لكل الدراجين الذين يريدون جعل SR400 الخاصة بهم الأروع في العالم!

مرحباً! أنا يو ناكاموتو، صانع أفلام يعشق الدراجات النارية. هذا هو الجزء الثالث من مشروع تخصيص SR400 الخاص بي! في هذا الجزء الأخير، أجريت مقابلة مع MOTOR GARAGE GOODS، الذين تعاونوا معي بالكامل، حول القصة السرية وراء إنتاج قطع الغيار المخصصة وتاريخ العلامة التجارية! في المقالات السابقة، قدمت لكم الدراجة المكتملة وانطباعات القيادة، ولكن هذه المرة، أود أن أقدم لكم ما وراء الكواليس للمشروع! سيكون هذا محتوى صارمًا بعض الشيء للعمة المتشددة التي تحب ثقافة التخصيص اليابانية، لكننا أردنا أن نعرض لكم الجانب الآخر من الحرفية، لذا نأمل أن تقرأوا هذا المقال حتى النهاية!

بدأت كـ "متجر تخصيص عادي" حيث يجتمع عشاق الدراجات النارية!

لماذا تتمتع قطع غيار GOODS بهذا التشطيب العالي؟ لمعرفة السر، قمنا بزيارة المقر الرئيسي في هيوغو، اليابان. (بالطبع، اضطررت لدفع تكاليف الرحلة من طوكيو بنفسي.) السيد هوري، نائب الرئيس لـ GOODS، والسيد ياماشيتا، المدير الإداري، خصصا لنا وقتًا. سألناهم بسرعة عن قصتهم واكتشفنا حقيقة مفاجئة.

"في البداية، كنا مجرد متجر تخصيص عادي،" يضحك هوري. في البداية، كنا مجرد متجر دراجات عادي، نعمل على دراجات الدراجين المحليين. ثم، قررنا صنع الأجزاء التي نريدها، وبدأنا في صنع أجزائنا الأصلية. نما عدد الأجزاء التي صنعها وازداد، وقبل أن ندرك ذلك، كنا معروفين كشركة مصنعة للأجزاء حتى في الخارج. كانت قصة نجاح حقيقية. يعمل السيد هوري والسيد ياماشيتا معًا منذ 20 عامًا، وقبل حوالي 15 عامًا بدأوا في استيراد وبيع ماركات الأجزاء التايوانية، والآن يتعاملون أيضًا مع الأجزاء الخارجية. السيد هوري: "لدينا الآن موقع عالمي، ونقوم الآن بتسويق كامل للعملاء في الخارج. تحظى SR بشعبية في تايلاند، وقد ترسخت ثقافة الكروزر هناك. نحن نبيع بشكل خاص كاتمات صوت SR." من متجر تخصيص في وسط المدينة في منطقة كانساي إلى التوسع الآن في الخارج! يجب أن تصنعوا فيلمًا وثائقيًا عن شركتكم! شعر ناكاموتو أن "GOODS على مستوى حيث يجب أن يصنعوا فيلمًا وثائقيًا عن شركتهم!

