Топ-12 найпопулярніших гальмівних колодок: Частина 1

Гальма є важливим елементом мотоциклів, і одним з незамінних компонентів є гальмівні колодки. При виборі гальмівних колодок слід враховувати багато характеристик, таких як:

- Довговічність, термін служби
- Ефективність (гальмівна потужність)
- Керованість
- Ефективність у дощову погоду
- Ціна, вартість

Давайте розглянемо детальніше!

Чому існує так багато типів гальмівних колодок?

Смоляні? Металеві? Напівметалеві? Синтеровані?

Терміни, що використовуються для опису гальмівних колодок, можуть бути незнайомими, або навіть якщо вони знайомі, ймовірно, є багато людей, які не зовсім впевнені, що це за колодки. Не турбуйтеся про різні назви, насправді існує лише два основних типи гальмівних колодок: смоляні та металеві. (*За винятком карбонових гальмівних колодок)

Деякі терміни, що використовуються для позначення смоляного типу:

- Напівметалеві
- Без азбесту
- Органічні
- Без вицвітання

Деякі терміни, що використовуються для позначення металевого типу:

- Повністю металеві
- Металеві
- Синтеровані

Ви часто бачитимете або чутимете ці терміни.

Огляд та особливості гальмівних колодок

Колодки смоляного типу
Основною сировиною, що використовується в смоляних колодках, є арамідне волокно. Зазвичай вони складаються з волокнистого матеріалу, наповнювачів, фенольної смоли, металевого матеріалу, вуглецю, керамічного матеріалу, мастильних речовин та абразивів. Потім ці матеріали затверджуються смолою.

Однією з характеристик смоляних колодок є те, що вони не залежать від матеріалу ротора і ефективні при низьких температурах.

Колодки металевого типу
Основною сировиною, що використовується в металевих колодках, є порошковий метал (переважно мідь). Зазвичай вони складаються з міді, олова, вуглецю, керамічного матеріалу, мастильних речовин та абразивів. Потім ці матеріали затверджуються шляхом нагрівання (це процес спікання).

Металеві гальмівні колодки більше підходять для перегонів та спортивної їзди, оскільки вони набагато ефективніші при високих температурах, ніж смоляні гальмівні колодки, і витримують високі навантаження з незначною зміною продуктивності в дощову погоду.

Як вибрати гальмівні колодки?

Це найскладніше – вибір правильних гальмівних колодок!

Навіть якщо є графіки та інші порівняння, важко отримати уявлення про те, якими вони будуть, лише на основі даних, а порівняння продуктивності відрізняються від бренду до бренду.

На що звернути увагу при виборі гальмівних колодок!

- Для тих, хто просто їздить на роботу, по місту або подорожує, не потребує сильної гальмівної потужності і хоче вибрати недорогий варіант

Для мотоциклів для поїздок на роботу (мопеди та скутери) та мотоциклів малої кубатури, які не потребують високої гальмівної потужності, ви можете вибрати варіант, збалансований за довговічністю та ціною.

- Ціна та довговічність не мають значення! Для тих, хто хоче насолодитися "найсильнішою" потужністю

Ті, хто хоче відчути радість гальмування, можуть знайти колодки, що відповідають їхньому стилю їзди, вибравши ті, що мають чудову потужність та керованість.

(Автор використовує перший варіант для свого робочого мотоцикла, а другий – для подорожей та спортивної їзди.)

Що є остаточним вирішальним фактором?

Багато хто приймає остаточне рішення на основі відгуків людей, які ними користувалися. Тому тут ми представимо Топ-12 разом з описами. Ви можете бути впевнені, що всі типи, які увійшли до рейтингу, дуже популярні та використовувалися багатьма гонщиками. Не соромтеся переглядати ті, що привертають вашу увагу, і ви зможете знайти той, що найкраще відповідає вашим потребам та бюджету. Звичайно, сумісні моделі вказані на сторінці кожного продукту, тому обов'язково перевірте, чи сумісні вони з вашим мотоциклом!

