Minden motorosnak, aki a világ legmenőbb SR400-asát szeretné elkészíteni!

Sziasztok! Yu Nakamoto vagyok, motoros filmes. Ez a harmadik rész az SR400-as egyedi átalakítási projektemről! Ebben a befejező részben interjút készítettem a MOTOR GARAGE GOODS-szal, akik teljes mértékben együttműködtek velem, a gyártás titkos történetéről az egyedi alkatrészek mögött és a márka történetéről! Az előző cikkekben bemutattam a kész motort és a vezetési élményt, de ezúttal a projekt kulisszatitkaiba szeretnék betekintést nyerni! Ez egy kicsit szigorú tartalom lesz a japán egyedi kultúrát kedvelő purista nagybácsiknak, de szerettük volna megmutatni a kézművesség másik oldalát, ezért reméljük, hogy a cikk végéig elolvassátok!

"Hagyományos egyedi üzletként" indult, ahol motorosok gyűltek össze!

Miért olyan magas minőségűek a GOODS alkatrészei? A titok megfejtéséhez meglátogattuk a japániai Hyogo-ban található központjukat. (Természetesen a Tokióból való utazást magamnak kellett finanszíroznom.) Hori úr, a GOODS alelnöke és Yamashita úr, az ügyvezető igazgató szakított ránk időt. Gyorsan rákérdeztünk a történetükre, és meglepő tényt tudtunk meg.

"Kezdetben csak egy rendes egyedi üzlet voltunk" - nevet Hori. "Kezdetben csak egy rendes motoros bolt voltunk, a helyi motorosok motorjait szereltük. Aztán úgy döntöttünk, hogy olyan alkatrészeket gyártunk, amilyeneket mi magunk szeretnénk, és elkezdtünk saját eredeti alkatrészeket gyártani." Az általa készített alkatrészek száma egyre nőtt és nőtt, és mire észbe kapott, már külföldön is alkatrészgyártóként ismerték. Ez egy igazi sikertörténet volt. Hori és Yamashita úr 20 éve dolgoznak együtt, és körülbelül 15 évvel ezelőtt elkezdték importálni és forgalmazni tajvani alkatrészmárkákat, most pedig már külföldi alkatrészeket is forgalmaznak. Hori úr: "Most már van globális weboldalunk, és teljes körű marketinget folytatunk külföldi ügyfelek felé. Az SR népszerű Thaiföldön, és ott gyökeret vert a chopper kultúra. Különösen az SR kipufogókat áruljuk." Egy Kansai régióbeli belvárosi egyedi boltból mára külföldre terjeszkedtek! Dokumentumfilmet kellene készíteni a cégükről! Nakamoto úgy érezte, hogy "a GOODS olyan szinten van, hogy dokumentumfilmet kellene készíteni a cégükről!

Mi az a "mai gyártás", amit 3D szkenner és nyomtató hoz létre?

Az első dolog, ami meglepett a GOODS fejlesztési helyszínén, az a rengeteg legmodernebb berendezés volt. Yamashita úr: "Jelenleg 3D szkenneléssel digitalizáljuk a járműveket és adatként dolgozzuk fel." Nekem az volt az elképzelésem, hogy a motorok egyedi átalakítása valami olyasmi, amit makacs kézművesek végeznek! Yamashita: "Kezdetben mi is ilyenek voltunk (nevet)." Egy új Honda GB350-est a cég megvásárolt, és először egy 3D szkennerrel teljes körűen beolvastak. A karosszéria adatai alapján számítógépen terveztük meg az egyedi alkatrészeket, és a prototípust 3D nyomtatóval állítottuk elő. A prototípust ezután összeillesztettük a valódi járművel, és ismételt finomhangolásokat végeztünk. Yamashita: "Régebben kézzel készítettünk prototípusokat. Acélt vágtunk, hegesztettünk és reszeltünk. Most 3D-ben tudjuk előállítani a prototípust, és a karosszériához igazítva ellenőrizni a valódi járművön. Nakamoto: "Hű, micsoda csodálatos idők. Mellesleg, ez a 3D szkenner állítólag rendkívül drága. Ennek ellenére úgy döntöttek, hogy beszerelik a szkennert, mert olyan alkatrészeket akarnak gyártani, amelyek valóban könnyen használhatók a felhasználók számára." Hori úr: "Jelenleg Japánban készítjük a prototípusokat, és adatként dolgozzuk fel őket, a tömeggyártás pedig egy külföldi gyárban történik. Ez a globális gyártási rendszer a GOODS egyik erőssége." Ez a globális gyártási rendszer a GOODS egyik erőssége, de Hori úr eltökélt. Hori úr: "De mi csak japán egyedi átalakítóknak gyártunk!" Nakamoto: "Nagyon köszönöm! Az életem végéig követni foglak...!

A GOODS alkatrészek a legjobbak, mert motorosok érzésével készülnek!

