Die wesentlichen Elemente eines Motorrads gestalten: GS750 Custom

Bright Logic's GS750

Das serienmäßige Exterieur der GS750E mit ihrer schwarzen Basis und dem überlappenden Pinstripe-Muster sieht immer noch frisch aus. Der Prozess dieser Produktion ähnelt eher dem Tuning als der Restaurierung. Denn diesmal werden Teile verwendet, die aktualisiert werden können, während eine Restaurierung die Wiederherstellung des Originals bedeutet.

Die Teile werden nach der Idee ausgewählt, dass "der Fahrer richtig fahren können sollte". Dazu gehören Arbeiten wie der Austausch von Lagern in Rädern und Steuerrohren, Präzisionsmontage und Modifikation einzelner Teile. Natürlich wird auch auf Stil geachtet. Die Original-Fußrasten wurden in einer einfach zu bedienenden Position für die einfachen Lenker angebracht, und die Bremsscheibe wurde so gewählt, dass sie funktional ist, ohne das Aussehen und Gefühl des damaligen Motorrads zu beeinträchtigen.

Lenker

Serienmäßiger Tacho, aufpoliert bis zu den Tachoglas. Der Steuerkopf ist original, der Hauptbremszylinder ist ein Brembo RCS für bessere Kontrolle und Haptik.

Karosseriearbeiten

Die Sitzbank wurde innen verändert und die Haut erneuert. Der Rahmen wurde ebenfalls überprüft, gereinigt und neu lackiert, und die Schwingenlager wurden ersetzt.

Motor

Der luftgekühlte DOHC 2-Ventil-Parallel-Vierzylindermotor der GS750 ist im Originalzustand, in gutem Zustand und leise.

Ansaugung & Auspuff

Der Vergaser ist ein Unterdruck-Servo-CVK mit BMC-Filter-Spezifikation. Der Vergaserflanschadapter ist ein Originalteil von Bright Logic, das Motor und Vergaser sauber verbindet. Der Auspuff ist mit einem kurzen Stahlrohr abgestimmt.

Fahrwerk

Die Fußrasten sind ein Originalprodukt, und der Hebel ist leicht nach hinten versetzt. Der einfache und gut zu bedienende Punkt ist ebenfalls gut.

Die Vorderradgabeln sind serienmäßige Φ37mm. Die Vorderradbremsen sind Brembo-Bremssättel + Sunstar Neoclassic-Scheiben, um die Leistung zu verbessern und gleichzeitig die Gesamtatmosphäre zu erhalten.

Die Hinterradbremsen sind Brembo P4 34 Bremssättel + Sunstar Works Expanded Scheiben. Die Schwinge ist original und der Ständerhaken wird hinzugefügt.

Auch die hinteren Stoßdämpfer wurden modifiziert. Die Räder sind PVM Guss-3-Speichen in den Größen 2,50-18/4,50-18, und die Antriebskette ist RK schwarz in Größe 520.

Galerie

Spezifikationen

Originalquelle dieses Artikels

Heritage & Legends