Na veletrhu Tokyo Motorcycle Show jsme vyfotografovali demo kolo Z900RS, které přivezla společnost YOSHIMURA. Bylo upraveno kompletní řadou kompatibilních dílů YOSHIMURA a přestože jsou všechny díly šroubovací, jak je u produktů YOSHIMURA typické, vzhled působí velmi impozantně. Přinášíme také detailní snímky nových koncových krytů řídítek "High Line", které byly nedávno uvedeny na trh.
Charakteristický celový výfuk YOSHIMURA "Straight Cyclone Duplex Shooter"
Demo kolo bylo vybaveno celovým výfukem "Straight Cyclone Duplex Shooter", který je pro Z900RS velmi oblíbený. Můžete si vybrat mezi strojním ohýbáním pro ostrý a divoký vzhled, nebo ručním ohýbáním pro elegantní křivky. Část výfukového potrubí je vyrobena ze železa, což je u moderních výfukových systémů vzácné, a proto produkuje jedinečný rezonující zvuk podobný sběračům z minulosti.

![]()
■Na straně stojánku je vidět jedinečný podtlakový tlumič.
![]()
■Podtlakový tlumič je při pohledu ze strany většinou skrytý. Pro skutečné použití by měl být obecně nepovšimnutelný, protože kolo při parkování obvykle naklání na stranu stojánku.
![]()
■Oblast motoru je sjednocena do černé barvy. Rám je lesklý, motor pololesklý a výfukové potrubí matné, což vytváří kontrast barev v rámci celočerného tématu. Navíc se zde snoubí chlad strojírenského zpracování a teplo ručního ohýbání, čímž vzniká tajemná krása formy.
![]()
■Pohled na konec tlumiče. Krásně kontrastuje s ostrým, strojně opracovaným stupátkem "X-TREAD".
![]()
■Jedinečný podtlakový tlumič. Existují jiné značky vybavené "komorami" pro prodloužení výfukového potrubí, ale je důležité poznamenat, že YOSHIMURA používá tlumič a nikoli komoru.
![]()
■Zde je důkaz, že se skutečně jedná o tlumič. Vypouští výfukové plyny směrem dolů doleva! Jezdec slyší zvuk výfuku odražený od země, což je příjemný zvuk, který byste nečekali, a samozřejmě výkon je špičkový!
Detailní pohled na díly YOSHIMURA na demo kole
Demo kolo přivezené společností YOSHIMURA tentokrát nemá žádné zvláštní úpravy exteriéru kromě hliníkové nádrže, která má stejný tvar jako sériová. Blatník, boční kryty, sedlo a zadní kryt jsou sériové. Nicméně, ať se na to podíváte z jakéhokoli úhlu, exteriér má určitý dopad, který ztěžuje uvěřit, že si zachovává sériový tvar, a jak se od YOSHIMURA očekává, nelze než obdivovat. Mnoho instalovaných dílů je již v prodeji, s několika výjimkami.
![]()
■Sada pro odstranění blatníku je nutností pro ostrý vzhled Z900RS a držáky, které se pyšní vždy vysokou kvalitou YOSHIMURA, jsou vyrobeny z tlustého hliníku, který se při jízdě nerozbije vibracemi. Logo YOSHIMURA je vidět pod reflektorem pod registrační značkou.
![]()
■Demo kolo bylo vybaveno pákami z polotovaru. Kryt páky je dvoudílný a barvu hliníkové části na konci řídítek lze zvolit. Zde je barva Slate Gray.
![]()
■Hliníková nádrž s vyraženým japonským logem YOSHIMURA. Nádrž je o 1,7 kg lehčí než sériová nádrž, přestože má o 3 litry větší objem.
![]()
■Logo Kawasaki je také umístěno pod logem YOSHIMURA. Je to poměrně stylové, že část s logem YOSHIMURA není lakována samostatně od základní barvy.
![]()
■Celá nádrž byla krásně nalakována. Pokud se podíváte na odraz světla, uvidíte, že na lakovaném povrchu nejsou žádné nerovnosti, ani tam, kde se barvy mění.
![]()
Nové koncové kryty řídítek
Toto jsou koncové kryty řídítek "High Line", které se nedávno začaly prodávat. Zdá se, že mají dvouvrstvou konstrukci.
![]()
■Koncové kryty řídítek "High Line" byly na tomto demo kole představeny poprvé. Mají dvouvrstvou konstrukci a malé logo YOSHIMURA se zdá být laserem vyryté.