經典永恆的稀有手工之作：Z1 Custom

TAVAX Engineering 的 Z1

以耀眼的白色搭配海軍藍的火球圖案，排氣管上裝飾著哥吉拉圖案，以及獨特的鋁合金零件，一眼就能看出這是一輛由 TAVAX Engineering 定製的 Z1。車主表示：「19歲時購入 Z1 後，某次活動中偶然見到 TAVAX 的 Z，便留下了深刻的印象。有一天，我偶然發現了 TAVAX 的店鋪，便上前詢問是否能為我的 Z1 進行客製化，但獲得他們的認可是相當困難的。」然而，車主鍥而不捨，不斷地回到店裡，最終終於獲得了客製化的許可，並將其變為現實。

上三角台和前土除都採用了鏤空結構，上下部分完美對齊，均由鋁板精心手工打造。此外，後搖臂也是客製化的零件。起初，車主提供了 XJR 的前叉，TAVAX 在其外管上增加了多個細微的階梯，營造出獨特的工廠賽車美學。雖然車架並非 TAVAX 的鋁合金材質，而是 Z 的鋼製車架，但經過強化、降低並塗上了海軍藍和白色。TAVAX 風格的造型和規格無縫融入其中，包括三幅式輪框。

手把

儀表部分沿用 Z1 的原廠規格，手把則為安裝在上三角台的 Sansei Racing 夾式手把，展現了車頭周圍精雕細琢的設計。前煞車總泵為 Brembo 輻射式，後視鏡則是 Magical Racing 的 NK-1 Type 3 後視鏡。

TAVAX 的轉向軸採用了由鋁板製成並牢固焊接在一起的鏤空上下支架。這件手工製品展現了卓越的精密度和對細節的關注。

車身

油箱為原廠規格，並客製化噴塗了與 TAVAX 車主愛車油箱相同的圖案。

坐墊在原廠基礎上進行了修改。尾燈安裝在 TAVAX 原創的鋁合金牌照架上。

引擎

引擎以原廠規格為基礎，增加了機油冷卻器。支架和前齒盤蓋也由 TAVAX 製造。化油器為 KEIHIN FCR Φ35mm。

底盤

TAVAX 也提供了後移套件，包含設計簡潔的支架和線條柔和的踏板。車架在多處進行了強化，包括後搖臂樞軸，然後塗上了與 TAVAX Z 車型鋁合金車架顏色相近的銀色塗層。

前叉為 XJR1200 的 Φ43mm，下座部分經過修改，形成輕微的階梯狀，呈現出 80 年代工廠賽車前叉的尖端外觀。此外，前土除為鋁合金材質。前煞車卡鉗為 AP･CP2696，前煞車碟盤則為 GSX-R1100 的 OEM 零件。

後煞車同樣採用 AP･CP2696 卡鉗與 GSX-R1100 OEM 煞車碟盤的組合。排氣系統具有前後錐形設計的獨特造型，為 TAVAX 原創產品，並覆蓋碳纖維外殼。TAVAX 車主特別喜愛貼在消音器上的哥吉拉貼紙。

TAVAX 後搖臂為鋁合金材質，其設計允許 Öhlins 避震器的下固定座直接整合到搖臂中。輪框選擇了符合 TAVAX 車主偏好的 Marchesini 鏤空三幅式，採用黑色基礎色和藍色輪框條紋。前輪尺寸為 3.50-17 英吋，後輪尺寸為 5.50-17 英吋。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends