Top 12 bedst sælgende bremseklodser: Del 1

Bremsere er et vigtigt udstyr til motorcykler, og en uundværlig komponent er bremseklodserne. Der er mange karakteristika at kigge efter, når man vælger en bremseklods, såsom:

- Holdbarhed, levetid
- Effektivitet (bremsekraft)
- Kontrollerbarhed
- Regnvejrsydelse
- Pris, omkostninger

Lad os se nærmere på det!

Hvorfor er der så mange typer bremseklodser?

Resin? Metal? Semi-metallisk? Sinteret?

De ord, der bruges til at beskrive bremseklodser, kan være ukendte, eller selv hvis de er det, er der sandsynligvis mange, der ikke er helt sikre på, hvilken type klodser der er tale om. Du skal dog ikke bekymre dig om de forskellige navne, der er stadig kun to hovedtyper af bremseklodser: resin og metal. (*Eksklusive carbonbremser)

Nogle ord, der bruges til at henvise til resin-typen, er:

- Semi-metallisk
- Asbestfri
- Organisk
- Non-fade

Nogle ord, der bruges til at henvise til metal-typen, er:

- Fuldt metallisk
- Metallisk
- Sinteret

Du vil ofte se eller høre disse ord.

Oversigt og funktioner af bremseklodser

Resin-type klodser
Hovedråmaterialet i resin-klodser er aramidfiber. De består generelt af fibermateriale, fyldstoffer, phenoliske harpiks, metallisk materiale, kulstof, keramisk materiale, smøremidler og slibemidler. Disse materialer hærdes derefter med harpiks.

Et af kendetegnene ved resin-klodser er, at de ikke er begrænset af rotor-materialet og er effektive fra lave temperaturer.

Metal-type klodser
Hovedråmaterialet i metal-klodser er pulveriseret metal (primært kobber). De består generelt af kobber, tin, kulstof, keramisk materiale, smøremidler og slibemidler. Disse materialer hærdes derefter ved opvarmning (dette er sintringsprocessen).

Metalbremseklodser er mere velegnede til racing og sportskørsel, da de er meget mere effektive ved høje temperaturer end resin-bremseklodser og kan modstå høje belastninger med ringe ændring i ydeevnen i regnvejr.

Hvordan skal jeg vælge en bremseklods?

Dette er den svære del, at vælge den rigtige bremseklods!

Selvom der er grafer og andre sammenligninger, er det svært at få en idé om, hvordan de vil være, blot ud fra dataene, og performance-sammenligninger varierer fra mærke til mærke.

Hvad skal man kigge efter, når man vælger bremseklodser!

-For dem, der blot pendler, kører rundt i byen eller tager på tur, behøver ikke stærk bremsekraft og ønsker at vælge en billig løsning

Til pendler-motorcykler (knallerter og scootere) og motorcykler med lille slagvolumen, der ikke kræver høj bremseevne, kan du vælge en, der er afbalanceret med hensyn til holdbarhed og pris.

-Pris og holdbarhed er ikke et problem! For dem, der ønsker at nyde den "stærkeste" effekt

Dem, der ønsker at føle glæden ved at bremse, kan finde en klods, der passer til deres kørestil, ved at vælge en med fremragende effekt og kontrol.

(Forfatteren bruger den førstnævnte til sin pendler-cykel og den sidstnævnte til touring og sportskørsel.)

Hvad er den endelige afgørende faktor?

Mange mennesker træffer deres endelige beslutning baseret på anmeldelser fra folk, der har brugt dem. Så her vil vi introducere Top 12 sammen med beskrivelser. Du kan være sikker på, at alle de typer, der er rangeret, er meget populære og er blevet brugt af mange ryttere. Du er velkommen til at tjekke dem ud, der fanger din interesse, og du bør kunne finde den, der bedst passer til dine behov og dit budget. Selvfølgelig er kompatible modeller angivet på hver produktside, så sørg for at tjekke, om de er kompatible med din egen cykel!

