短管，大性能：KAWASAKI Z900RS by K-FACTORY 定制

K-FACTORY 的 Z900RS

K-FACTORY 积极为风冷 Z 和 Ninja 等经典车型以及 Z900RS 和 Ninja ZX-25R 等新车型生产排气管和各种 NC 部件。在此，我们将介绍他们于 2021 年初夏制造的 Z900RS 演示自行车的规格。

排气管是 CSR+ Full Exhaust Standard Type。这种排气管可以说是“短管”，但它与配备了 NC（机加工）部件的 Z900RS 非常搭配，丝毫没有不协调感。这是为什么呢？如果您仔细观察，会发现合并集管后的管道（φ72mm）比短管排气管略宽。这似乎是关键点。这里安装了两个催化转化器，管道变向区域内部是一个膨胀室，这提高了实用性和性能。末端一直延伸到后摇臂附近。这两点与后单减震器（由于没有双减震器而留有开放空间）以及原厂 180/55 尺寸的后轮胎形成了完美的平衡。换句话说，因为它与现代 Z——Z900RS 的风格相匹配，所以它也与各种 NC 部件取得了良好的平衡。

钢制排气管的声音让人想起风冷 Z，但又足够温和，不会打扰周围环境，同时又能让骑手享受其中。这确实是为当今时代设计的排气管。如果您希望排气管本身看起来更现代，还有全钛合金的 CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer（金色消音器）和全钛合金的 CLR+ Full Exhaust Round Silencer 可供选择。拥有如此多的选择是 K-FACTORY 品牌的一大优点。

车把

碳纤维车把由 Magical Racing 制造，桥式车把夹由 K-FACTORY 的机加工铝制成。

Nissin 径向泵前制动主缸是 Z900RS 的原厂件。离合器拉杆和拉杆护罩由 K-FACTORY 的机加工铝制成。

车身

安装了 K-FACTORY 铝制尾部盖（抛光），使尾部整流罩看起来更长。座椅是 Z900RS 的原厂件。

发动机

散热器核心保护罩由不锈钢蚀刻高精度蜂窝网制成，中心和两侧的孔径尺寸不同，也是 K-FACTORY 的产品。此处使用的是带有中心标志的 C 型，但也有不带标志的 R 型可供选择。请注意，2020 年及之前的车型与 2021 年及之后的车型兼容的产品不同。

铝制散热器侧护罩和由 Duracon 机加工的发动机滑块也来自 K-FACTORY。正如您所见，他们为 Z900RS 提供了各种各样的零件。

进气与排气

安装了 CSR+ Full Exhaust Standard Type（重量 7.5kg）。从这张照片可以看出它与轮胎的平衡。通过更换标准支架为 CSR+ 低安装支架或高安装支架（均单独出售），可以改变消音器的高度。

底盘

Brembo CNC 2活塞卡钳使用 K-FACTORY 后卡钳支架（适用于 Brembo 2POT，84mm 间距）安装。

后减震器是 Nitron 制造的带独立气瓶的 NTR R3 型号。骑行脚踏是 4 段可调、独立踏板、轴式。

确保换挡精确的前链轮盖（带换挡轴固定器）和车架塞套件也由 K-FACTORY 制造。

图库

规格

关于 K-FACTORY

K-Factory 是一个专注于不锈钢和钛合金手工弯管的品牌。他们率先推出了著名的全钛合金排气管 Quattro silencer，并一直在开发创新和原创的排气系统。

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本文原始来源

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