A GOODS munkatársai mind motorosok. És keményen motoroznak. Túráznak és ingáznak. Ezért fejlesztünk mindig alkatrészeket a felhasználó szemszögéből és a kézműves érzékkel is. Yamashita úr: "Egyes alkatrészeket jobb, ha a motorhoz érve készítünk el, míg másokat milliméterre pontosan kell finomítani az adatlapokon! Értem! Hallgatva őt, mintha egy hibrid tudós mérnök és egyedi kézműves lenne. Yamashita: "Régebben intuíció és tapasztalat alapján dolgoztunk, de most már 3D adatokkal is reprodukálhatjuk. Amikor elkezdtük, ez elképzelhetetlen volt (nevet)." Nakamoto: "Amikor emberi kézzel dolgozol, van egy finom hibahatár. Yamashita úr: "Nakamoto úr SR400-asának alkatrészeit is ugyanígy készítjük! Ez nyilvánvaló volt a kipufogó és a tank illeszkedési pontosságából! Ahogy várható volt, ez az oka annak, hogy a "bolt-on" alkatrészek ilyen pontosak!

A kipufogók mindig is nagyon népszerűek voltak!

Végül a jelenleg gyártott és értékesített termékekről kérdeztük őket. Hori úr: "A különböző modellekhez készült kipufogók mindig is népszerűek voltak, és ez a GB350-eshez készült darab nagyon érdekes. A végzáró rész cserélhető, így a hangot is megváltoztathatod."

Nakamoto: "Valóban! Ez kényelmes! Ez műanyagból készült?" Hori úr: "Igen, ez egy 3D nyomtatással előállított prototípus." Élveztem a terepbejárás érzését, hogy láthassam, hogyan készülnek így a prototípusok.

Valósághű egyedi alkatrészeket szállítunk, valósághű környezetben előállítva!

Hori úr: "2001 óta szerelgetek motorokat, szóval van valósághű tudásom. Ezért akarok olyan egyedi motorokat készíteni, amelyeket bárki élvezhet." Hori úr hűvösen beszél, de valójában ezen a napon váratlan hát sérüléssel küzdött. A kézművesség igazi szellemét láttuk abban, ahogy mosolyogva beszélt a GOODS jövőjéről, miközben dörzsölte a hátát. Nagyon köszönöm, Hori úr és Yamashita úr!

Ez a háromrészes SR400 egyedi átalakítási projekt sorozatunk utolsó része. Milyen volt? Reméljük, hogy ez a cikk nem csak az SR400-as lenyűgöző világát kelti fel, hanem a japán egyedi kultúra élvonalában dolgozó kézműveseket is! Mellesleg, az SR-hez újonnan gyártott "bolt-on" alkatrészek tömeggyártása akkor várható, ha erős lesz a fogadtatás! Ó, kedvem támadt újra SR-ezni. A jövő hónapi hitelkártya számlám rendben lesz.... Viszlát!

MOTOR GARAGE GOODS

A Hyogo-ban, Kansai-ban található GOODS számos neo-klasszikus egyedi alkatrészt gyárt az SR400-hoz és más modellekhez, és eredetileg egy "hagyományos egyedi üzlet" gyökereiből indult, ahol a helyi motorosok gyűltek össze. A GOODS azonban korán elkezdte az eredeti alkatrészek fejlesztését, mert olyan alkatrészeket akartak gyártani, amelyeket maguk is szívesen használnának. A kínálat több száz tételre nőtt, és a márkát ma már Japánban és külföldön is szeretik a motorosok! Az SR, W, GB és Harley modellek széles választékához készült egyedi alkatrészek mind "valódi motorosok" érzéseiből születnek. Mivel minden fejlesztőnk motoros, képesek vagyunk olyan alkatrészeket létrehozni, amelyek "nem csak jól néznek ki, de valójában jó érzés használni őket". Az elmúlt években a cég 3D szkennereket és nyomtatókat vezetett be, tovább fejlődve a digitális és a kézműves munka fúzióját. A hyogo-i műhelyben kifejlesztett adatok alapján a prototípusokat Japánban készítik, a tömeggyártás pedig egy külföldi gyárban történik. A cég Japán minőségű egyedi kultúrát szállít az SR motorosoknak világszerte. Szórakoztató őket nézni, vezetni és érinteni! Ha ilyen egyedi motort keresel, nézd meg először a GOODS-ot!

Az early model SR400 keskeny tank, amely FI járművekre is felszerelhető, nagyon népszerű!

Végül, de nem utolsósorban, a GOODS egy új tankot tervez kiadni, amely hűen reprodukálja az early SR400 keskeny tankját. A 3D szkenner segítségével mért adatok alapján a tank vonalai és ívei milliméterről milliméterre reprodukálódnak. Hori úr szerint: "Sok megkeresést kaptunk erre a termékre, mintha az emberek már régóta várnának valami hasonlót."

A tank klasszikus arányai eltérnek a jelenlegi tankétól, és pontosan olyanok, mint az akkori SR, így kötelező darab azoknak a motorosoknak, akik szeretik az SR modellt. Sőt, a tank jelenleg 10% kedvezménnyel előrendelhető! Kérjük, nézd meg!

Ugrás a  (21)