Top 12 bedst sælgende bremseklods-rangering

Nr. 12 [ENDLESS] Racing Sintered Pad PRO2

Deres Super Hybrid Sintered Pads blev kaldt "over-spec", men ved at tage den super slidstærke ydeevne og bruge den til bremsekraft, blev Racing Sintered PRO skabt og har været godt modtaget for sin enestående kontrol og fremragende balance mellem bremsekraft. Racing Sintered PRO 2, som er en videreudvikling af denne model, bevarer kontrol og brugervenlighed fra forgængeren, men har øget den samlede styrke, hvilket gør det muligt for den at demonstrere overlegen ydeevne på gaden også. Med en pris på omkring 12.000 JPY anbefaler vi disse til dem, der virkelig ønsker at nyde at bremse.

Nr. 11 [Brembo] Bremseklodser

Når det kommer til bremser, er Brembo navnet. Selvom de er dyre, kan du se, hvor pålidelige de er, baseret på hvor ofte de bruges i løb. Årsagen til, at Brembo er så lavt på ranglisten, er sandsynligvis, at mange af top-rangerne er mere universelle og billigere. Den type, der kom med på ranglisten her, ligger i prisklassen 5.000 til 8.000 JPY, men deres racing-klodser (som ikke kom med) er dyrere, fra 16.000 til 27.000 JPY. Vi anbefaler disse til dem, der søger pålidelighed og dokumenteret ydeevne.

Nr. 10 [METALLICO] Spec 3 Bremseklodser

Relativt billigere end Brembo, som var rangeret ovenfor. METALLICO bremseklodser er meget holdbare og har en historik med at gennemføre Suzuka 8-timers udholdenhedsløb uden udskiftning. De har også en lang levetid på 20.000 km på gaden. De er en all-rounder type, der kombinerer race-specifikationer med holdbarhed. Prisen er omkring 10.000 JPY, så vi anbefaler dem også til dem, der ønsker at nyde at bremse.

Nr. 9 [Vesrah] Metal Pad Sintered Bremseklodser

Syvendepladsen går til Vesrahs VD-JL pad-serie. 12. og 10. pladsen var til racing og kostede over 10.000 JPY, men VD-JL pad-serien ligger i 5000 JPY-klassen, hvilket er et betydeligt prisfald. VD-JL pad-serien er designet til gadekørsel snarere end racing. Derfor forringes ydeevnen ikke engang i regnvejr, og bremseskiven beskadiges mindre, hvilket resulterer i en lang levetid. Da klodserne udviser høj bremsekraft ved høje temperaturer, anbefales det at undgå hård bremsning umiddelbart efter start eller at varme klodserne op før sportskørsel. Prisen ligger mellem 5.000 og 6.000 JPY, og de anbefales til dem, der ønsker at bruge dem til sportskørsel og touring snarere end til racing.

Nr. 8 [RK JAPAN] Mega Alloy X Bremseklods

På ottendepladsen er en klods fra RK, et velkendt kædemærke. Konceptet er "sinteret for høj ydeevne og kontrol i alle situationer". Aggressiviteten i kontakten med rotoren er ikke forbedret, men den samlede ydeevne, kontrol i både våde og tørre forhold samt holdbarhed er det. Graden af ydeevneforbedring er sådan, at de kan nydes både på racerbanen og på gaden. Prisen ligger mellem 4.000 og 6.000 JPY, så vi anbefaler dem til de samme personer som ovenfor.

Nr. 7 [SBS] Street Excel Sinter

SBS bremseklodser kan genkendes med det samme på de karakteristiske logoer, der viser, hvad de skal bruges til.

Den type, der kom med på ranglisten her, er designet med gadekørsel for øje. Til en pris mellem 3.000 og 6.000 JPY er dette et must-try for dem, der er kræsne med deres bremser!

Nr. 6 [SBS] Street Ceramic

På 6. pladsen har vi også nogle SBS bremseklodser til gadebrug! Disse klodser er endnu mere designet til gadebrug end dem på 7. pladsen. Ved at holde ydelsesniveauet på et minimum er de gjort mere overkommelige, med en pris på omkring 3.000 JPY.

SBS bremseklodser bruges også af Webike Team Norick Yamaha. Vi anbefaler dette mærke for deres pålidelighed og dokumenterede ydeevne, som bruges af racingteams!
TOP 5 introduceres i Del 2 af denne artikel! Vi håber, du ser frem til det!