Κορυφαία 12 best-selling τακάκια φρένων: Μέρος 1

Τα φρένα είναι ένας σημαντικός εξοπλισμός για τις μοτοσικλέτες και ένα εξάρτημα που είναι απαραίτητο είναι τα τακάκια των φρένων. Υπάρχουν πολλά χαρακτηριστικά που πρέπει να προσέξετε κατά την επιλογή ενός τακάκι φρένων, όπως:

- Ανθεκτικότητα, διάρκεια ζωής
- Αποτελεσματικότητα (δύναμη πέδησης)
- Ελεγξιμότητα
- Απόδοση σε βροχή
- Τιμή, κόστος

Ας δούμε πιο αναλυτικά!

Γιατί υπάρχουν τόσα πολλά είδη τακάκια φρένων;

Ρητίνη; Μέταλλο; Ημιμεταλλικά; Προσκολλημένα;

Οι λέξεις που χρησιμοποιούνται για την περιγραφή των τακάκια φρένων μπορεί να είναι άγνωστες, ή ακόμα κι αν είναι, πιθανότατα υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που δεν είναι ακριβώς σίγουροι τι είδους τακάκια είναι το καθένα. Μην ανησυχείτε όμως για τα διάφορα ονόματα, υπάρχουν ακόμα μόνο δύο κύριοι τύποι τακάκια φρένων: ρητίνη και μέταλλο. (*Εξαιρουμένων των τακάκια άνθρακα)

Μερικές λέξεις που χρησιμοποιούνται για να αναφερθούν στον τύπο ρητίνης είναι:

- Ημιμεταλλικά
- Χωρίς αμίαντο
- Οργανικά
- Χωρίς ξεθώριασμα

Μερικές λέξεις που χρησιμοποιούνται για να αναφερθούν στον τύπο μετάλλου είναι:

- Πλήρως μεταλλικά
- Μεταλλικά
- Προσκολλημένα

Θα δείτε ή θα ακούσετε συχνά αυτές τις λέξεις.

Επισκόπηση και Χαρακτηριστικά των Τακάκια Φρένων

Τύπος Ρητίνης
Η κύρια πρώτη ύλη που χρησιμοποιείται στα τακάκια ρητίνης είναι η ίνα αραμιδίου. Γενικά αποτελούνται από ινώδες υλικό, πληρωτικά, φαινολική ρητίνη, μεταλλικό υλικό, άνθρακα, κεραμικό υλικό, λιπαντικά και λειαντικά. Αυτά τα υλικά στη συνέχεια σκληραίνονται με ρητίνη.

Ένα από τα χαρακτηριστικά των τακάκια ρητίνης είναι ότι δεν περιορίζονται από το υλικό του δίσκου και είναι αποτελεσματικά από χαμηλές θερμοκρασίες.

Τύπος Μετάλλου
Η κύρια πρώτη ύλη που χρησιμοποιείται στα μεταλλικά τακάκια είναι μεταλλική σκόνη (κυρίως χαλκός). Γενικά αποτελούνται από χαλκό, κασσίτερο, άνθρακα, κεραμικό υλικό, λιπαντικά και λειαντικά. Αυτά τα υλικά στη συνέχεια σκληραίνονται με θέρμανση (αυτή είναι η διαδικασία πυροσυσσωμάτωσης).

Τα μεταλλικά τακάκια φρένων είναι πιο κατάλληλα για αγώνες και σπορ οδήγηση, επειδή είναι πολύ πιο αποτελεσματικά σε υψηλές θερμοκρασίες από τα τακάκια ρητίνης και μπορούν να αντέξουν υψηλά φορτία με μικρή αλλαγή στην απόδοση στη βροχή.

Πώς να επιλέξω τακάκια φρένων;

Αυτό είναι το δύσκολο κομμάτι, η επιλογή των σωστών τακάκια φρένων!

Ακόμα κι αν υπάρχουν γραφήματα και άλλες συγκρίσεις, είναι δύσκολο να πάρετε μια ιδέα για το πώς θα είναι απλώς από τα δεδομένα και οι συγκρίσεις απόδοσης διαφέρουν από μάρκα σε μάρκα.

Τι να προσέξετε κατά την επιλογή τακάκια φρένων!

