Lefotóztuk a Z900RS demó motort, amelyet a YOSHIMURA hozott el a Tokyo Motorcycle Show-ra. A motort a YOSHIMURA kompatibilis alkatrészeinek teljes kínálatával alakították át, és bár minden alkatrész "bolt-on", ahogy az a YOSHIMURA termékeknél megszokott, a megjelenés így is rendkívül ütős. Részletes képeket is hoztunk az új, nemrégiben megjelent "High Line" kormánysúlyokról.

A YOSHIMURA "Straight Cyclone Duplex Shooter" teljes kipufogórendszere

A demó motoron a "Straight Cyclone Duplex Shooter" teljes kipufogórendszer volt, amely nagyon népszerű a Z900RS-hez. Választhatsz gépi illesztésű (machine bent) változatot az éles és vad megjelenésért, vagy kézi illesztésű (hand bent) változatot a kecses ívekkel. A kipufogócső része vasból készült, ami ritkaság a mai kipufogórendszereknél, így egyedi, rezonáló hangot ad, mint a régi idők egyesítő csövei.

■Az első, ami megragadja a tekintetet, a "Straight Cyclone Duplex Shooter", amely a YOSHIMURA-ra jellemző gyönyörű kipufogócsővel rendelkezik. Elérhető gépi és kézi illesztésű változatban is.

■Az egyedi segédf Doboz az oldaltámasz oldalán látható.

■Az oldalsó nézetből a segédf Doboz nagyrészt rejtve marad. Valós használat során általában nem lesz feltűnő, mivel a motort általában az oldaltámasz felé döntve parkolják.

■A motortér feketére egységesített. A váz fényes, a motor félig fényes, a kipufogócsövek pedig mattak, így kontrasztot alkotnak a teljes fekete témán belül. Ezenkívül a gépi megmunkálás hidegsége és a kézi illesztés melege egyaránt jelen van, ami a forma titokzatos szépségét hozza létre.

■Nézet a Doboz végéről. Gyönyörű kontrasztot alkot az éles, megmunkált "X-TREAD" lábtartóval.

■Az egyedi segédf Doboz. Más márkák is használnak "kamrákat" a kipufogócső hosszának növelésére, de fontos megjegyezni, hogy a YOSHIMURA Dobozt használ, nem kamrát.

■Itt a bizonyíték, hogy ez valójában egy Doboz. A kipufogó a bal alsó oldal felé távozik! A motoros hallhatja a földről visszaverődő kipufogóhangot, ami kellemes hangzás, amire nem számítanánk, és természetesen a teljesítmény is csúcskategóriás!

Részletes betekintés a demó motoron található YOSHIMURA alkatrészekbe

A YOSHIMURA által bemutatott demó motoron a hűtőbordás alumínium tankon kívül nincsenek különösebb külső módosítások, amelynek alakja megegyezik a gyáriéval. A sárvédő, az oldalsó burkolatok, az ülés és a farokidom mind gyáriak. Azonban, akármennyire is nézzük, a külső megjelenésnek van egy bizonyos hatása, ami miatt nehéz elhinni, hogy megtartotta a gyári formát, és ahogy a YOSHIMURA-tól elvárható, lenyűgöző. A felszerelt alkatrészek közül sok már kapható, néhány kivétellel.

■A rendszámtábla-tartó készlet elengedhetetlen a Z900RS éles megjelenéséhez, és a konzolok, amelyek a YOSHIMURA mindig magas minőségét tükrözik, vastag alumíniumból készültek, amelyek menet közben nem törnek el a vibrációtól. A YOSHIMURA logó a rendszámtábla alatti fényvisszaverő alatt látható.

■A demó motoron billet karok voltak. A karvédő kétrészes, és a kormánysúly végén lévő alumínium rész színe választható. Itt a szín Szürke Palaszürke (Slate Gray).

Alumínium tank a YOSHIMURA dombornyomott japán logójával. A tank 1,7 kg-mal könnyebb a gyári tanknál, annak ellenére, hogy 3 literrel nőtt a kapacitása.

■A Kawasaki logó is fel van ragasztva a YOSHIMURA logó alá. Nagyon stílusos, hogy a YOSHIMURA logó rész nem külön van festve az alapszíntől.

■A teljes tank gyönyörűen volt festve. Ha megnézed a fényvisszaverődést, láthatod, hogy a festett felületen nincsenek dudorok, még ott sem, ahol a színek váltakoznak.

Hűtőradiátor védő a YOSHIMURA eredeti "Y Line" dizájnjával készült. A Black Oxide bevonat még vadabb megjelenést kölcsönöz neki.

Új Kormánysúlyok

Ez a "High Line" Kormánysúly, amely nemrégiben került forgalomba. Kétszintű szerkezetűnek tűnik.

■A "High Line" Kormánysúlyt ezen a demó motoron mutatták be először. Kétszintű szerkezetű, és a kis YOSHIMURA logó lézergravírozottnak tűnik.

Tetszik ez a cikk