ما هو "التصنيع اليوم" الذي تم إنشاؤه بواسطة الماسحات والطابعات ثلاثية الأبعاد؟

أول ما فاجأني في موقع تطوير GOODS كان كل المعدات الحديثة. السيد ياماشيتا: "الآن، نحن نقوم بمسح ثلاثي الأبعاد للمركبات وتحويلها إلى بيانات. كان لدي تصور بأن تخصيص الدراجات النارية هو شيء يقوم به الحرفيون العنيدون!" ياماشيتا: "في البداية، كنا كذلك أيضًا (يضحك)." تم شراء دراجة Honda GB350 جديدة بالفعل من قبل الشركة وتم مسحها بالكامل لأول مرة باستخدام ماسح ثلاثي الأبعاد. قمنا بتصميم قطع غيار مخصصة على الكمبيوتر بناءً على بيانات هيكل السيارة، وطبعنا النموذج الأولي باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد. ثم تمت مطابقة النموذج الأولي مع هيكل السيارة الفعلي، وتم تكرار الضبط الدقيق. ياماشيتا: "في الماضي، كنا نصنع نماذج أولية يدويًا. كنا نقطع ونلحم ونشحذ الفولاذ. الآن يمكننا طباعة النموذج الأولي ثلاثي الأبعاد والتحقق منه على السيارة الفعلية مع مطابقته للهيكل. ناكاموتو: "رائع، إنه وقت مذهل. بالمناسبة، يُقال أن هذه الماسحة ثلاثية الأبعاد باهظة الثمن للغاية. ومع ذلك، قرروا تثبيت الماسحة لأنهم يريدون صنع أجزاء سهلة الاستخدام حقًا للمستخدمين." السيد هوري: "الآن، نصنع نماذج أولية في اليابان ونحولها إلى بيانات، ويتم الإنتاج الضخم في مصنع خارجي. هذا النظام الإنتاجي العالمي هو أحد نقاط قوة GOODS. هذا النظام الإنتاجي العالمي هو أحد نقاط قوة GOODS، لكن السيد هوري مصمم. السيد هوري: "لكننا نصنع منتجات لمخصصي الدراجات اليابانيين فقط!" ناكاموتو: "شكرًا جزيلاً لك! سأتبعك لبقية حياتي...!"

قطع غيار GOODS هي الأفضل لأنها مصنوعة بشعور راكب دراجة نارية!

جميع موظفي GOODS هم راكبو دراجات نارية. وهم يركبونها بقوة. يذهبون في جولات ويتنقلون إلى العمل. لهذا السبب نقوم دائمًا بتطوير الأجزاء من منظور المستخدم وحس الحرفي. السيد ياماشيتا: "بعض الأجزاء من الأفضل صنعها عن طريق لمس الدراجة، بينما يحتاج البعض الآخر إلى صقل يصل إلى المليمتر على ورقة البيانات!" أفهم! بالاستماع إليه، شعرت وكأنني هجين بين مهندس علوم وحرفي مخصص. السيد ياماشيتا: "في الماضي، كنا نفعل الأشياء عن طريق "الحدس والخبرة"، ولكن الآن يمكننا إعادة إنتاجها ببيانات ثلاثية الأبعاد. عندما بدأنا، كان هذا لا يمكن تصوره (يضحك)." ناكاموتو: "عندما تعمل بيد بشرية، هناك هامش خطأ دقيق. السيد ياماشيتا: "نحن نعمل على أجزاء SR400 للسيد ناكاموتو بنفس الطريقة! كان ذلك واضحًا من دقة تركيب كاتم الصوت والخزان! كما هو متوقع، هذا هو السبب في أن الأجزاء المباشرة مناسبة تمامًا!"

كاتمات الصوت تحظى بشعبية كبيرة دائمًا!

أخيرًا، سألنا عن المنتجات التي يتم إنتاجها وبيعها حاليًا. السيد هوري: " كاتمات الصوت لمختلف الموديلات تحظى بشعبية دائمًا، وهذا الخاص بـ GB350 مثير للاهتمام للغاية. الجزء الطرفي قابل للتبديل، لذا يمكنك تغيير الصوت."

ناكاموتو: "حقًا! هذا مناسب! هل هذا مصنوع من الراتنج؟" السيد هوري: "نعم، إنه نموذج أولي تم طباعته ثلاثي الأبعاد." استمتعت بشعور القيام برحلة ميدانية لرؤية كيفية صنع النماذج الأولية بهذه الطريقة.

نقدم قطع غيار مخصصة واقعية تم إنتاجها في بيئة واقعية!

