Tutti i piloti che vogliono rendere la loro SR400 la più bella del mondo!

Ciao a tutti! Sono Yu Nakamoto, un regista che ama le moto. Questa è la terza puntata del mio progetto SR400 custom! In questa ultima puntata, ho intervistato MOTOR GARAGE GOODS, che ha collaborato pienamente con me, sulla storia segreta che si cela dietro la produzione delle parti custom e sulla storia del marchio! Negli articoli precedenti vi ho mostrato la moto completata e le impressioni di guida, ma questa volta vorrei presentarvi il dietro le quinte del progetto! Questo sarà un contenuto un po' austero per lo zio purista che ama la cultura custom giapponese, ma volevamo mostrarvi l'altro lato dell'artigianato, quindi speriamo che leggerete questo articolo fino alla fine!

È iniziato come un "normale negozio di custom" dove si riunivano gli appassionati di moto!

Perché i pezzi di GOODS sono così altamente rifiniti? Per scoprire il segreto, abbiamo visitato la sede centrale di Hyogo, in Giappone. (Hori, il vicepresidente di GOODS, e Yamashita, l'amministratore delegato, hanno trovato il tempo per noi. Abbiamo subito chiesto loro della loro storia e abbiamo scoperto un fatto sorprendente.

"All'inizio eravamo solo un normale negozio di articoli personalizzati", ride Hori. All'inizio eravamo solo un normale negozio di biciclette, che armeggiava con le moto dei motociclisti locali. Poi abbiamo deciso di realizzare i pezzi che volevamo e abbiamo iniziato a produrre i nostri pezzi originali". Il numero di pezzi prodotti è cresciuto sempre di più e, prima che se ne accorgesse, era conosciuto come produttore di pezzi anche all'estero. Era la storia di un vero successo. Il sig. Hori e il sig. Yamashita lavorano insieme da 20 anni e circa 15 anni fa hanno iniziato a importare e vendere ricambi di marche taiwanesi e ora si occupano anche di ricambi d'oltreoceano. Hori: "Ora abbiamo un sito web globale e stiamo facendo marketing su larga scala per i clienti stranieri. L'SR è molto popolare in Tailandia, dove la cultura del chopper ha messo radici. Stiamo vendendo soprattutto marmitte SR" Da un negozio di accessori in centro città nella regione del Kansai all'espansione all'estero! Dovreste fare un documentario sulla vostra azienda! Nakamoto ritiene che "GOODS sia a un livello tale da dover realizzare un documentario sulla propria azienda!

Che cos'è la "produzione di oggi" creata dagli scanner e dalle stampanti 3D?

La prima cosa che mi ha sorpreso nel sito di sviluppo di GOODS sono state tutte le attrezzature più recenti. Il signor Yamashita: "In questo momento stiamo scansionando i veicoli in 3D e li stiamo convertendo in dati. Avevo l'impressione che la personalizzazione delle moto fosse qualcosa che veniva fatto da artigiani ostinati! Yamashita: "All'inizio, anche noi eravamo così (ride)" L'azienda ha acquistato una nuova Honda GB350 e l'ha sottoposta a una scansione completa con uno scanner 3D. Abbiamo progettato parti personalizzate al computer sulla base dei dati della carrozzeria e abbiamo realizzato il prototipo con una stampante 3D. Il prototipo è stato poi abbinato alla carrozzeria reale e la messa a punto è stata ripetuta. Yamashita: "In passato realizzavamo i prototipi a mano. Tagliavamo, saldavamo e rasavamo l'acciaio. Ora possiamo produrre il prototipo in 3D e controllarlo sul veicolo reale, adattandolo alla carrozzeria". Nakamoto: "Wow, è un momento incredibile. Tra l'altro, si dice che questo scanner 3D sia estremamente costoso. Tuttavia, ha deciso di installare lo scanner perché vuole realizzare componenti che siano davvero facili da usare per gli utenti. Hori: "Al momento, realizziamo i prototipi in Giappone e li convertiamo in dati, mentre la produzione di massa avviene in uno stabilimento all'estero. Questo sistema di produzione globale è uno dei punti di forza di GOODS. Questo sistema di produzione globale è uno dei punti di forza di GOODS, ma il signor Hori è irremovibile. Hori: "Ma noi facciamo prodotti solo per i personalizzatori giapponesi! Nakamoto: "Grazie mille! Vi seguirò per il resto della mia vita...!

I ricambi GOODS sono i migliori perché sono realizzati con la sensibilità di un motociclista!

