K-FACTORY 的 Z900RS
K-Factory 将造型放在首位,以强调复古氛围。Z900RS 是一款新古典车型,零件的选择也力求不破坏其风格。为了强调新古典风格形象而进行的一项改动是前后悬挂的修改。前叉从原装的倒置式改为正置式,而原装后减震器是单筒式,K-Factory 则采用了双筒式。悬挂是功能性部件,但由于 Z900RS 采用倒置前叉和单筒减震器,在定制过程中追求经典风格时,这些改动对造型产生了重大影响。为了提高性能,安装了 BST 碳纤维轮毂,它们显著降低了簧下重量,提高了车辆的灵巧过弯性能。此外,摇臂和支架由 K-Factory 原创铝合金制成,以提高底盘刚性并减轻重量。尽管 Z900RS 的许多部件都已更换,但外观简洁自然,这款车型也体现了 Z900RS 的原始理念——“简洁精致的设计”。
车把
圆形头灯、尾灯和其他赋予其复古外观的部件均保留原装。
安装了 K-Factory 的离合器护手、离合器手柄和储液罐盖。
悬挂
正置前叉和双筒减震器营造出经典外观。尽管许多区域都进行了改装,但造型并不张扬。
原装的单筒减震器被 Hyper Pro 双筒减震器取代。摇臂由 K-Factory 制造,配有悬挂轴承螺栓。
将后减震器从单筒式改为双筒式时,在座椅轨道上安装了减震器加强筋。它也用作排气管的支架。
这款 Z900RS 的定制亮点之一是前叉。采用了 Hyper Pro 正置式,以保持 Z900RS 的经典形象。
车身
部分部件使用了碳纤维材料,前挡泥板也更换为碳纤维部件。采用的部件由 Magical Racing 制造,有助于减轻重量和提升外观。
安装了 K-Factory 原创牌照架以覆盖尾部整流罩。它为尾部整流罩增添了金属质感。它还可以防止尾部整流罩损坏。
发动机
使用了许多 K-Factory 原创加工铝合金部件。发动机吊架和链轮盖是其中之一。
K-Factory 原创散热器芯保护罩。由不锈钢制成,保护散热器芯免受异物侵害,中心区域网格更细,因为大部分异物是从轮胎卷起的。
进气与排气
排气系统是 K-Factory 原创排气管和 K-Factory 原创碳纤维消音器的组合。
底盘
K-FACTORY 三重夹具确保了改装悬挂的刚性,碳纤维车把由 Magical Racing 制造,与轻量化轮毂配合,提供最佳操控性。
K-FACTORY 后脚踏的设计低调,以免破坏 Z900RS 的简洁风格。
摇臂是 K-Factory 原创的方形截面摇臂,带后减震器安装座。轴座由整体加工而成。
前刹车即使在原装状态下也有足够的制动力,但 K-Factory 更换了卡钳和刹车盘。由于更换了前叉等部件,径向安装座改为侧面安装。
前后轮毂均采用 BST 碳纤维材质,属于 Magical Racing 的产品线。通过大幅减轻轮毂重量,为过弯增添了轻盈感。
图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | K-FACTORY 发动机吊架后座 K-FACTORY 放油螺栓 D 型 |
| 排气 | K-FACTORY CLR (仅钛合金排气管) |
| 车架 | K-FACOTRY 方形摇臂 Magical Racing 前挡泥板 |
| 刹车 | NISSIN 前刹车卡钳 P4 SUNSTAR 刹车盘 Brembo 后刹车卡钳 P2 Φ84mm |
| 轮毂 | BST 碳纤维轮毂 Black Mamba 7辐条 前/后套装 |
| 悬挂 | HYPERPRO 正置式前叉 HYPERPRO 后减震器 |
| 脚踏 | K-FACTORY 骑行脚踏 |
| 车把/转向 | Magical Racing 车把 K-FACTORY 铝合金排气支架 对应原装位置 Doremi Collection 后视镜 K-FACTORY 车把夹 |
| 机油冷却器 | NITRO RACING EARL'S 机油冷却器套件 |
| 座椅 | DAYTONA x AC SANCRTUARY RCM Concept COZY 座椅 |
| 车身 | K-FACTORY 尾部整流罩 |
| 其他 | K-FACTORY 储液罐盖 |
关于 K-FACTORY
K-Factory 深受赛道用户的支持。其产品线包括内部生产的高品质排气管“D-header”系列、发动机滑块、核心保护罩、预载调节器以及许多专为赛道设计的其他产品。其加工件和排气管的美观度无与伦比。

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