السيد هوري: "لقد كنت أعمل على الدراجات النارية منذ عام 2001، لذلك لدي خبرة واقعية. لهذا السبب أريد صنع دراجات مخصصة يمكن لأي شخص الاستمتاع بها." يتحدث السيد هوري ببراعة، ولكن في الواقع، في هذا اليوم، كان يعاني من إصابة غير متوقعة في الظهر. رأينا الروح الحقيقية للحرفية في الطريقة التي تحدث بها عن مستقبل GOODS بابتسامة وهو يفرك ظهره. شكراً جزيلاً لك، السيد هوري والسيد ياماشيتا!

هذا هو الجزء الأخير من سلسلتنا المكونة من ثلاثة أجزاء حول مشروع تخصيص SR400. كيف كان؟ نأمل أن يثير هذا المقال اهتمامكم ليس فقط بسحر SR400 ولكن أيضًا بالحرفيين الذين يعملون في طليعة ثقافة التخصيص اليابانية! بالمناسبة، من المقرر إنتاج الأجزاء الجديدة المباشرة لـ SR بكميات كبيرة إذا كان الاستجابة قوية! أوه، أشعر برغبة في العبث بـ SR مرة أخرى. فاتورة بطاقتي الائتمانية للشهر المقبل ستكون فوضى.... أراك لاحقًا!

MOTOR GARAGE GOODS

مقرها في هيوغو، كانساي، تنتج GOODS العديد من قطع الغيار الكلاسيكية الجديدة لـ SR400 وموديلات أخرى، وكان لها في الأصل جذورها كـ "متجر تخصيص عادي" حيث يجتمع راكبو الدراجات المحليون. ومع ذلك، بدأت GOODS في تطوير قطع الغيار الأصلية في مرحلة مبكرة لأنهم أرادوا صنع قطع غيار يريدون استخدامها حقًا. نمت المجموعة لتشمل عدة مئات من العناصر، وأصبحت العلامة التجارية الآن محبوبة من قبل الدراجين في اليابان والخارج! قطع الغيار المخصصة لمجموعة واسعة من الموديلات، بما في ذلك SR و W و GB و Harley، كلها تولد من حواس "الدراجين الحقيقيين". نظرًا لأن جميع موظفي التطوير لدينا هم راكبو دراجات نارية، فنحن قادرون على إنشاء أجزاء "ليست فقط تبدو جيدة، بل تشعر بأنها جيدة للاستخدام". في السنوات الأخيرة، قدمت الشركة ماسحات وطابعات ثلاثية الأبعاد، مما زاد من تطور دمج الرقمي والحرفية. بناءً على البيانات المطورة في ورشة عمل هيوغو، يتم صنع النماذج الأولية في اليابان ويتم إنتاجها بكميات كبيرة في مصنع خارجي. تقدم الشركة ثقافة التخصيص بجودة يابانية لراكبي SR في جميع أنحاء العالم. إنها ممتعة للنظر إليها، وركوبها، ولمسها! إذا كنت تبحث عن دراجة مخصصة كهذه، فابدأ بـ GOODS!

خزان SR400 المبكر الضيق الذي يمكن تركيبه على مركبات FI ساخن!

أخيرًا وليس آخرًا، تخطط GOODS لإصدار خزان جديد يعيد إنتاج الخزان الضيق لـ SR400 المبكر بدقة. باستخدام ماسح ثلاثي الأبعاد لقياس البيانات من السيارة الفعلية، يتم إعادة إنتاج خطوط ومنحنيات الخزان مليمترًا بمليمتر. وفقًا للسيد هوري، "لقد تلقينا الكثير من الاستفسارات حول هذا المنتج، كما لو أن الناس كانوا ينتظرون شيئًا كهذا منذ فترة طويلة."

تتختلف النسب الكلاسيكية للخزان عن الخزان الحالي، وهي بالضبط مثل SR في تلك الحقبة، مما يجعلها ضرورية للدراجين الذين يحبون موديل SR. علاوة على ذلك، الخزان متاح حاليًا للطلب المسبق بخصم 10%! يرجى التحقق منه!

اذهب إلى  (21)