OHNO-SPEED: تخصيص KATANA عبر الأجيال

القصة

شغف بـ KATANA

تنتج OHNO-SPEED قطع غيار أصلية بشكل أساسي لسلسلة Suzuki الشهيرة "KATANA" و GS. جميع القطع مصنوعة باستخدام خبرة مُعدِّل شهير، وهي ذات جودة عالية وتصنيع متين. كما أنها تصنع قطع غيار مخصصة لـ KATANA الحالية.

حتى برغي واحد

تعمل OHNO-SPEED في مجال معالجة المعادن والإصلاح. بالنسبة للتعديلات الكاملة، فإنها تعمل فقط على طرازات GSX-S، ولكن إذا أحضر العميل قطعًا فردية، فيمكنهم القيام بأعمال خاصة مثل معالجة المعادن وإصلاح اللحام.

للمعالجة أو الإصلاح للقطع الفردية، فإنهم يقبلون طلبات لأي طراز ويعملون مع أي نوع من المعادن، بما في ذلك التيتانيوم والألمنيوم والحديد والفولاذ المقاوم للصدأ والأجزاء المصبوبة. لديهم أيضًا مجموعة واسعة من الأجزاء الأصلية. سواء كانت المهمة كبيرة أو صغيرة، أو حتى إذا كنت تحتاج فقط إلى برغي واحد، فإن OHNO-SPEED هو المكان المناسب للذهاب إليه.

أعمال خاصة

تقوم OHNO-SPEED بتخصيص الأجزاء حصريًا للركاب وفقًا لاحتياجاتهم. من خلال تعديل ذراع التأرجح الأصلي للاستفادة من خفته وقوته التي تتناسب مع الإطار الفولاذي، يمكن للعملاء تحقيق توازن يفوق توازن أذرع التأرجح البديلة.

كما أنها تصنع أذرع تأرجح فريدة من نوعها، ولكن بشكل عام، إذا كان ذراع التأرجح يحتوي على تقوية بجدار مزدوج، فإن الوزن ينتهي به الأمر بأكثر من ضعف وزن ذراع التأرجح الأصلي.

ستكون قوة ذراع التأرجح أيضًا 1.5 مرة قوة الأنبوب الرئيسي في طراز الإطار الفولاذي، لذلك يحتاج الإطار أيضًا إلى تقوية قوية. بالنسبة للعملاء الذين لا يحتاجون إلى هذه القوة الكبيرة، أو أولئك الذين يرغبون فقط في إجراء تعديلات جزئية، أو أولئك الذين يحبون الدقة العالية للجزء الأصلي، فإن تعديلات ذراع التأرجح من OHNO-SPEED هي الخيار الأمثل.

المنتجات

نظام عادم GSX-S Maniac

تم تصميم نظام العادم هذا بالكامل لعشاق الدراجات النارية.

مع احترام الشكل الأصلي، تم تتبع طول وشكل كاتم الصوت. يتميز أنبوب العادم بلف طبقة واحدة، مما ينتج عنه بنية خفيفة الوزن بشكل ملحوظ مقارنة بالقطعة الأصلية. يمكن الوصول إلى فلتر الزيت ومسمار تصريف الزيت أثناء التركيب، ويمكن تركيب حامل مركزي.

الميزة البارزة هي أنه مصمم بحيث يمكن إزالة كاتمات الصوت بمفردها، وهو أمر مزعج في العادم الأصلي حيث تتكامل الأنابيب وكاتمات الصوت. كما أن الأغطية النهائية تعيد إنتاج تصميم "جذر اللوتس". كما تم تتبع ارتفاع رؤوس الأسطوانات وزاوية ارتفاع العادم بشكل مثالي، لذلك توجد منتجات منفصلة لطرازات 1100/1000 وطراز 750، حيث تختلف هذه الأبعاد بين الطرازات.

تمت إعادة إنتاج صوت العادم الأصلي بشكل مثالي، بينما تم تعزيز الأداء نفسه بتقنيات حديثة. حتى مجرد الضغط على دواسة الوقود عند التوقف ينتج استجابة مذهلة.

Hybrid Main Harness

يتم إنتاج عدد محدود من الوحدات سنويًا، ويتم تضمين مخطط أسلاك حصري.

مجموعة أسلاك رئيسية مصنوعة بنفس طريقة التصنيع الأصلية. هذا إصدار محسّن يعالج نقاط الضعف في الأسلاك الأصلية، ويتضمن دائرتي طاقة إضافيتين ودائرة خدمة للميكانيكيين المحترفين.

Power-Slider

تم تطوير هذا المنتج في ظروف واقعية، وتم اختباره في حوادث مع إصابات خطيرة، وخضع لفترة تطوير طويلة. يتم تركيب حامل المحرك الأمامي على المطاط لتقليل الاهتزازات غير السارة عند الركوب وتخفيف الضغط على الإطار. يحمي الجسم وعمود الكرنك في حالة السقوط. حامل المحرك مصنوع من سبيكة سميكة 40 مم وهو قوي جدًا.

يتم إدخال بطانات مطاطية طويلة العمر مصنعة في اليابان لتقليل الاهتزازات والأضرار التي تلحق بالإطار. يحتوي قسم الانزلاق على نهايات من الألومنيوم، مما يقلل بشكل كبير من مسافة الانزلاق في حالة السقوط. هذا يقلل من الأضرار التي تلحق بالجسم.

ستجد أدناه روابط لمنتجات OHNO-SPEED لبعض الطرازات الشهيرة.