Топ-12 найпопулярніших гальмівних колодок Рейтинг

№12 [ENDLESS] Racing Sintered Pad PRO2

Їхні Super Hybrid Sintered Pads були названі "надмірними", але, взявши надзвичайну зносостійкість і спрямувавши її на гальмівну потужність, було створено Racing Sintered PRO, який отримав схвальні відгуки за видатну керованість та чудовий баланс гальмівної потужності. Racing Sintered PRO 2, який еволюціонував з цієї моделі, зберігає керованість та легкість управління попередньої моделі, але має збільшену загальну потужність, що дозволяє йому демонструвати чудову продуктивність і на вулиці. З ціною близько 12 000 ієн, ми рекомендуємо їх тим, хто хоче по-справжньому насолоджуватися гальмуванням.

№11 [Brembo] Гальмівні колодки

Коли мова заходить про гальма, Brembo – це ім'я, яке знають усі. Хоча вони дорогі, ви можете зрозуміти, наскільки вони надійні, судячи з того, як часто їх використовують у перегонах. Причина, чому Brembo так низько в рейтингу, ймовірно, полягає в тому, що багато з топ-рейтингових моделей є більш універсальними та менш дорогими. Тип, який потрапив до рейтингу тут, коштує від 5 000 до 8 000 ієн, але їхні гоночні колодки (які не потрапили) дорожчі, від 16 000 до 27 000 ієн. Ми рекомендуємо їх тим, хто шукає надійність та перевірену продуктивність.

№10 [METALLICO] Spec 3 Гальмівні колодки

Відносно дешевші, ніж Brembo, який зайняв вище місце. Гальмівні колодки METALLICO дуже довговічні і мають досвід проходження 8-годинної гонки Судзука без заміни. Вони також мають довгий термін служби – 20 000 км на вулиці. Це універсальний тип, що поєднує гоночні характеристики з довговічністю. Ціна становить близько 10 000 ієн, тому ми також рекомендуємо їх тим, хто хоче насолоджуватися гальмуванням.

№9 [Vesrah] Металеві синтеровані гальмівні колодки

Сьоме місце займає серія колодок VD-JL від Vesrah. 12-е та 10-е місця були для гоночних колодок ціною понад 10 000 ієн, але серія колодок VD-JL коштує в діапазоні 5000 ієн, що є значним зниженням ціни. Серія колодок VD-JL розроблена для вуличної їзди, а не для перегонів. Тому продуктивність не погіршується навіть у дощову погоду, а дисковий ротор менше пошкоджується, що призводить до тривалого терміну служби. Оскільки колодки демонструють високу гальмівну силу при високих температурах, рекомендується уникати різкого гальмування одразу після старту або прогрівати колодки перед спортивною їздою. Ціна становить від 5 000 до 6 000 ієн, і вони рекомендуються тим, хто хоче використовувати їх для спортивної їзди та подорожей, а не для перегонів.

№8 [RK JAPAN] Mega Alloy X Гальмівні колодки

На восьмому місці – колодки від RK, відомого бренду ланцюгів. Концепція – "синтеровані для високої продуктивності та керованості в будь-яких ситуаціях". Агресивність контакту з ротором не покращилася, але покращилася загальна продуктивність, керованість як у сухих, так і у вологих умовах, а також довговічність. Ступінь покращення продуктивності такий, що ними можна насолоджуватися як на гоночній трасі, так і на вулиці. Ціна становить від 4 000 до 6 000 ієн, тому ми рекомендуємо їх тим самим людям, що й вище.

№7 [SBS] Street Excel Sinter

Гальмівні колодки SBS можна впізнати з першого погляду за характерними логотипами, що вказують на їхнє призначення.

Тип, що потрапив до рейтингу, розроблений для вуличної їзди. З ціною від 3 000 до 6 000 ієн, це обов'язковий варіант для тих, хто прискіпливо ставиться до своїх гальм!

№6 [SBS] Street Ceramic

На 6-му місці також гальмівні колодки SBS для вуличної їзди! Ці колодки ще більше орієнтовані на вуличне використання, ніж ті, що на 7-му місці. Зберігаючи продуктивність на мінімальному рівні, вони стали доступнішими, з ціною близько 3 000 ієн.

Гальмівні колодки SBS також використовуються командою Webike Team Norick Yamaha. Ми рекомендуємо цей бренд за їхню надійність та перевірену продуктивність, яку використовують гоночні команди!
ТОП-5 буде представлено в Частині 2 цієї статті! Сподіваємося, ви з нетерпінням чекатимете!