Đạt được thông số kỹ thuật lý tưởng và tạo ra cấu hình hoàn hảo: Kawasaki ZRX1200R Custom bởi TG NAKAGAWA

ZRX1200R của TG NAKAGAWA

Với bộ quây bikini gắn khung và yên đơn, chiếc ZRX1200R này còn được sơn toàn bộ màu đỏ chrome cao cấp của Honda NR (piston oval V4 750cc) với đồ họa lấy cảm hứng từ phượng hoàng, cùng các chi tiết màu vàng và đen. Chỉ nhìn từ bên ngoài cũng có thể thấy đây là một chiếc xe độ cao cấp. Chiếc ZRX1200R này dựa trên mẫu năm 2001, và ban đầu chủ xe đã tìm đến TG Nakagawa để được tư vấn về cài đặt bộ chế hòa khí. Hệ thống dyno khung gầm và thử nghiệm trên đường đã được hoàn thành đến mức có thể gọi là hoàn hảo, và các vấn đề của chủ xe đã được giải quyết. Từ đó, chủ xe đã tham khảo ý kiến về các bộ phận khác như khung gầm và hệ thống treo, và kết quả là chiếc xe như hiện tại, với những yêu cầu của chủ xe được bổ sung trong quá trình thực hiện.

Nhân tiện, việc nâng cấp thông số kỹ thuật động cơ chỉ là thay đổi trục cam từ thông số kỹ thuật ban đầu sang Yoshimura ST-1. Tuy nhiên, không cần lo lắng vì động cơ còn được trang bị hệ thống bôi trơn DOS-R của TG Nakagawa (phun dầu trực tiếp quanh trục cam), bộ đánh lửa HIR (cho phép người lái tự tạo đường cong đánh lửa) và DIS (đánh lửa trực tiếp, tích hợp cuộn dây đánh lửa và bugi để tăng cường đáng kể khả năng đánh lửa). Khung gầm cũng đã được làm mới để sử dụng hiệu quả các cài đặt hệ thống treo và động cơ chắc chắn, với ống nối chéo phải bằng cromoly (bản gốc là nhôm), giá đỡ động cơ được gia cố và khung phụ Tsukigi Racing. Cả động cơ và khung gầm đều tuyệt vời như hiện tại, nhưng xưởng đã có một số ý tưởng khác nếu chủ xe muốn tùy chỉnh thêm. Ví dụ, đối với động cơ, bộ siêu nạp cao áp mà không thay đổi dung tích xi-lanh và nâng cấp hộp số từ 5 cấp lên 6 cấp để mang lại cho xe hiệu suất tương tự như Gran Turismo, vì chủ xe là một người hâm mộ. Ngoài ra, còn có tùy chọn xử lý R-Shot#M (thương hiệu xử lý bề mặt độc quyền của TG Nakagawa giúp cải thiện độ bền và độ bôi trơn của bề mặt), mà họ đã làm việc từ khi chiếc xe này được chế tạo. Mặc dù chiếc xe độ này đã lý tưởng như hiện tại, xưởng đã lên kế hoạch cho các tùy chọn trong tương lai và sẵn sàng thực hiện chúng, vì vậy vẫn còn nhiều điều thú vị phía trước.

Điện

Các đồng hồ là các bộ phận độc đáo của TG Nakagawa, bao gồm hệ thống bảng điều khiển Stack ST700 (với đồng hồ đo vòng tua analog/đồng hồ tốc độ kỹ thuật số/nhiều đèn cảnh báo) và màn hình kỹ thuật số Active nhỏ gọn trên bảng điều khiển carbon. Cổ lái là của Wheelie, làm bằng nhôm gia công và hoàn thiện màu vàng.

Thân xe

Bên ngoài có bộ quây gió Nojima gắn khung. Xi lanh chính trái và phải sử dụng GALE SPEED VRC.

Họa tiết Honda NR (piston oval V4) với nền đỏ Phượng hoàng được sơn bởi Highlight.

Yên đơn là của Leopard. Đèn xi nhan sau được tích hợp khéo léo với đèn xi nhan biển số LED của Active.

Động cơ

Động cơ là nguyên bản của ZRX1200R, chỉ thay đổi trục cam Yoshimura ST-1. Bộ tản nhiệt là của Active. Bộ tản nhiệt là của Active và đã được mở rộng để cải thiện hiệu suất làm mát, và TG Nakagawa DOS-R, bộ đánh lửa HIR và DIS đã được lựa chọn cẩn thận và lắp đặt ở những vị trí quan trọng. Bên phải khung gầm có ống nối chéo bằng cromoly, giá đỡ động cơ được gia cố và khung phụ Tsukigi Racing.

Đối với bộ chế hòa khí, phễu kép FCR-MJN ø37mm màu vàng và đỏ đã được chọn để phù hợp với màu thân xe.

Nạp và xả

Hệ thống xả là loại 4-1 Nojima Engineering DLC titan với bộ góp xoắn.

Khung gầm

Phuộc trước là loại Ohlins φ43mm G-Sense thẳng đứng (bao gồm cả vỏ dưới gia công) đã được TG Nakagawa sửa đổi. Giảm xóc sau Ohlins cũng đã được sửa đổi. Phanh trước bao gồm kẹp phanh Brembo GP4RX và đĩa Brembo, với đĩa bên trong màu đen và đỏ.

Càng sau là phiên bản ngắn, tiết diện hình ngũ giác, do Wheelie sản xuất. Phanh sau có kẹp phanh Brembo CNCP234 (lắp với giá đỡ kẹp phanh Wheelie) và đĩa Brembo. Mâm xe là loại MAGTAN JB4 kích thước 3.50-17/5.50-17.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về TG NAKAGAWA

TG NAKAGAWA là một xưởng độ xe chuyên về GPZ và ZRX. Họ xử lý nhiều loại xe độ hoàn chỉnh và bán nhiều phụ tùng chuyên dụng. Những người lái xe mong muốn chiếc xe yêu thích của mình có thêm tiềm năng thì không thể bỏ qua.

Trang thương hiệu TG NAKAGAWA

Nguồn bài viết gốc

Di sản và Huyền thoại