중고 레이서의 비밀: GSX-R1000 커스텀

후지유키 스플렌의 GSX-R1000

2022년 8월 JD-STAR 드래그 레이스 3라운드. 레이스에 출전할 GSX-R을 응원하기 위해 오너들이 한자리에 모이는 모임이 계획되었습니다. 초기 GSX-R1100부터 2021년 스즈키 100주년 기념 컬러 GSX-R1000R까지 다양한 GSX-R이 모였습니다. 이 바이크는 대회 주최자인 '후유키'의 2011 GSX-R1000 = L1입니다.

후유키는 주행거리 10,000km의 L1을 구입한 후 지난 2년 동안 약 30,000km를 투어링과 거리에서 이 바이크를 운전했습니다. 브레이크 시스템과 서스펜션을 커스터마이징하여 트랙 레이싱을 포함한 라이딩 범위를 넓혔습니다.

전기

헤드라이트는 HID로 변환됩니다. 윈드쉴드는 푸이그, 카울 볼트는 플랫헤드, 클러치 마스터는 브렘보 RCS가 장착되어 있습니다.

핸들

핸들바는 허리케인 클립온 핸들바이며 프론트 마스터에는 GALE SPEED VRE가 장착되어 있습니다.

차체

외관은 순정 형태를 유지하지만 앞면과 뒷면은 카본으로 교체됩니다. 펜더 이퀄라이저 키트도 카본으로 제작됩니다.

엔진

스톡 L1 엔진에 GB Racing 커버와 RAPiDBIKE-EAZY가 추가되었습니다. 스텝 키트는 스트리트용 발터 모토입니다.

섀시

프론트 포크는 GSX-R1000L1 스톡, 프론트 브레이크는 브렘보 CNC P4 30/34 캘리퍼와 선스타웍스 확장 브레이크 디스크의 조합입니다.

앞바퀴와 뒷바퀴는 단조 알루미늄 GALE SPEED Type-R 3.50-17/6.00-17입니다. 리어 브레이크는 브렘보 CNC P2 34와 SUNSTAR 프리미엄 레이싱 디스크입니다. 리어 쇽은 올린즈 TTX, 배기 시스템은 오니시 히트 매직 슬립온으로 교체되었습니다.

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