Erster Auftritt der neuen 2026 Z900RS Black Ball Edition! Evolved RS mit Shibu "Black Fireball" kommt im Februar für 1.529.000 Yen auf den Markt

Auf der Japan Mobility Show 2025, die am 29. Oktober stattfand, stellte Kawasaki die neue Z900RS 2026 zum ersten Mal weltweit vor. Gleichzeitig mit dem neuen Modell wurde auch die "Z900RS Black Ball Edition" vorgestellt, die sich durch eine besondere Farbgebung auszeichnet. Während die Ausstattung und die technischen Daten mit denen des Modells 2026 übereinstimmen, ist die gesamte Karosserie geschwärzt, um die Spezifikation "Black Ball Bug" zu schaffen.

Neue Z900RS modernisiert mit elektrischer Drosselklappe, Quickshifter, Tempomat und IMU

Kawasakis großer Straßensportler Z900RS, der seit 2017 im Programm ist, ist das Flaggschiff der sogenannten "Neo-Retro"-Modelle, deren konservativer Stil von der früheren Z1 inspiriert ist und die mit dem neuesten Triebwerk ausgestattet ist, das sein Design mit dem Straßenkämpfer Z900 teilt Die Z900 ist das Flaggschiff der sogenannten "Neo-Retro"-Klasse. Die überwältigende Popularität dieses Modells, das seit seinem Debüt vor acht Jahren ununterbrochen die Spitzenposition bei den Neuwagenverkäufen in der Klasse der großen Motorräder einnimmt, hält bis heute an. Die neue Z900RS, die auf der Mobilitätsmesse 2025 vorgestellt wurde, hat die gleiche Silhouette wie zuvor, wurde aber in Bezug auf den Motor und die elektrische Anlage grundlegend überarbeitet. Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder-Reihenmotor mit 948 cm³ verfügt über eine neue elektronisch gesteuerte Drosselklappe, und der Einlasstrichter, das Nockenprofil und die Steuergeräteeinstellungen wurden entsprechend überarbeitet. Dadurch kann der Motor mit einem neuen KQS (Kawasaki Quick Shifter) für Hoch-/Runterschalten und Tempomat ausgestattet werden, wobei das gleiche direkte Gefühl wie bei der herkömmlichen kabelgebundenen Variante erhalten bleibt. Auch die Motorleistung hat sich verändert, mit verbesserter Leistung bei hohen Drehzahlen und maximaler Leistung.

Außerdem wurde die Auspuffanlage komplett neu gestaltet, um die EURO5+ Abgasvorschriften zu erfüllen. Die Form des Auspuffrohrs wurde neu gestaltet, und die Anlage ragt nun weiter nach vorne. Darüber hinaus wurde die Vorkammer verkleinert und ein Unterkatalysator hinzugefügt. Die augenfälligsten Änderungen sind jedoch der im Montagebereich installierte Sensor und der Schalldämpfer, der um 70 mm verlängert wurde. Die innere Struktur des Schalldämpfers wurde ebenfalls verbessert, und der Endabschnitt wurde von einem Schrägschnitt in eine flache Form umgewandelt, was den Eindruck des Heckbereichs verändert. Das elektronische Kontrollsystem, das zuvor einfach war, wurde mit dem KCMF-Paket (Kawasaki Cornering Management Function), das Traktionskontrolle und ABS umfasst und von einer neuen 6-Achsen-IMU von Bosch gesteuert wird, umfassend verbessert. Das neue Modell ermöglicht nicht nur eine präzisere Kontrolle des Fahrverhaltens als je zuvor, sondern verfügt auch über eine fortschrittliche ABS-Regelung für das Bremsen in Kurven und eine stabile Verzögerung bei plötzlichen Änderungen der Fahrbahnoberfläche. Das Grunddesign von Fahrwerk und Ausstattung ist das gleiche wie bisher, aber der neue schmale Lenker ist niedriger und kompakter gestaltet, und die Griffposition wurde um 50 mm nach innen und 38 mm nach unten verlagert, um kleineren Fahrern eine bequemere Haltung zu ermöglichen. Darüber hinaus gehört der ERGO-FIT-Tiefsitz zur Serienausstattung, und die Sitzhöhe wurde auf 810 mm erhöht. Die Sitzhöhe wurde auf 810 mm erhöht. Obwohl es sich um einen niedrigen Sitz handelt, ist er 10 mm höher als das Vorgängermodell, aber die Form der Sitzwangen und die Platzierung des Urethans wurden überarbeitet, um den Einsink-Effekt zu verbessern. Die Beinfreiheit ist fast die gleiche wie zuvor. Neu ist die Funktion der Smartphone-Kopplung. Die Anordnung der Zähler ist jedoch die gleiche wie zuvor, mit zwei analogen Zählern, und die Anschlusseinheit ist in der Karosserie untergebracht, so dass sich das Aussehen des Cockpits nicht verändert hat. Mit dieser Smartphone-Kopplung kann der Nutzer über die Anwendung "RIDELOGY THE APP MOTORCYCLE" Fahrzeuginformationen wie den verbleibenden Kraftstoffstand, den Kilometerzähler und den Wartungsplan abrufen und eine Vielzahl von Funktionen wie die Aufzeichnung von Fahrtenbüchern über GPS, Telefonanrufe, Benachrichtigungen über eingehende Mails, Navigation und Sprachsteuerung nutzen. Das neue System bietet auch eine breite Palette von Funktionen wie GPS-Fahrtenprotokolle, Telefon- und E-Mail-Benachrichtigungen, Navigation und Sprachsteuerung.

