Primeira aparição da nova Z900RS Black Ball Edition 2026! RS evoluída com "Black Fireball" shibu a ser lançada em fevereiro por 1.529.000 ienes

Na Japan Mobility Show 2025, que decorreu a partir de 29 de outubro, a Kawasaki apresentou pela primeira vez no mundo a nova Z900RS 2026. A "Z900RS Black Ball Edition", que apresenta um esquema de cores especial, foi revelada ao mesmo tempo que o novo modelo. Embora o equipamento e as especificações sejam os mesmos do modelo 2026, todo o corpo foi escurecido para criar a especificação "Black Ball Bug".

Nova Z900RS modernizada com acelerador eletrónico, quickshifter, cruise control e IMU

A grande sport road da Kawasaki, a Z900RS, que faz parte da linha desde 2017, é o modelo de ponta da chamada classe "neo-retro", com o seu estilo conservador inspirado na antiga Z1 e equipada com a unidade de potência mais recente que partilha o seu design com a street-fighter Z900. A Z900 é o modelo de ponta da chamada classe "neo-retro". A popularidade avassaladora deste modelo, que tem mantido consistentemente a primeira posição nas vendas de veículos novos na classe de motociclos grandes desde a sua estreia há oito anos, continua até hoje. A nova Z900RS apresentada na Mobility Show 2025 mantém a mesma silhueta de antes, mas sofreu grandes atualizações centradas no motor e no sistema elétrico. O motor de quatro cilindros em linha refrigerado a líquido de 948cc apresenta um novo acelerador eletrónico, e o funil de admissão, o perfil da cambota e as definições da ECU foram revistos em conformidade. Isto permite que o motor seja equipado com o novo KQS (Kawasaki Quick Shifter) para subidas/descidas e cruise control, mantendo a mesma sensação direta do tipo com fio convencional. A potência do motor também mudou, com melhor desempenho em altas rotações e potência máxima.

Além disso, o sistema de escape foi completamente redesenhado para cumprir as normas de emissão EURO5+. A forma do tubo de escape foi redesenhada e o layout foi feito para projetar mais para a frente. Além disso, a câmara de pré-combustão foi reduzida e um sub-catalisador foi adicionado ao design. As mudanças mais óbvias, no entanto, são o sensor instalado na área de montagem e o silenciador, que foi estendido em 70 mm. A estrutura interna do silenciador também foi melhorada, e a secção final foi revista de um corte oblíquo para uma forma plana, alterando a impressão da área da cauda. O sistema de controlo eletrónico, que antes era simples, foi totalmente aprimorado com o pacote KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), que inclui controlo de tração e ABS controlados por uma nova IMU Bosch de 6 eixos. Além de permitir um controlo de atitude mais preciso do que nunca, o novo modelo também apresenta controlo ABS avançado para travagem em curva durante as curvas e desaceleração estável em resposta a mudanças súbitas na superfície da estrada. O design básico do chassis e do equipamento é o mesmo de antes, mas o novo guiador estreito foi concebido para ser mais baixo e compacto, e a posição de agarre foi movida 50 mm para dentro e 38 mm para baixo para proporcionar uma postura mais confortável para condutores mais baixos. Além disso, o assento baixo ERGO-FIT é equipamento de série, e a altura do assento foi aumentada para 810 mm. Embora seja um assento baixo, é 10 mm mais alto do que o modelo anterior, mas a forma do tuck roll e a colocação da uretano foram revistas para melhorar o efeito de afundamento. O espaço para as pernas é praticamente o mesmo de antes. Uma nova funcionalidade é a ligação ao smartphone. No entanto, o layout do painel de instrumentos é o mesmo de antes, com dois mostradores analógicos, e a unidade de ligação está alojada no corpo, pelo que a aparência do cockpit não mudou. Esta ligação ao smartphone permite aos utilizadores verificar informações do veículo, como nível de combustível, odómetro e agenda de manutenção a partir da aplicação "RIDELOGY THE APP MOTORCYCLE", e também permite uma vasta gama de funções, como registo de percursos de condução via GPS, chamadas telefónicas, notificações de e-mail recebido, navegação e funções de comando de voz. O novo sistema também oferece uma vasta gama de funções, como registos de condução GPS, notificações de telefone e e-mail, navegação e comandos de voz.

Lista de novos equipamentos

Adicionado recentemente] ETV (válvula de acelerador eletrónica) - [Adicionado recentemente] KQS (quick shifter) - [Adicionado recentemente] Cruise control - [Adicionado recentemente] IMU (unidade de medição inercial) - [Adicionado recentemente] KCMF (função de gestão de curvas) - [Adicionado recentemente] Chave interna cortada Adicionado recentemente】 USB tipo C ・Adicionado recentemente】 Gravador de condução ・【Adicionado recentemente】 ABS ・【Tra-Con】 KTRC ・【Tra-Con】 Ajuste de som ・【Tra-Con】 Embraiagem A&S

A nova cor original "Black Ball Edition" é um grafismo para adultos que homenageia a Z1.

A nova Z900RS, que sofreu uma grande atualização, foi exibida na Mobility Show, com a topo de gama "Z900RS SE" e a "Z900RS CAFE" com carenagem, cada uma anunciada para venda em fevereiro de 2026. A "Black Ball Edition", que será lançada ao mesmo tempo que a Z900RS SE e a Z900RS CAFE, é uma cor especial com um acabamento exterior especial. Enquanto o exterior desta edição é semelhante à STD, à primeira vista parece ser totalmente preto, com um padrão de bola de fogo metálica numa base preta sólida, dando-lhe o conhecido estilo "bola de fogo". Embora tenham existido variações especiais de "bola de fogo" nas edições "50th Anniversary" e "Yellow Ball" no passado, o uso de uma única cor, preto brilhante, é sem precedentes na história do mercado. O trabalho de pintura não se limita à pintura, no entanto, pois detalhes como os mostradores, faróis, manetes de travão e embraiagem, suportes de guarda-lamas, proteções do radiador e rodas dianteiras e traseiras também são acabados em preto.

A Black Ball Edition tem o preço de 1.529.000 ienes, o que representa 44.000 ienes a mais do que o modelo STD anterior. O novo modelo "SE" tem o preço de 1.837.000 ienes e o "CAFE" 1.540.000 ienes. Ambos os modelos estão programados para serem vendidos em fevereiro de 2026.

Z900RS Black Ball Edition (2026)

Data de lançamento: Fevereiro de 2026 Preço de retalho sugerido pelo fabricante: 1.529.000 ienes

Ebony [nova cor].

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Z900RS Black Ball Edition (2026) especificações principais

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