Новые продукты] Yoshimura начинает принимать заказы на "TMR-MJN Carburetor KIT" для GSX-R1100 (86-88) / GSX-R750 (85-87)

Yoshimura Japan начала принимать заказы на TMR-MJN Carburetor KIT для Suzuki GSX-R1100 и GSX-R750. Этот комплект карбюраторов специально разработан для маслоохлаждаемых GSX-R прошлых лет и представляет собой усовершенствованную деталь, сочетающую современные технологии с ноу-хау компании. Доступны две спецификации: "спецификация с воронкой" и "спецификация с фильтром нулевого сопротивления" для различных применений и предпочтений.

Эксклюзивный патрубок укорачивает впускной трубопровод

TMR-MJN Carburetor KIT теперь доступен для GSX-R1100 (86-88) диаметром φ36 и для GSX-R750 (85-87) диаметром φ32. Хотя диаметр отверстия такой же, как у заводского, достигается значительное увеличение мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов. Уникальный механизм MJN (Multiple Jet Nozzle) от Yoshimura подает топливо в идеальном распыленном состоянии даже при очень низких углах открытия дроссельной заслонки. Это делает двигатель легким в управлении даже при резком ускорении и позволяет с уверенностью использовать стандартный двигатель. Чтобы максимизировать эффективность впуска, корпус карбюратора спроектирован так, чтобы быть как можно ближе к двигателю. Для достижения этого специально разработан новый патрубок, укорачивающий впускной трубопровод. Это улучшает как реакцию на дроссельную заслонку, так и мощность на высоких оборотах. Конструкция также учитывает избежание помех между генератором и сливной пробкой. TMR карбюратор является карбюратором с центральным тросиком, но для ранних маслоохлаждаемых серий GSX-R преобразование в карбюратор с боковым тросиком является лучшим решением. Технология и внимание к деталям Yoshimura отражены в каждом аспекте этого изделия. Кроме того, компания планирует в будущем перепродавать впускной патрубок для GSX-R750RK 1989 года, а также соответствующий патрубок.

<Спецификация с воронкой.
Воронка из обработанного алюминия оптимизирована на основе выходных тестов. Эта стандартная модель отличается стилем, напоминающим гоночные машины прошлых лет.

<Спецификация с фильтром нулевого сопротивления.
Специальный адаптер фильтра подает чистый воздух не только в основной канал, но и в систему холостого хода. Эта спецификация позволяет ощутить производительность, уникальную для гоночных карбюраторов.

TMR-MJN Carburetor KIT

Для GSX-R1100

Спецификация с воронкой

Спецификация с фильтром нулевого сопротивления

Спецификация с воронкой

Спецификация с фильтром нулевого сопротивления

Совместимые модели и годы выпуска: GSX-R750, F/G/H - Диаметр отверстия: φ32 - Шаг карбюратора: 77-93-77 - Наружный диаметр патрубка: 40 мм - Общая длина патрубка: 25 мм - Цена: Спецификация с воронкой: 308 000 иен (включая налог), доставка в конце мая; Спецификация с фильтром нулевого сопротивления; 374 000 иен (включая налог), доставка в конце мая Будет определено/возможны предварительные заказы

Галерея изображений (8)