Цей кастомний GSX-R1000 справляє сильне враження. У цій роботі MOTOSALON використовував не тільки деталі, розроблені в Японії, але й багато імпортних продуктів. Ці деталі сумісні зі старими моделями Supersport, і, зокрема, підвіска, колеса та гальмівна система складаються з багатьох деталей, розроблених закордонними брендами. Серед власників моделей Supersport, гонщики треків зазвичай модифікують свої мотоцикли для покращення продуктивності, тоді як власники, які переважно їздять на своїх мотоциклах по дорогах загального користування, рідко наважуються на це, оскільки такі мотоцикли за своєю суттю мають високу продуктивність. Однак концепція цього кастому полягає в тому, щоб заохотити власників Supersport, які переважно їздять по дорогах загального користування, насолоджуватися кастомізацією в напрямку створення більш крутої машини.
Кермо
Гальмівний майстер-циліндр залишився штатним, але важелі виготовлені Valter Moto Components і трохи коротші за штатні. Вони складаються, щоб запобігти пошкодженню при падінні, і мають вентиляційний отвір.
Ручки виготовлені італійським виробником domino, гоночного типу. Вони створені для покращення керованості.
Впуск та випуск
Ці подвійні глушники були імпортовані від німецького виробника BODIS.
Кузов
Вітрозахисне скло типу "up" для захисту від вітру виготовлено італійською компанією Biondi. Його напівпрозоре вітрове скло забезпечує хорошу видимість.
Дизайн штатної кришки паливного бака дуже стандартний. Щоб відрізнити його від інших мотоциклів, її замінили на кришку з анодованого алюмінію від Valter Moto Components. Нова кришка паливного бака легша і дозволяє заправляти паливо без ключа.
Сидіння в основному збережено, але чохол замінено на чохол від LUIMOTO, щоб відповідати кольору мотоцикла. Для кожної моделі доступні різні дизайни, і можлива самостійна робота за наявності набору інструментів.
Гайка кермової колонки також замінена на Valter Moto Components. Цей мотоцикл оснащений золотистою, але також доступні чорна, червона та синя. Ці деталі підкреслюють зону керма.
Обтічник пофарбований повністю в білий колір, з ледь помітним логотипом Motosalon. Рама та маятник також пофарбовані в колір обтічника.
Шасі
Додаткові кришки є обов'язковими в гоночній сфері. Вони встановлені на цьому мотоциклі від GB Racing з Англії, високо надійного виробника, який також використовується в SBK та MotoGP. Їх можна використовувати і на дорогах загального користування для захисту двигуна та приховування подряпин.
По обидва боки, спереду та ззаду, встановлені слайдери осі Valter Moto Components для запобігання подряпин на маятнику та нижній частині передньої вилки у разі перекидання. А гальмівні гачки виготовлені NEX Performance.
Колеса були замінені на хромовані колеса Performance Machine для посилення присутності мотоцикла, а не для зменшення непідресореної маси. Гальмівні диски також встановлені з унікальними за формою деталями Works Racing.
Шланги з нержавіючої сталі є стандартом для кастомізації гальм. Шланги, встановлені на цьому мотоциклі, виготовлені німецькою компанією MOTACC. Вони трохи тонші за шланги інших виробників і доступні в різних кольорах.
Задні опори виготовлені Valter Moto Components. У лінійці є кілька типів цих задніх опор, і встановлена на цьому мотоциклі — найкраща версія для використання на дорогах загального користування, тип 2.5.
Великий магазин, який займається продажем мотоциклів вітчизняних та закордонних виробників, переважно спортивних мотоциклів? Ми також пропонуємо високоякісні функціональні деталі з усього світу, щоб клієнти могли насолоджуватися мотоциклами в різних умовах.
57
0
Поділитися 
Copy link
X
Facebook
Save