-Για όσους απλώς μετακινούνται, κάνουν βόλτες στην πόλη ή κάνουν περιοδεία, δεν χρειάζονται ισχυρή δύναμη πέδησης και θέλουν να επιλέξουν μια οικονομική επιλογή

Για μοτοσικλέτες μετακίνησης (μοτοποδήλατα και σκούτερ) και μοτοσικλέτες μικρού κυβισμού που δεν απαιτούν υψηλή ισχύ φρένων, μπορείτε να επιλέξετε ένα που είναι ισορροπημένο όσον αφορά την ανθεκτικότητα και την τιμή.

-Η τιμή και η ανθεκτικότητα δεν είναι πρόβλημα! Για όσους θέλουν να απολαύσουν την «ισχυρότερη» ισχύ

Όσοι θέλουν να νιώσουν τη χαρά του φρεναρίσματος μπορούν να βρουν ένα τακάκι που ταιριάζει στο στυλ οδήγησής τους επιλέγοντας ένα με εξαιρετική ισχύ και έλεγχο.

(Ο συγγραφέας χρησιμοποιεί το πρώτο για τη μοτοσικλέτα μετακίνησής του και το δεύτερο για περιοδεία και σπορ οδήγηση.)

Ποιος είναι ο τελικός καθοριστικός παράγοντας;

Πολλοί άνθρωποι παίρνουν την τελική τους απόφαση με βάση κριτικές από άτομα που τα έχουν χρησιμοποιήσει. Έτσι, εδώ θα παρουσιάσουμε τα Top 12 μαζί με περιγραφές. Μπορείτε να είστε σίγουροι ότι όλοι οι τύποι που κατατάχθηκαν είναι πολύ δημοφιλείς και έχουν χρησιμοποιηθεί από πολλούς αναβάτες. Μη διστάσετε να ελέγξετε αυτά που σας κεντρίζουν το ενδιαφέρον, και θα πρέπει να μπορείτε να βρείτε αυτό που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες και τον προϋπολογισμό σας. Φυσικά, τα συμβατά μοντέλα αναγράφονται σε κάθε σελίδα προϊόντος, οπότε φροντίστε να ελέγξετε αν είναι συμβατά με τη δική σας μοτοσικλέτα!

Κατάταξη Top 12 best-selling τακάκια φρένων

No.12 [ENDLESS] Racing Sintered Pad PRO2

Τα Super Hybrid Sintered Pads τους ονομάστηκαν «υπερβολικά προδιαγραφόμενα», αλλά παίρνοντας την εξαιρετική αντοχή στη φθορά και χρησιμοποιώντας την για δύναμη πέδησης, δημιουργήθηκε το Racing Sintered PRO και έχει λάβει καλή υποδοχή για τον εξαιρετικό έλεγχο και την άριστη ισορροπία δύναμης πέδησης. Το Racing Sintered PRO 2, που εξελίχθηκε από αυτό το μοντέλο, διατηρεί τον έλεγχο και την ευκολία χειρισμού του προκατόχου του, αλλά έχει αυξημένη συνολική ισχύ, επιτρέποντάς του να επιδεικνύει ανώτερη απόδοση και στο δρόμο. Με εύρος τιμών περίπου 12.000 JPY, τα προτείνουμε για όσους θέλουν να απολαύσουν πραγματικά το φρενάρισμα.

No.11 [Brembo] Τακάκια Φρένων

Όταν πρόκειται για φρένα, η Brembo είναι το όνομα του παιχνιδιού. Αν και ακριβά, μπορείτε να καταλάβετε πόσο αξιόπιστα είναι με βάση το πόσο συχνά χρησιμοποιούνται στους αγώνες. Ο λόγος που η Brembo είναι τόσο χαμηλά στην κατάταξη είναι πιθανώς επειδή πολλά από τα κορυφαία είναι πιο καθολικά και λιγότερο ακριβά. Ο τύπος που μπήκε στην κατάταξη εδώ είναι στην τιμή των 5.000 έως 8.000 JPY, αλλά τα αγωνιστικά τους τακάκια (που δεν μπήκαν) είναι πιο ακριβά, κυμαινόμενα από 16.000 έως 27.000 JPY. Τα προτείνουμε για όσους αναζητούν αξιοπιστία και αποδεδειγμένη απόδοση.

No.10 [METALLICO] Spec 3 Brake Pads

Σχετικά λιγότερο ακριβά από την Brembo, που κατατάχθηκε παραπάνω. Τα τακάκια φρένων METALLICO είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και έχουν ιστορικό ολοκλήρωσης του αγώνα αντοχής Suzuka 8-ωρών χωρίς αντικατάσταση. Έχουν επίσης ένα μακρύ ιστορικό διάρκειας ζωής 20.000 χλμ στο δρόμο. Είναι ένας all-rounder τύπος που συνδυάζει προδιαγραφές αγώνων με ανθεκτικότητα. Το εύρος τιμών είναι περίπου 10.000 JPY, οπότε τα προτείνουμε επίσης για όσους θέλουν να απολαύσουν το φρενάρισμα.

No.9 [Vesrah] Metal Pad Sintered Brake Pads

Η έβδομη θέση πηγαίνει στη σειρά τακάκια VD-JL της Vesrah. Η 12η και η 10η θέση ήταν για αγώνες και κόστιζαν πάνω από 10.000 JPY, αλλά η σειρά τακάκια VD-JL είναι στην περιοχή των 5000 JPY, για σημαντική μείωση τιμής. Η σειρά τακάκια VD-JL έχει σχεδιαστεί για οδήγηση στο δρόμο αντί για αγώνες. Ως εκ τούτου, η απόδοση δεν μειώνεται ακόμη και στη βροχή, και ο δίσκος του ρότορα καταστρέφεται λιγότερο, με αποτέλεσμα μεγάλη διάρκεια ζωής. Δεδομένου ότι τα τακάκια παρουσιάζουν υψηλή δύναμη πέδησης σε υψηλές θερμοκρασίες, συνιστάται να αποφεύγετε το σκληρό φρενάρισμα αμέσως μετά την εκκίνηση ή να θερμαίνετε τα τακάκια πριν από τη σπορ οδήγηση. Το εύρος τιμών είναι από 5.000 έως 6.000 JPY, και συνιστώνται για όσους θέλουν να τα χρησιμοποιήσουν για σπορ οδήγηση και περιηγήσεις αντί για αγώνες.

No.8 [RK JAPAN] Mega Alloy X Brake Pad

Στην όγδοη θέση βρίσκεται ένα τακάκι από την RK, μια γνωστή μάρκα αλυσίδων. Η ιδέα είναι «πυροσυσσωματωμένα για υψηλή απόδοση και έλεγχο σε όλες τις καταστάσεις». Η επιθετικότητα στην επαφή με τον ρότορα δεν έχει βελτιωθεί, αλλά η συνολική απόδοση, ο έλεγχος τόσο σε στεγνές όσο και σε υγρές συνθήκες, και η ανθεκτικότητα έχουν βελτιωθεί. Ο βαθμός βελτίωσης της απόδοσης είναι τέτοιος που μπορούν να απολαυστούν τόσο στην πίστα όσο και στο δρόμο. Το εύρος τιμών είναι από 4.000 έως 6.000 JPY, οπότε τα προτείνουμε για τους ίδιους ανθρώπους όπως παραπάνω.

No. 7 [SBS] Street Excel Sinter

Τα τακάκια φρένων SBS αναγνωρίζονται με μια ματιά από τα διακριτικά λογότυπα που δείχνουν για τι προορίζονται.

Ο τύπος που κατατάχθηκε εδώ έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την οδήγηση στο δρόμο. Με τιμή μεταξύ 3.000 και 6.000 JPY, αυτά είναι απαραίτητα για όσους είναι ιδιότροποι με τα φρένα τους!

No. 6 [SBS] Street Ceramic

Στην 6η θέση έχουμε επίσης κάποια τακάκια φρένων SBS για χρήση στο δρόμο! Αυτά τα τακάκια είναι ακόμη περισσότερο σχεδιασμένα με γνώμονα τη χρήση στο δρόμο από αυτά στην 7η θέση. Διατηρώντας την απόδοση στο ελάχιστο, γίνονται πιο προσιτά, με τιμή περίπου 3.000 JPY.

Τα τακάκια φρένων SBS χρησιμοποιούνται επίσης από την ομάδα Webike Team Norick Yamaha. Συνιστούμε αυτή τη μάρκα για την αξιοπιστία και την αποδεδειγμένη απόδοσή της που χρησιμοποιείται από αγωνιστικές ομάδες!

Το TOP 5 θα παρουσιαστεί στο Μέρος 2 αυτού του άρθρου! Ελπίζουμε να το περιμένετε με ανυπομονησία!