TAVAX Engineering 的 Z1 定制：永恒优雅的稀世之作

TAVAX Engineering 的 Z1

闪耀的白色车身搭配海军蓝的火球图案，排气管上装饰着哥斯拉的图案，还有独特的铝制零件。一眼就能看出，这是 TAVAX Engineering 定制的 Z1。"19岁时买了 Z1，后来在一次活动中看到了 TAVAX 的 Z，给我留下了深刻的印象。有一天，我偶然发现了 TAVAX 的店，就去拜访他们，希望能定制我的 Z1，但获得他们的认可却颇费周折。" 然而，车主坚持不懈，不断返回店铺，最终获得了定制的许可，并将其变为现实。

上联板和前挡泥板都采用了镂空设计，上下部分完美对齐，均由铝板精心手工打造。此外，后摇臂也是定制件。起初，车主提供了 XJR 的前叉，TAVAX 对其外管进行了多次精细的阶梯式修改，营造出独特的工厂赛车美学。虽然车架并非 TAVAX 的铝制，而是 Z 的钢制，但经过了加固、降低和海军蓝与白色的涂装。TAVAX 式的造型和规格被无缝地融入到包括三辐轮毂在内的各个部分。

车把

仪表部分是 Z1 的原装件，车把是安装在上联板上的 Sansei Racing 的分离式车把，展示了车把柱周围雕刻般的设计。前刹车主缸是 Brembo 的径向式。后视镜是 Magical Racing 的 NK-1 Type 3 后视镜。

TAVAX 的转向柱由镂空的上下支架制成，这些支架由铝板成型然后牢固焊接在一起。这件手工制品展现了卓越的精度和对细节的关注。

车身

油箱是原装件，经过定制喷涂，图案与 TAVAX 车主自己的赛车油箱相同。

座椅在原装基础上进行了修改。尾灯安装在 TAVAX 原创铝制牌照架上。

发动机

发动机基于原装型号，增加了机油冷却器。支架和前链轮盖也是 TAVAX 制造的。化油器是 KEIHIN FCR Φ35mm。

底盘

TAVAX 还提供了一套后脚踏套件，包括设计简洁的支架和带有柔和曲线的踏板。车架在多个点进行了加固，包括后摇臂枢轴，然后涂上了与 TAVAX Z 型号铝制车架颜色非常接近的银色涂层。

前叉是 XJR1200 的 Φ43mm，下部支架经过修改，形成了一个轻微的台阶，使其具有 80 年代工厂赛车前叉的前沿外观。此外，前挡泥板由铝制成。前刹车卡钳是 AP･CP2696，前刹车盘是 GSX-R1100 的 OEM 部件。

后刹车也采用了 AP･CP2696 卡钳和 GSX-R1100 OEM 刹车盘的组合。排气系统具有前后端锥形设计的独特造型，是 TAVAX 的原创产品，并包裹有碳纤维外壳。TAVAX 车主特别喜欢消音器上醒目的哥斯拉贴纸。

TAVAX 后摇臂由铝制成，其设计允许 Öhlins 减震器的下部安装点直接集成到摇臂中。轮毂根据 TAVAX 车主的偏好选择，是 Marchesini 镂空三辐轮毂，采用黑色底色和蓝色轮辋条纹。前轮尺寸为 3.50-17 英寸，后轮尺寸为 5.50-17 英寸。

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