Un nouveau départ : HONDA VFR1200X Crosstourer Custom

L'avis de Webike

Voici une "HONDA VFR1200X Crosstourer" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "JOKER in the country". Cette VFR1200X Crosstourer 2012 est arrivée dans sa nouvelle maison le 8 mars. Bien qu'elle ne soit pas chez son propriétaire depuis longtemps, le processus de personnalisation est déjà bien avancé. Comme la moto a été achetée pour faire du camping, un ensemble de valises latérales, essentielles pour transporter de grandes quantités de matériel, a été l'un des premiers ajouts. Le propriétaire a opté pour les valises latérales argentées GIVI Trekker Alaska, qui s'intègrent parfaitement à la moto, tout comme les valises latérales d'origine HONDA, à la fois en termes d'ajustement et de finition. Il est particulièrement satisfait de leur qualité et de leur aspect, même s'il admet que la surface argentée a tendance à prendre facilement les traces de doigts.

Une autre personnalisation récente, que le propriétaire qualifie de "retouche", consiste à repeindre le capot. En utilisant des peintures nacrées cyan/mauve et argent/vert, la finition change de couleur en fonction de l'angle et de l'éclairage. Pour compléter cet effet d'aurore, des autocollants de jante MDF aux couleurs de l'arc-en-ciel ont été appliqués sur les roues, et des boulons de plaque d'immatriculation TITANIUM64 ont été subtilement ajoutés pour apporter une touche de raffinement. D'autres améliorations ont été apportées, notamment des coussinets universels StompGrip taillés sur mesure pour une meilleure prise en main des genoux, des poignées en gel PROGRIP amortissant les vibrations et un support pour le système de navigation. Des caméras de tableau de bord avant et arrière ont également été installées, ce qui permet à la moto d'être parfaitement préparée pour le tourisme.

Le propriétaire attendait beaucoup de l'échappement DELKEVIC Slip-On, dont il appréciait le poids nettement inférieur à celui de l'échappement d'origine. Cependant, il a trouvé le son plus fort que prévu et a remarqué une légère odeur d'échappement, ce qui l'a conduit à conserver l'échappement d'origine pour l'usage quotidien.

Le confort était également au cœur de ses préoccupations, en particulier pour les longs trajets. Immédiatement après l'achat de la moto, il a confié la selle à un tapissier professionnel pour l'améliorer. La housse de la selle a été remplacée par un tissu noir à fossettes rehaussé de surpiqûres rouges, tandis que l'intérieur a été modifié par la réduction de la mousse et l'ajout d'un matériau à faible rebond ainsi que d'EFFEX GEL-ZAB pour un meilleur confort. La partie latérale du réservoir a également été légèrement amincie, ce qui a permis d'améliorer l'assise, un facteur important compte tenu de la hauteur de la selle et du poids considérable de la moto. Cet ajustement subtil améliore non seulement le confort, mais aussi la sécurité.

Galerie

Caractéristiques techniques