التسارع باللون الأحمر: KAWASAKI ZX-14R Custom

رأي Webike

إليكم تعديل على دراجة "KAWASAKI ZX-14R" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Ganbo". بعد أن قرر ركوب دراجة ZX-14R - ولكن ليس باللون الأخضر - ذهب إلى ورشة عمل ليرى ما هو متاح. اتخذ قراره فورًا عندما رأى طراز الذكرى الثلاثين، الذي يتميز بتصميم ألوان مستوحى من GPZ900R للاحتفال بظهور Ninja لأول مرة. يصف تجربته في الركوب قائلاً: “بمجرد أن أصل إلى الطريق السريع، أقوم بلف دواسة الوقود بخفة، ويكون التسارع شديدًا لدرجة أنني أشعر وكأن عقلي يتخلف عني.”

بينما اختار الكثيرون حوله عادم BEET، فقد اختار نظام العادم الكامل NOJIMA DLC Titanium. تم تقليل الوزن بشكل كبير من 18.4 كجم الأصلي إلى 9.6 كجم فقط، وكان تحسن عزم الدوران أثناء التسارع ملحوظًا على الفور. بالإضافة إلى ذلك، يمنح التيتانيوم الأسود العميق الدراجة مظهرًا فاخرًا، وهو يحب صوت الهدير المنخفض اللطيف.

بالنسبة لحماية قلب المبرد، وهو ترقية ضرورية عند شراء دراجة مبردة بالماء، فقد اختار NOJIMA مرة أخرى. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 عالي الجودة والمقاوم للعوامل الجوية، فإنه يوفر متانة ممتازة ويضيف لمسة من الأناقة للدراجة.

للعثور على وضعية الركوب المثالية، قام بتركيب مجموعة مقابض HURRICANE، مما رفع الموضع بمقدار 90 ملم وحركه 25 ملم أقرب إلى الراكب مقارنة بالموضع الأصلي، مما ساعد على تخفيف الضغط على رقبته. استبدل الرفرف الخلفي الأصلي الضخم بمجموعة ACTIVE Fender Eliminator Kit، مما حقق خطًا أنظف وأكثر أناقة. للحماية الإضافية من الأوساخ، قام أيضًا بتركيب رفرف خلفي من A-TECH.

معرض الصور

المواصفات