Lo staff di GOODS è composto da motociclisti. E le guidano con impegno. Vanno in tour e si spostano per andare al lavoro. Ecco perché sviluppiamo sempre i pezzi sia dal punto di vista dell'utente che da quello dell'artigiano. Yamashita: "Alcuni componenti si ottengono meglio toccando la moto, mentre altri devono essere perfezionati al millimetro sulla scheda tecnica! Capisco! Ascoltandolo, mi sono sentito come un ibrido tra un ingegnere scientifico e un artigiano. Signor Yamashita: "In passato facevamo le cose per "intuizione ed esperienza", ma ora possiamo riprodurle con i dati 3D. Quando abbiamo iniziato, era impensabile (ride)" Nakamoto: "Quando si lavora con mani umane, c'è un sottile margine di errore". Yamashita: "Stiamo lavorando ai pezzi per la SR400 di Nakamoto nello stesso modo! È evidente dalla precisione di montaggio della marmitta e del serbatoio! Come previsto, questo è il motivo per cui i bulloni sono così stretti!

Le marmitte sono sempre state molto apprezzate!

Infine, abbiamo chiesto quali sono i prodotti attualmente in produzione e in vendita. Hori: "I silenziatori per vari modelli sono sempre stati molto apprezzati, e questo per la GB350 è molto interessante. La parte finale è intercambiabile, quindi si può cambiare il suono"

Nakamoto: "Davvero! È comodo! Questo è fatto di resina?" Hori: "Sì, è un prototipo realizzato con la stampa 3D" Mi è piaciuta la sensazione di fare una gita sul campo per vedere come si realizzano i prototipi in questo modo.

Forniamo pezzi personalizzati realistici prodotti in un ambiente realistico!

Hori: "Mi occupo di motociclette dal 2001, quindi ho un know-how realistico. Per questo voglio realizzare moto personalizzate che possano piacere a tutti" Il signor Hori parla con freddezza, ma in realtà quel giorno soffriva di un inaspettato infortunio alla schiena. Abbiamo visto il vero spirito artigianale nel modo in cui ha parlato del futuro di GOODS con un sorriso mentre si massaggiava la schiena. Grazie mille, signor Hori e signor Yamashita!

Questa è l'ultima puntata della nostra serie in tre parti sul progetto SR400 Custom. Com'è andata? Speriamo che questo articolo vi interessi non solo per il fascino della SR400, ma anche per gli artigiani che lavorano all'avanguardia della cultura custom giapponese! Tra l'altro, i nuovi componenti imbullonati per la SR saranno prodotti in serie se la risposta sarà positiva! Ho di nuovo voglia di armeggiare con la SR. Il conto della mia carta di credito per il mese prossimo sarà un casino.... Ci vediamo dopo!

ARTICOLI DA OFFICINA PER MOTORI

Con sede a Hyogo, nel Kansai, GOODS produce molte parti personalizzate neoclassiche per la SR400 e per altri modelli, e in origine era un "normale negozio di accessori" dove si riunivano i motociclisti locali. Tuttavia, GOODS ha iniziato a sviluppare parti originali fin dalle prime fasi, perché desiderava produrre parti che lui stesso avrebbe voluto utilizzare. L'assortimento è cresciuto fino a raggiungere diverse centinaia di articoli e il marchio è ora amato dai motociclisti in Giappone e all'estero! Le parti personalizzate per un'ampia gamma di modelli, tra cui SR, W, GB e Harley, sono tutte nate dai sensi dei "veri motociclisti". Poiché tutto il nostro staff di sviluppo è composto da motociclisti, siamo in grado di creare parti che "non solo hanno un bell'aspetto, ma sono anche piacevoli da usare". Negli ultimi anni, l'azienda ha introdotto scanner e stampanti 3D, evolvendo ulteriormente la fusione tra digitale e artigianato. Sulla base dei dati sviluppati nel laboratorio di Hyogo, i prototipi vengono realizzati in Giappone e prodotti in serie in uno stabilimento all'estero. L'azienda fornisce ai motociclisti SR di tutto il mondo una cultura personalizzata di qualità giapponese. Sono divertenti da guardare, da guidare e da toccare! Se siete alla ricerca di una moto personalizzata, date un'occhiata a GOODS!

Il serbatoio stretto SR400 primo modello che può essere installato su veicoli FI è caldo!

Infine, GOODS ha in programma il lancio di un nuovo serbatoio che riproduce fedelmente il serbatoio stretto dei primi SR400. Utilizzando uno scanner 3D per misurare i dati del veicolo reale, le linee e le curve del serbatoio vengono riprodotte millimetro per millimetro. Secondo Hori, "abbiamo ricevuto molte richieste di informazioni su questo prodotto, come se le persone stessero aspettando qualcosa di simile da molto tempo".

Le proporzioni classiche del serbatoio sono diverse da quelle del serbatoio attuale e sono esattamente come quelle della SR di quell'epoca, il che lo rende un must per i motociclisti che amano il modello SR. Inoltre, il serbatoio è attualmente disponibile per il pre-ordine con uno sconto del 10%! Date un'occhiata!

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