Sự thoải mái tùy chỉnh: Chiếc KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX) độ

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc "KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX)" được tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Gg-rider of the North". Chủ xe, ngày càng cảm nhận rõ sự già đi của bản thân, muốn có một chiếc xe phân khối lớn với dàn áo full fairing và đã ngay lập tức bị cuốn hút bởi vẻ ngoài sắc sảo của Ninja 1000. Mặc dù một chiếc supersport có vẻ là lựa chọn lý tưởng, nhưng anh ấy cho rằng nó có thể không thoải mái do vòng eo của mình, và thay vào đó đã chọn Ninja 1000 để có thể lái xe thoải mái hơn. Ngay cả sau khi đi 500km trong một ngày, chiếc xe vẫn rất thoải mái, và mặc dù trọng lượng đầy đủ của nó vượt quá 250kg, việc đẩy và kéo nó lại dễ dàng một cách đáng ngạc nhiên, khiến anh ấy càng hài lòng hơn theo thời gian. Trên những con đường bằng phẳng, động cơ mạnh mẽ cho phép anh ấy lướt đi mà không cảm thấy mệt mỏi, nhưng chính điều đó lại khiến anh ấy phải tự nhắc nhở bản thân phải kiểm soát tốc độ.

Đối với hệ thống xả, anh ấy đã chọn ống giảm thanh Yoshimura R-77J Cyclone, tự hào về kỹ thuật chế tác có độ chính xác cao và lớp hoàn thiện tuyệt đẹp. Để phù hợp với thân xe màu đen của Ninja 1000, anh ấy đã chọn phiên bản màu đen, và sự kết hợp này trông thực sự quyến rũ. Anh ấy đặc biệt thích phần đầu ống bằng sợi carbon.

Vì có vóc dáng hơi thấp, tư thế lái tiêu chuẩn không cho phép anh ấy kẹp chặt đầu gối. Để khắc phục vấn đề này, anh ấy đã lắp bộ gác chân STRIKER Special Footpeg Kit để nâng cao vị trí gác chân. Anh ấy cũng thích lớp hoàn thiện màu đen bóng, bổ sung cho màu đen và đỏ của xe. Ban đầu, anh ấy còn do dự khi thực hiện những thay đổi quá lớn, nên đã bắt đầu với cài đặt lùi 0mm và nâng lên 10mm. Sau đó, anh ấy đã tăng lên 20mm để có thể kẹp chặt bình xăng hơn, giúp tầm nhìn ổn định hơn và tăng sự tự tin. Để cải thiện thêm độ bám, anh ấy còn bổ sung miếng dán bình xăng Eazi-Grip, một sản phẩm chất lượng cao được sử dụng bởi các đội đua được Webike hỗ trợ, tạo sự tương phản rõ rệt với các loại miếng dán cao su rẻ tiền.

Ngoài ra, để phù hợp với vóc dáng của mình, anh ấy đã lắp bộ hạ gầm K's-STYLE Lowering Link Plate để giảm chiều cao yên, giúp anh ấy đặt chân xuống đất dễ dàng hơn. Trong tương lai, anh ấy đang cân nhắc điều chỉnh nhẹ góc ghi đông vào trong để giảm mệt mỏi khi đi đường dài.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật