Δημιουργώντας τα Βασικά Στοιχεία μιας Μοτοσυκλέτας: GS750 Custom

GS750 της Bright Logic

Το εργοστασιακό εξωτερικό του GS750E, με τη μαύρη βάση και το διπλό μοτίβο με τις επικαλυπτόμενες ρίγες, εξακολουθεί να δείχνει φρέσκο. Η διαδικασία αυτής της κατασκευής είναι πιο κοντά στο tuning παρά στην αποκατάσταση. Διότι αυτή τη φορά, τα εξαρτήματα που μπορούν να αναβαθμιστούν θα χρησιμοποιηθούν, ενώ η αποκατάσταση αφορά την επαναφορά στα εργοστασιακά.

Τα εξαρτήματα επιλέγονται με βάση την ιδέα ότι "ο αναβάτης πρέπει να μπορεί να οδηγεί σωστά". Αυτό περιλαμβάνει εργασίες όπως η αντικατάσταση ρουλεμάν στους τροχούς και στο τιμόνι, η ακρίβεια στη συναρμολόγηση και η τροποποίηση μεμονωμένων εξαρτημάτων. Φυσικά, θα δοθεί προσοχή και στην εμφάνιση. Το αρχικό μαρσπιέ τοποθετήθηκε σε μια εύχρηστη θέση για τα απλά τιμόνια, και επιλέχθηκε δισκόφρενο για να είναι λειτουργικό χωρίς να διακυβεύεται η εμφάνιση και η αίσθηση της μοτοσυκλέτας εκείνης της εποχής.

Τιμόνι

Το εργοστασιακό κοντέρ καθαρίστηκε μέχρι τους φακούς του κοντέρ. Ο λαιμός του τιμονιού είναι εργοστασιακός και ο μπροστινός κύλινδρος φρένων είναι Brembo RCS για καλύτερο έλεγχο και αίσθηση.

Καλύμματα

Το κάθισμα τροποποιήθηκε εσωτερικά και το δέρμα του ανανεώθηκε. Το πλαίσιο ελέγχθηκε, καθαρίστηκε και ξαναβαφτηκε, και τα ρουλεμάν του άξονα του ψαλιδιού αντικαταστάθηκαν.

Κινητήρας

Ο αερόψυκτος κινητήρας DOHC 2 βαλβίδων παράλληλος 4-κύλινδρος GS750 είναι σε εργοστασιακή κατάσταση, σε καλή κατάσταση και αθόρυβος.

Εισαγωγή & Εξάτμιση

Το καρμπυρατέρ είναι CVK αρνητικής πίεσης servo με φίλτρο BMC. Ο αντάπτορας σύνδεσης καρμπυρατέρ είναι πρωτότυπος της Bright Logic που συνδέει τακτοποιημένα τον κινητήρα και το καρμπυρατέρ. Η εξάτμιση ταιριάζει με μια κοντή ατσάλινη.

Σασί

Το μαρσπιέ είναι πρωτότυπο προϊόν, και η μπάρα είναι τοποθετημένη ελαφρώς προς τα πίσω. Το απλό και εύκολο πάτημα είναι επίσης καλό.

Τα μπροστινά αμορτισέρ είναι εργοστασιακά Φ37mm. Τα μπροστινά φρένα είναι δαγκάνες Brembo + δίσκοι Sunstar Neoclassic για βελτίωση της απόδοσης, διατηρώντας παράλληλα τη συνολική ατμόσφαιρα.

Τα πίσω φρένα είναι δαγκάνες Brembo P4 34 + δίσκοι Sunstar Works. Το ψαλίδι είναι εργοστασιακό και ο γάντζος βάσης έχει προστεθεί.

Τα πίσω αμορτισέρ επίσης τροποποιήθηκαν. Οι τροχοί είναι PVM χυτοί 3 ακτίνων σε μέγεθος 2.50-18/4.50-18, και η αλυσίδα κίνησης είναι RK μαύρη σε μέγεθος 520.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends