Bremsen sind ein wichtiges Ausrüstungsstück für Motorräder, und ein unverzichtbarer Bestandteil sind die Bremsbeläge. Es gibt viele Eigenschaften, auf die man bei der Auswahl eines Bremsbelags achten sollte, wie z. B.:
Die Begriffe, die zur Beschreibung von Bremsbelägen verwendet werden, sind vielleicht nicht geläufig, und selbst wenn sie es sind, gibt es wahrscheinlich viele Leute, die nicht genau wissen, um welche Art von Belägen es sich handelt. Machen Sie sich keine Gedanken über die verschiedenen Bezeichnungen, denn es gibt nur zwei Haupttypen von Bremsbelägen: Harz und Metall. (*Ausgenommen Karbonbremsen)
Einige Begriffe, die sich auf den Harz-Typ beziehen, sind:
- Halbmetallisch - Asbestfrei - Organisch - Nicht verblassend
Einige Wörter, die sich auf den Metalltyp beziehen, sind:
- Vollmetallisch - Metallisch - Gesintert
Diese Wörter werden Sie oft sehen oder hören.
Übersicht und Merkmale von Bremsbelägen
Kunstharz-Bremsbeläge Der Hauptrohstoff für Harzbeläge ist Aramidfaser. Sie bestehen im Allgemeinen aus Fasermaterial, Füllstoffen, Phenolharz, metallischem Material, Kohlenstoff, Keramik, Schmiermitteln und Schleifmitteln. Diese Materialien werden dann mit Harz gehärtet.
Harzbeläge zeichnen sich unter anderem dadurch aus, dass sie nicht durch das Material des Rotors eingeschränkt werden und bereits bei niedrigen Temperaturen wirksam sind.
Metallbeläge Der Hauptrohstoff für Metallbeläge ist pulverförmiges Metall (hauptsächlich Kupfer). Sie bestehen im Allgemeinen aus Kupfer, Zinn, Kohlenstoff, keramischem Material, Schmiermitteln und Schleifmitteln. Diese Materialien werden dann durch Erhitzen gehärtet (dies ist der Sinterprozess).
Metallbremsbeläge eignen sich besser für den Rennsport und sportliche Fahrten, da sie bei hohen Temperaturen viel effektiver sind als Harzbremsbeläge und bei Regen hohen Belastungen standhalten können, ohne dass sich ihre Leistung verändert.
Wie sollte ich einen Bremsbelag auswählen?
Das ist der schwierige Teil: die Wahl des richtigen Bremsbelags!
Auch wenn es Diagramme und andere Vergleiche gibt, ist es schwierig, sich nur anhand der Daten ein Bild zu machen, und die Leistungsvergleiche variieren von Marke zu Marke.
Worauf Sie bei der Auswahl von Bremsbelägen achten sollten!
-Für diejenigen, die nur pendeln, in der Stadt fahren oder Touren machen, keine starke Bremsleistung benötigen und eine preiswerte Option wählen wollen
Für Pendlermotorräder (Mopeds und Roller) und Motorräder mit kleinem Hubraum, die keine hohe Bremskraft benötigen, können Sie einen Belag wählen, der in Bezug auf Haltbarkeit und Preis ausgewogen ist.
-Preis und Haltbarkeit sind kein Thema! Für diejenigen, die die "stärkste" Potenz genießen wollen
Wer die Freude am Bremsen spüren will, kann einen Belag finden, der zu seinem Fahrstil passt, indem er einen Belag mit hervorragender Kraft und Kontrolle wählt.
(Der Autor verwendet den ersteren für sein Pendlerrad und den letzteren für Touren- und Sportfahrten)
Was ist der entscheidende Faktor?
Viele Leute treffen ihre endgültige Entscheidung auf der Grundlage von Bewertungen von Leuten, die sie benutzt haben. Deshalb stellen wir hier die Top 12 zusammen mit einer Beschreibung vor. Sie können sicher sein, dass alle Modelle, die in der Rangliste aufgeführt sind, sehr beliebt sind und von vielen Fahrern verwendet werden. Schauen Sie sich die Modelle an, die Ihr Interesse geweckt haben, und Sie sollten in der Lage sein, das Modell zu finden, das Ihren Bedürfnissen und Ihrem Budget am besten entspricht. Natürlich sind die kompatiblen Modelle auf jeder Produktseite aufgeführt, also prüfen Sie, ob sie mit Ihrem eigenen Fahrrad kompatibel sind!
