carburador TMR-MJN

Para GSX-R1100

Especificaciones del embudo

Especificaciones del filtro de potencia

Especificaciones del embudo

Especificaciones del filtro de potencia

Modelos y años compatibles: GSX-R750, F/G/H - Diámetro del agujero: φ32 - Paso del carburador: 77-93-77 - Diámetro exterior de la espiga: 40mm - Longitud total de la espiga: 25mm - Precio: Especificación del embudo: 308.000 yenes (impuestos incluidos), entrega a finales de mayo; Especificación del filtro de potencia; 374.000 yenes (impuestos incluidos), entrega a finales de mayo Por determinar/posibilidad de reserva

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