PONTA的HAYABUSA
正如你所见,这辆摩托车从第一眼起就明显区别于其他Hayabusa改装车。选择了第一代Hayabusa作为基础,当你仔细看每一个零件时,你会发现它的风格也很有趣。前整流罩和侧面的MotoGP风格翼片均由Kuro-Ma-Tech制造。增加了一个头灯罩,拆除了原厂的下整流罩,并安装了一个整流罩(所谓的“下整流罩”,添加到街车上),以营造轻盈感和一种未知车型的感觉。纤细的尾座整流罩平衡了原厂GSX-R1000,并使用Class Four Engineering的套件进行了改装。
仅此一点就已经相当独特了,加长的后摇臂也营造出拉长的视觉效果,增强了轻盈感。排气管是双边右出,这是让这辆Hayabusa更加独特的关键。
车身
包括配色在内,它还具有战斗机般的感觉,外观确实独特。前整流罩和翼片由Kuro-Ma-Tech制造,并增加了一个头灯罩。碳纤维装饰的风挡/Racer Replica Mirror Type 3由Magical Racing生产。
尾座整流罩安装在原厂GSX-R1000上,使用了Class4 Engineering的改装套件。还增加了翼片式部件。
发动机
原厂发动机,但拆除了下整流罩,并增加了整流罩(下整流罩)和发动机滑块。前链轮盖/离合器分离器由K-Factory生产。由于整流罩的改变,使用NOS瓶代替了半透明的冷却液储液罐。
进气与排气
据说是独一无二的排气系统,是全钛合金定制品,右侧有两个消音器。车架保持原厂,后减震器是Ohlins的。
刹车
前挡泥板区域进行了修改,还配备了刹车冷却导管。前刹车卡钳沿用了第二代Hayabusa TOKICO径向类型。
底盘
后摇臂是K-Factory生产的定制品,加长了4厘米(一个轴块),也可以恢复到原厂轴位置。前后轮毂是Marchesini M10S,尺寸为3.50-17 / 6.00-17。驱动链条是RK 530XXW,链轮是AFAM的。脚踏由AGRAS生产。
图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 排气 | 全钛合金排气系统(定制) |
| 车架 | K-FACTORY 加长4厘米后摇臂(定制) |
| 悬挂 | OHLINS 后减震器 |
| 脚踏 | AGRAS 后脚踏 |
| 驱动系统 | K-FACTORY 前链轮盖 K-FACTORY 离合器分离器 B型 RK JAPAN 驱动链条 530X-XW AFAM 后链轮 |
| 手把/转向 | Magical Racing Racer Replica Mirror TYPE-3 |
| 车身 | Magical Racing 碳纤维装饰风挡 Class4 Engineering GSX-R1000 尾部改装套件 SUZUKI OEM GSX-R1000 尾座整流罩 KUROMA-TECH 前整流罩 KUROMA-TECH 翼片套件 |
文章原始来源
Heritage & Legends
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