Csiszolja fel a retró stílust könnyedén: XSR700 egyedi

A MOTOSALON XSR700-asa

Az elmúlt néhány évben a gyártók különféle gépeket vezettek be, amelyek ötvözik a régimódi dizájnt a modern technológiával, és népszerűvé váltak. Ezek az úgynevezett Neo-Retro motorkerékpárok. Ennek valószínűleg az az oka, hogy sok motoros úgy érzi, hogy ezeknek a gépeknek a klasszikus stílusa és az, hogy vadonatúj gépek, megnyugtatóbb, mint a már nem gyártott gépek, amellett, hogy elegendő teljesítményt nyújtanak. Az itt bemutatott XSR700 egy ilyen Neo-Retro.

Az XSR700 számos Moto Salon alkatrészt tartalmaz. A régebbi modellekkel ellentétben azonban kevés teljesítményfokozó alkatrészt használtak. Az egyetlen módosítás egy SPEEDBRAKES rozsdamentes acél hálós cső és 64 titánötvözet csavar (béta titán) a fékekhez, konzolokhoz és egyéb alkatrészekhez. A kipufogó és a felfüggesztés nem változott, és a jármű potenciálját kiaknázták. Természetesen a kipufogó és a felfüggesztés is változtatható lett volna a vezetési élmény további fokozása érdekében, de ezen a járművön nem hajtottak végre módosításokat. Másrészt, azáltal, hogy olyan alkatrészeket adtak hozzá, amelyek fokozzák a motor klasszikus megjelenését, a gépnek határozottan más hangulata van, mint a gyári változatnak. A fő alkatrészeket a JvB Moto gyártja. Ezek közé tartozik a fényszóró, a farok- és oldalsó burkolatok, valamint egyéb külső alkatrészek. Ezek csavarozható alkatrészek, így könnyen felszerelhetők és eltávolíthatók. Bár festetlenek és festést igényelnek, viszonylag olcsó módot jelentenek a gép hangulatának megváltoztatására.

Alváz

Az off-road érzetet adó villavédők és a rövid első sárvédők egyaránt JvB Moto termékek. A fékérzetet javító rozsdamentes acél hálós fékcsövek SPEEDBRAKES gyártmányúak, és 13 színben kaphatók.

A tárcsák és a féknyergek gyáriak, de a rögzítő csavarokat béta titánium 64 titánötvözetre cserélték. A súlycsökkenés és a csavarok merevségének növekedése stabilabb fékezést biztosít. Az tengelycsúszkák Valter Moto Components termékek.

Kormány

A kormányt Dominóra cserélték. Alacsonyabbak és szélesebbek, mint a gyáriak, és jól illeszkednek a scrambler stílusra emlékeztető megjelenéshez. A tükrök Chaft kombinációja.

Mind a kuplung-, mind a fékkarokat a Moto Salon által forgalmazott német MFW-re cserélték. A kar szélessége végtelenül állítható, és a vége akár 20 mm-t is elcsúszhat. Az első irányjelző JvB Moto gyártmányú.

Karosszéria

Maga a tank gyári, de a tankrészen lévő logót és kupakot kicserélték. A kupak a Valter Moto Components megmunkált alumíniumból készült, és kulcs nélkül is nyitható és zárható. Ezenkívül enyhe súlycsökkenést eredményez.

A megmunkált alumínium rendszámtartó, amely az egyik figyelemfelkeltő elem a hátsó részen, a Valter Moto Components gyártmánya. Alapvetően az MT-07-hez készült, de a farokidomot módosították, hogy az XSR700-on is használható legyen.

Elektromos

Az XSR700 gyári fényszórója is egyedi fényt ad, de ezt egy JvB Moto fényszóróra cserélték, amely integrálva van a fényszóró burkolatával. Ez vintage, szabadidős megjelenést kölcsönöz a motornak, és ezzel egyidejűleg egyensúlyba hozza a motorkerékpár többi részének megjelenését. A jármű halogén izzókkal van felszerelve, de HID izzók is rendelkezésre állnak.

A farokidom integrált együléses üléssel és LED-es hátsó lámpával JvB Moto gyártmányú. Külön kaphatók, és egyszerre kell őket cserélni. Nem csak az eleje, de a hátulja is stílusos. A hátsó irányjelzők Click 'n' Ride gyártmányúak, amelyeknek az izzó részét szerszámok nélkül gyorsan el lehet távolítani.

Motor

Az alumínium alapú radiátor védőrács Kedo gyártmányú. Az oldalai feketék, és a motorkerékpár általános megjelenése kiegyensúlyozott. Miközben csökkenti a maguk repülő kövek okozta sérülésének kockázatát, dress-up alkatrészként is használható.

Baleset esetén a csapat a Valter Moto Components vázcsúszkáit és a GB Racing motorburkolatait használta, amely egy nagy márka a motorsportban, beleértve a MotoGP-t is.

Az olajleeresztő csavarok most béta-titániumból készültek a beakadás elkerülése érdekében, az olajszűrőt pedig a K&P Engineering gyártmányúra cserélték. Ez utóbbi rozsdamentes acél szűrőt használ, amely stabilabb olajáteresztő képességgel rendelkezik, mint a szálas szűrők, és újrafelhasználható.

Láb

A hátsó lábtartó Valter Moto Components gyártmányú az optimális pozicionálás érdekében.

Galéria

Specifikációk

A MOTOSALON-ról

Egy nagy üzlet, amely főként sportmotorokra szakosodott, hazai és külföldi gyártók széles választékát kínálja? Világszerte beszerzett, nagy teljesítményű funkcionális alkatrészeket is forgalmazunk, hogy az ügyfelek különféle helyzetekben élvezhessék a motorozást.

MOTOSALON márkaoldal