Die Super Hybrid Sintered Pads von ENDLESS wurden als "over-spec" bezeichnet, aber indem man die Super-Verschleißfestigkeit auf die Bremsleistung übertrug, entstand der Racing Sintered PRO, der für seine hervorragende Kontrolle und die exzellente Balance der Bremsleistung gelobt wurde. Der Racing Sintered PRO 2, der aus diesem Modell hervorgegangen ist, behält die Kontrolle und das einfache Handling seines Vorgängers bei, verfügt aber über eine höhere Gesamtleistung, so dass er auch auf der Straße eine überragende Performance bietet. Mit einem Preis von ca. 12.000 JPY empfehlen wir diese Reifen für alle, die das Bremsen wirklich genießen wollen.
Wenn es um Bremsen geht, ist Brembo das Maß aller Dinge. Obwohl sie teuer sind, kann man ihre Zuverlässigkeit daran erkennen, wie oft sie in Rennen eingesetzt werden. Der Grund, warum Brembo in der Rangliste so weit unten steht, ist wahrscheinlich, dass viele der Spitzenreiter universeller und preiswerter sind. Die Typen, die es hier in die Rangliste geschafft haben, liegen in der Preisklasse von 5.000 bis 8.000 JPY, aber ihre Rennbeläge (die es nicht in die Rangliste geschafft haben) sind teurer und liegen zwischen 16.000 und 27.000 JPY. Wir empfehlen diese für diejenigen, die Zuverlässigkeit und bewährte Leistung suchen.
Relativ preiswerter als Brembo, das auf dem ersten Platz liegt. METALLICO-Bremsbeläge sind sehr haltbar und haben das 8-Stunden-Langstreckenrennen von Suzuka ohne Austausch überstanden. Sie haben auch eine lange Lebensdauer von 20.000 km auf der Straße. Es handelt sich um einen Allrounder, der Renntauglichkeit mit Haltbarkeit verbindet. Der Preis liegt bei etwa 10.000 JPY, so dass wir sie auch für diejenigen empfehlen, die Spaß am Bremsen haben wollen.
Der siebte Platz geht an die Belagserie VD-JL von Vesrah. der 12. und der 10. Platz waren für den Rennsport bestimmt und lagen preislich über 10.000 JPY, aber die VD-JL-Bremsbelagserie liegt im Bereich von 5000 JPY, was eine deutliche Preissenkung bedeutet. Die VD-JL-Belagserie ist für den Straßenverkehr und nicht für den Rennsport konzipiert. Daher verschlechtert sich die Leistung auch bei Regen nicht, und die Bremsscheibe wird weniger beschädigt, was zu einer langen Lebenserwartung führt. Da die Beläge bei hohen Temperaturen eine hohe Bremskraft aufweisen, empfiehlt es sich, unmittelbar nach dem Anfahren auf hartes Bremsen zu verzichten oder die Beläge vor sportlicher Fahrt aufzuwärmen. Die Preisspanne reicht von 5.000 bis 6.000 JPY, und sie werden für diejenigen empfohlen, die sie eher für sportliche Fahrten und Touren als für den Rennsport verwenden wollen.
Der achte Platz geht an einen Bremsbelag von RK, einer bekannten Kettenmarke. Das Konzept lautet "gesintert für hohe Leistung und Kontrolle in allen Situationen". Die Aggressivität beim Kontakt mit der Bremsscheibe wurde nicht verbessert, wohl aber die Gesamtleistung, die Kontrolle auf trockener Fahrbahn und die Haltbarkeit. Der Grad der Leistungsverbesserung ist so groß, dass sie sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße eingesetzt werden können. Die Preisspanne reicht von 4.000 bis 6.000 JPY, so dass wir sie für dieselben Personen wie oben empfehlen.
SBS-Bremsbeläge sind auf den ersten Blick an den markanten Logos zu erkennen, die zeigen, wofür sie verwendet werden sollen.
Der hier gezeigte Typ ist für den Einsatz auf der Straße konzipiert. Mit einem Preis zwischen 3.000 und 6.000 JPY sind sie ein Muss für alle, die Wert auf ihre Bremsen legen!
Auf Platz 6 haben wir auch einige SBS-Bremsbeläge für die Straße! Diese Beläge sind noch mehr auf den Straßengebrauch ausgerichtet als die Beläge auf Platz 7. Durch die Beschränkung der Leistung auf ein Minimum sind sie mit einem Preis von etwa 3.000 JPY erschwinglicher.
SBS-Bremsbeläge werden auch vom Webike Team Norick Yamaha verwendet. Wir empfehlen diese Marke aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und bewährten Leistung, die von Rennteams verwendet wird! Die TOP 5 werden wir in Teil 2 dieses Artikels vorstellen! Wir hoffen, dass Sie sich darauf freuen!
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