Liste der neuen Ausrüstungen

Neu eingeführt] ETV (elektronische Drosselklappe) - [Neu angenommen] KQS (Quick Shifter) - [Neu angenommen] Tempomat - [Neu angenommen] IMU (Trägheitsmesseinheit) - [Neu angenommen] KCMF (Kurvenmanagementfunktion) - [Neu angenommen] Interner Schnittschlüssel Neu angenommen】 USB Typ C ・Neu angenommen】 Fahrtenschreiber ・【Neu angenommen】 ABS ・【Tra-Con】 KTRC ・【Tra-Con】 Klangabstimmung ・【Tra-Con】 A&S Kupplung

Die neue Originalfarbe "Black Ball Edition" ist eine Grafik für Erwachsene, die eine Hommage an die Z1 darstellt.

Die neue Z900RS, die ein umfassendes Update erfahren hat, wurde auf der Mobility Show vorgestellt, wobei die High-End-Variante "Z900RS SE" und die mit einer Verkleidung ausgestattete "Z900RS CAFE" jeweils für Februar 2026 angekündigt sind. Die "Black Ball Edition", die zeitgleich mit der Z900RS SE und der Z900RS CAFE auf den Markt kommen wird, ist eine Sonderfarbe mit einer speziellen Außenlackierung. Während das Äußere dieser Edition der STD ähnelt, scheint sie auf den ersten Blick ganz schwarz zu sein, mit einem metallischen Feuerballmuster auf einer soliden schwarzen Basis, was ihr den bekannten "Feuerball"-Stil verleiht. Zwar gab es in der Vergangenheit bereits spezielle "Fireball"-Varianten der "50th Anniversary"- und "Yellow Ball"-Editionen, doch die Verwendung einer einzigen Farbe, nämlich glänzendes Schwarz, ist in der Geschichte des Marktes beispiellos. Die Lackierung beschränkt sich jedoch nicht nur auf die Lackierung, denn auch Details wie die Anzeigen, Scheinwerfer, Brems- und Kupplungshebel, Kotflügelstreben, Kühlerverkleidungen sowie Vorder- und Hinterräder sind in Schwarz gehalten.

Der Preis für die Black Ball Edition beträgt 1.529.000 Yen, das sind 44.000 Yen mehr als beim bisherigen STD-Modell. Das neue "SE"-Modell kostet 1.837.000 Yen und das "CAFE" 1.540.000 Yen. Beide Modelle werden voraussichtlich im Februar 2026 in den Handel kommen.

Z900RS Black Ball Edition (2026)

Erscheinungsdatum: Februar 2026 Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 1.529.000 Yen

Ebenholz [neue Farbe].

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Die wichtigsten technischen Daten der Z900RS Black Ball Edition (2026)

Wird später bekannt gegeben Besuchen Sie die Galerie (9)