신제품] 요시무라, GSX-R1100(86-88)/GSX-R750(85-87)용 'TMR-MJN 카뷰레터 키트' 주문 접수 시작

요시무라 재팬은 스즈키 GSX-R1100 및 GSX-R750용 TMR-MJN 카뷰레터 키트 주문 접수를 시작했습니다. 이 기화기 키트는 과거의 오일 냉각식 GSX-R 시리즈를 위해 특별히 설계되었으며, 현대 기술과 회사의 노하우를 결합한 업그레이드된 부품입니다. '깔때기 사양'과 '파워 필터 사양'의 두 가지 사양이 있어 다양한 용도와 선호도에 맞게 선택할 수 있습니다.

전용 스피곳으로 흡기 파이프 길이 단축

이제 직경 φ36의 GSX-R1100(86-88)과 직경 φ32의 GSX-R750(85-87)용 TMR-MJN 카뷰레터 키트를 사용할 수 있습니다. 보어 직경은 공장에서 생산된 것과 동일하지만, 중간에서 높은 RPM 범위에서 출력이 크게 증가합니다. 요시무라 고유의 MJN(다중 제트 노즐) 메커니즘은 매우 낮은 오픈 스로틀 설정에서도 이상적인 분무 상태로 연료를 공급합니다. 따라서 심한 가속 작업에서도 엔진을 쉽게 다룰 수 있으며, 순정 엔진도 안심하고 주행할 수 있습니다. 흡기 성능을 극대화하기 위해 카뷰레터 바디는 엔진에 최대한 가깝게 설계되었습니다. 이를 위해 흡기 파이프 길이를 단축하기 위해 특수 스피곳을 새롭게 설계했습니다. 이를 통해 스로틀 반응과 고회전에서의 출력이 모두 향상됩니다. 또한 교류 발전기와 드레인 볼트 사이의 간섭을 방지하는 설계도 고려했습니다. TMR 카뷰레터는 센터 링크 카뷰레터이지만 초기 GSX-R 오일 냉각 시리즈의 경우 사이드 링크 카뷰레터로 변환하는 것이 가장 좋은 솔루션입니다. 요시무라의 기술력과 디테일에 대한 관심이 이 아이템의 모든 측면에 반영되어 있습니다. 또한 향후 1989년형 GSX-R750RK용 인슐레이터를 재판매할 계획이며, 해당 스피곳도 판매할 계획입니다. <깔때기 사양.
가공된 알루미늄 깔때기는 출력 테스트를 기반으로 최적화되었습니다. 이 표준 모델은 과거의 레이서 머신을 연상시키는 스타일이 특징입니다. [/캡션] <파워 필터 사양.
특수 필터 어댑터는 메인 보어뿐만 아니라 파일럿 시스템에도 깨끗한 공기를 공급합니다. 이 사양을 통해 레이싱 카뷰레터 특유의 성능을 경험할 수 있습니다. [/캡션]

TMR-MJN 카뷰레터 키트

GSX-R1100용

퍼널 사양 [/캡션] [/캡션]

파워 필터 사양[/캡션]

호환되는 모델 및 연도 GSX-R1100, G/H/J - 보어 직경: φ36 - 카뷰레터 피치: 77-93-77 - 스피곳 외경: 40mm - 스피곳 전체 길이: 28mm - 가격: 깔때기 사양: 319,000엔(세금 포함) 배송일 5월 말 파워 필터 사양: 385,000엔(세금 포함) 배송일: 5월 말

GSX-R750용

퍼널 사양[/캡션]]

파워 필터 사양[/캡션]

호환되는 모델 및 연식: GSX-R750, F/G/H - 보어 직경: φ32 - 카뷰레터 피치: 77-93-77 - 스피곳 외경: 40mm - 스피곳 전체 길이: 25mm - 가격: 깔때기 사양: 308,000엔(세금 포함), 5월 말 배송; 파워 필터 사양; 374,000엔(세금 포함), 5월 말 배송 미정/예약 가능

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