HAYABUSA الخاصة بـ PONTA

كما ترى، هذه الدراجة النارية تختلف بوضوح عن تعديلات Hayabusa الأخرى من النظرة الأولى. تم اختيار الجيل الأول من Hayabusa كأساس، وعندما تتبع كل جزء، ستجد الأسلوب مثيرًا للاهتمام أيضًا. الواجهة الأمامية والأجنحة الجانبية بأسلوب MotoGP مصنوعة من Kuro-Ma-Tech. تمت إضافة غطاء للمصباح الأمامي، وتمت إزالة الغطاء السفلي الأصلي، وتم تركيب لوحة سفلية (ما يسمى بـ "غطاء سفلي" مضاف للدراجات النارية العارية) لخلق شعور بالخفة وشعور بأن الطراز غير معروف. غطاء المقعد النحيف يوازن GSX-R1000 الأصلي وتم تحويله باستخدام مجموعة من Class Four Engineering.

هذا وحده غريب الأطوار، لكن ذراع التأرجح الممتد يخلق أيضًا انطباعًا ممتدًا ويعزز الشعور بالخفة. العوادم مزدوجة على الجانب الأيمن، وهي التي تجعل هذه Hayabusa أكثر تميزًا.

أعمال الهيكل

لديها أيضًا شعور بالطائرة المقاتلة، بما في ذلك التلوين، مظهر فريد حقًا. الواجهة الأمامية والأجنحة مصنوعة من Kuro-Ma-Tech، وتمت إضافة غطاء للمصباح الأمامي. الزجاج الأمامي / مرآة النسخ المتماثل للمتسابق من النوع 3 مصنوعة من Magical Racing.

غطاء المقعد مثبت على GSX-R1000 أصلي مع مجموعة تحويل من Class4 Engineering. تمت إضافة أجزاء على شكل جناح أيضًا.

المحرك

محرك أصلي، ولكن تمت إزالة الغطاء السفلي وتمت إضافة لوحة سفلية (غطاء سفلي) ومنزلقات للمحرك. غطاء الترس الأمامي / قابض التحرير من إنتاج K-Factory. يتم استخدام زجاجة NOS بدلاً من خزان سائل التبريد الشفاف بسبب تغيير الغطاء.

المدخل والمخرج

العادم، الذي يقال إنه الوحيد من نوعه، هو قطعة واحدة من التيتانيوم بالكامل مع كاتمين على الجانب الأيمن. يبقى الإطار أصليًا، والصدمات الخلفية من Ohlins'.

الفرامل

تم تعديل منطقة الرفرف الأمامي وتتميز أيضًا بقنوات تبريد الفرامل. تتبع الكليبات الأمامية النوع الشعاعي TOKICO من الجيل الثاني من Hayabusa.

الهيكل

ذراع التأرجح هو قطعة واحدة ممتدة بمقدار 4 سم (كتلة محور واحدة) من إنتاج K-Factory، والتي يمكن أيضًا إعادتها إلى موضع المحور الأصلي. العجلات الأمامية والخلفية هي Marchesini M10S بأحجام 3.50-17 / 6.00-17. سلسلة القيادة من RK 530XXW والتروس من AFAM. يتم إنتاج الأجزاء الخلفية بواسطة AGRAS.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
عادم نظام عادم من التيتانيوم بالكامل (قطعة واحدة)
إطار ذراع تأرجح K-FACTORY بطول 4 سم (قطعة واحدة)
تعليق OHLINS تعليق خلفي
خطوات AGRAS مسند خلفي
نظام القيادة K-FACTORY غطاء ترس أمامي
K-FACTORY قابض تحرير النوع B
سلسلة قيادة RK JAPAN 530X-XW
ترس خلفي AFAM
مقبض / توجيه Magical Racing مرآة نسخة متماثلة للمتسابق النوع-3
أعمال الهيكل Magical Racing زجاج أمامي مزخرف بالكربون
Class4 Engineering مجموعة تحويل ذيل GSX-R1000
غطاء مقعد أصلي من SUZUKI لـ GSX-R1000
واجهة أمامية KUROMA-TECH
مجموعة أجنحة KUROMA-TECH

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير

هل أعجبك هذا المقال