二手赛车手的秘密：GSX-R1000 定制

FUYUKI Spl. 的 GSX-R1000

2022年8月，JD-STAR直线加速赛第三轮。为支持即将参赛的GSX-R车型，车主们组织了一场聚会。现场汇集了各种GSX-R车型，从早期款GSX-R1100到2021年铃木百年纪念版GSX-R1000R。这辆车属于聚会组织者“Fuyuki”，是2011款 GSX-R1000 = L1。

Fuyuki在购入这辆里程表显示10,000公里的L1车型后，在过去两年里，他驾驶这辆车进行了约30,000公里的旅行和街道骑行。刹车系统和悬挂系统都经过了定制，扩展了包括赛道骑行在内的骑行范围。

电气系统

大灯已改装为HID。风挡是Puig品牌，整流罩螺栓为沉头螺钉，离合器总泵安装了Brembo RCS。

车把

车把是HURRICANE分离式车把，前总泵安装了GALE SPEED VRE。

车身

虽然外观保持原厂状态，但前后挡泥板已更换为碳纤维材质。牌照架套件也采用了碳纤维材质。

发动机

原厂L1发动机，加装了GB Racing保护盖和RAPiDBIKE-EAZY。脚踏套件为Valter Moto街道版。

底盘

前减震器为GSX-R1000L1原厂，前刹车为Brembo CNC P4 30/34卡钳与SUNSTAR Works Expand刹车盘的组合。

前后轮均为GALE SPEED Type-R锻造铝合金轮毂，规格为3.50-17/6.00-17。后刹车为Brembo CNC P2 34卡钳搭配SUNSTAR Premium Racing刹车盘。后减震器为Ohlins TTX，排气系统已更换为OHNISHI HEAT MAGIC短消音器。

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规格

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