요시무라가 도쿄 모터사이클 쇼에 가져온 Z900RS 데모 바이크를 촬영했습니다. 이 바이크는 호환 가능한 모든 YOSHIMURA 부품 라인업으로 커스터마이징되었으며, 모든 부품이 볼트 체결 방식이지만 YOSHIMURA 제품답게 외관은 상당히 강렬합니다. 최근 출시된 새로운 "하이 라인" 핸들바 끝부분의 자세한 이미지도 확인하실 수 있습니다.
요시무라의 시그니처 풀 배기 "스트레이트 사이클론 듀플렉스 슈터"
데모 바이크에는 Z900RS에서 큰 인기를 끌고 있는 "스트레이트 사이클론 듀플렉스 슈터" 풀 배기가 장착되어 있었습니다. 날카롭고 강렬한 외관을 위해 기계로 구부린 것과 우아한 곡선을 위해 손으로 구부린 것 중에서 선택할 수 있습니다. 배기 파이프 부분은 최신 배기 시스템에서는 보기 드문 철로 제작되어 과거의 머지 콜렉터와 같은 독특한 공명음을 만들어냅니다.

가장 먼저 눈에 띄는 것은 요시무라 특유의 아름다운 배기관을 갖춘 '스트레이트 사이클론 듀플렉스 슈터'입니다. 기계 벤트 버전과 수작업 벤트 버전이 있습니다.

독특한 서브 소음기는 킥스탠드 쪽에서 볼 수 있습니다.

서브 소음기는 옆에서 보면 대부분 숨겨져 있습니다. 실제 사용 시에는 자전거를 주차할 때 킥스탠드 쪽으로 기울이기 때문에 일반적으로 눈에 띄지 않습니다.

엔진 부분은 검은색으로 통일되어 있습니다. 프레임은 유광, 엔진은 반광, 배기관은 무광으로 처리해 올 블랙 테마 안에서 색상 대비가 돋보입니다. 또한 기계 가공의 차가움과 수작업의 따뜻함이 공존하여 신비로운 조형미를 연출합니다.

소음기 끝부분의 모습. 날카롭게 가공된 'X-TREAD' 스텝과 아름다운 대조를 이룹니다.

독특한 서브 소음기. 배기관 길이를 늘리기 위해 '챔버'를 장착한 다른 브랜드도 있지만, 요시무라는 챔버가 아닌 소음기를 사용한다는 사실에 주목할 필요가 있습니다.

실제로 사일렌서라는 증거는 다음과 같습니다. 왼쪽 아래쪽으로 배기가 배출됩니다! 라이더는 지상에서 반사되는 배기음을 들을 수 있어 예상치 못한 쾌적한 사운드는 물론 성능도 최고 수준입니다!
데모 바이크에 장착된 요시무라 부품 상세 보기
이번에 요시무라에서 가져온 데모 바이크는 알루미늄 탱크를 제외하고는 외관에 특별한 개조가 없으며, 순정형과 동일한 모양입니다. 펜더, 사이드 커버, 시트, 테일 카울도 모두 순정품입니다. 하지만 외관은 아무리 봐도 스톡 형태를 그대로 유지했다고 믿기 어려울 정도로 임팩트가 있고, 요시무라답게 감탄하지 않을 수 없습니다. 장착된 대부분의 부품은 몇 가지 예외를 제외하고는 이미 판매되고 있습니다.

펜더 이퀄라이저 키트는 Z900RS를 날렵하게 보이게 하는 필수품이며, 항상 높은 품질을 자랑하는 요시무라의 브라켓은 두꺼운 알루미늄으로 제작되어 주행 중 진동으로 인해 부러지지 않습니다. 번호판 아래 리플렉터 아래에는 YOSHIMURA 로고가 있습니다.

데모 바이크에는 빌렛 레버가 장착되어 있습니다. 레버 가드는 두 부분으로 된 타입이며, 바 끝부분의 알루미늄 부분의 색상을 선택할 수 있습니다. 본 제품의 색상은 슬레이트 그레이입니다.



탱크 전체가 예쁘게 도색되어 있습니다. 빛의 반사를 보면 색이 변하는 부분에서도 도장면에 요철이 없는 것을 알 수 있습니다.

새로운 핸들바 엔드
최근 판매에 들어간 "하이 라인 핸들바 엔드"입니다. 이중 레이어 구조로 되어 있습니다.

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