Webike'ın Görüşü
İşte Webike topluluk kullanıcısı "Gg-rider of the North" tarafından yapılan bir "KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX)" özel yapımı. Son zamanlarda yaşının arttığını hisseden sahibi, tam grenajlı bir litre sınıfı motosiklet kullanmak istemiş ve Ninja 1000'in keskin görünümüne anında vurulmuş. Bir supersport ideal bir seçim gibi görünse de, daha geniş belinin daha az rahat olabileceğini hayal ettiği için, hala rahatça binebileceği bir seçenek olarak Ninja 1000'i tercih etmiş. Bir günde 500 km yol yaptıktan sonra bile motosiklet rahat kalmış ve 250 kg'ı aşan tam donanımlı ağırlığına rağmen, itmesi ve çekmesi şaşırtıcı derecede kolay—yaşlar ilerledikçe çok takdir edilen bir özellik. Düz yollarda, güçlü motoru yorgunluk olmadan zahmetsiz bir sürüşe olanak tanıyor, ancak bu yüzden hızını kontrol etmesi gerektiğini kendine hatırlatması gerekiyor.
Egzoz için, yüksek hassasiyetli işçiliği ve çarpıcı kaplamasıyla öne çıkan YOSHIMURA R-77J Cyclone'u seçmiş. Ninja 1000'in siyah gövdesine uyum sağlamak için siyah versiyonu tercih etmiş, bu kombinasyon kesinlikle büyüleyici görünüyor. Özellikle karbon fiber uç kapağını beğeniyor.
Boyunun kısa olması nedeniyle, stok sürüş pozisyonu dizleri güvenli bir şekilde kavramasına tam olarak izin vermemiş. Bunu düzeltmek için, ayaklıkları daha yüksek bir konuma getiren STRIKER Özel Ayaklık Kiti'ni takmış. Ayrıca parlak siyah kaplamasının motosikletin siyah ve kırmızı renk şemasına nasıl uyum sağladığını da beğenmiş. Başlangıçta, çok büyük bir değişiklik yapma konusunda tereddüt ettiği için, 0 mm geri ve 10 mm yukarı ayarıyla başlamış. Daha sonra, 20 mm yukarıya çıkararak tankı sıkıca tutmasını sağlamış, bu da görüş çizgisini daha stabil hissettirmiş ve güvenini artırmış. Kavramayı daha da artırmak için, Webike destekli yarış ekipleri tarafından kullanılan aynı yüksek kaliteli pedler olan Eazi-Grip Tank Pedleri'ni de eklemiş—daha ucuz kauçuk alternatiflerinin tam tersi.
Yapısını göz önünde bulundurarak, sele yüksekliğini alçaltmak için K’s-STYLE Alçaltma Link Plakası'nı da takmış, bu da ayaklarını yere daha kolay basmasını sağlamış. Geleceğe bakarak, daha uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltmak için gidonları hafifçe içeri doğru açılı ayarlamayı düşünüyor.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Teknik Özellikler
Bu makaleyi beğendiniz mi













![[Sınırlı 3000 Adet] Honda'nın "CT125 Hunter Cub" Modelini Canlandıran Yapı Blokları Narita Havalimanı'nda Satışa Sunuldu 40971-1299-0f67a80d992d888b4739e3948eeb01b4-1040x1040-1.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/40971-1299-0f67a80d992d888b4739e3948eeb01b4-1040x1040-1.jpg)

























