Τα Μυστικά του Μεταχειρισμένου Racer: GSX-R1000 Custom

GSX-R1000 της FUYUKI Spl.

Ο 3ος γύρος του JD-STAR Drag Race τον Αύγουστο του 2022. Προγραμματίστηκε μια συνάντηση για τους ιδιοκτήτες ώστε να συγκεντρωθούν υποστηρίζοντας τα GSX-Rs που θα αγωνίζονταν. Συγκεντρώθηκαν διάφορα GSX-Rs, από τα πρώιμα GSX-R1100 μέχρι το Suzuki 100th anniversary color GSX-R1000R του 2021. Αυτή η μοτοσυκλέτα ανήκει στον "Fuyuki", τον διοργανωτή της συνάντησης, ένα GSX-R1000 L1 του 2011.

Αφού αγόρασε ένα L1 με 10.000 χλμ στο κοντέρ, ο Fuyuki έχει οδηγήσει αυτή τη μοτοσυκλέτα για ταξίδια και στην πόλη για περίπου 30.000 χλμ τα τελευταία δύο χρόνια. Το σύστημα φρένων και η ανάρτηση έχουν τροποποιηθεί, διευρύνοντας το φάσμα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων των αγώνων πίστας.

Ηλεκτρικά

Οι προβολείς έχουν μετατραπεί σε HID. Η ζελατίνα είναι Puig, τα μπουλόνια της ποδιάς είναι επίπεδα και ο κύριος κυλινδρος συμπλέκτη είναι εξοπλισμένος με Brembo RCS.

Τιμόνι

Το τιμόνι είναι clip-on της HURRICANE και ο μπροστινός κύριος κυλινδρος είναι εξοπλισμένος με GALE SPEED VRE.

Καλωδίωση

Ενώ το εξωτερικό περίβλημα είναι στην εργοστασιακή του μορφή, το μπροστινό και το πίσω μέρος έχουν αντικατασταθεί με carbon. Το κιτ αφαίρεσης φτερού θα είναι επίσης από carbon.

Κινητήρας

Εργοστασιακός κινητήρας L1 με κάλυμμα GB Racing και προσθήκη RAPiDBIKE-EAZY. Το κιτ μαρσπιέ είναι Valter Moto για δρόμο.

Σασί

Τα μπροστινά αμορτισέρ είναι τα εργοστασιακά του GSX-R1000L1, και το μπροστινό φρένο είναι συνδυασμός δαγκανών Brembo CNC P4 30/34 και δίσκων φρένων SUNSTAR Works expand.

Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι σφυρήλατοι αλουμινίου GALE SPEED Type-R 3.50-17/6.00-17. Τα πίσω φρένα είναι Brembo CNC P2 34 με δίσκους SUNSTAR premium racing. Το πίσω αμορτισέρ είναι Ohlins TTX και το σύστημα εξάτμισης έχει αντικατασταθεί με τελικά OHNISHI HEAT MAGIC.

Gallery

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends