Table of Contents
XSR700 от MOTOSALON
В последние несколько лет производители представили и сделали популярными машины, сочетающие старомодный дизайн с современными технологиями. Это так называемые мотоциклы Neo-Retro. Вероятно, это связано с тем, что многим райдерам классический стиль этих машин и тот факт, что они являются совершенно новыми, внушают больше доверия, чем снятые с производства модели, а также обеспечивают достаточную производительность. Представленный здесь XSR700 — один из таких Neo-Retro.
В XSR700 использовано множество деталей от Moto Salon. Однако, в отличие от старых моделей, использовано мало деталей, повышающих производительность. Модификации включают только армированные шланги из нержавеющей стали от SPEEDBRAKES и титановые болты марки 64 (бета-титан) для тормозов, кронштейнов и других частей. Выхлопная система и подвеска не менялись, потенциал мотоцикла был раскрыт. Конечно, выхлопную систему и подвеску можно было бы заменить для дальнейшего улучшения ходовых качеств, но на этом мотоцикле модификаций не проводилось. С другой стороны, добавление деталей, подчеркивающих классический вид мотоцикла, придает ему совершенно иную атмосферу по сравнению со стоковой версией. Основные детали изготовлены JvB Moto. К ним относятся фара, задние и боковые обтекатели, а также другие внешние элементы. Это болтовые детали, поэтому их легко устанавливать и снимать. Хотя они не окрашены и требуют покраски, это относительно недорогой способ изменить атмосферу мотоцикла.
Шасси
Пыльники вилки для внедорожного вида и короткие передние крылья — все от JvB Moto. Армированные тормозные шланги из нержавеющей стали, улучшающие работу тормозов, от SPEEDBRAKES доступны в 13 цветах.
Диски и суппорты — стоковые, но крепежные болты заменены на титановые сплавы 64 от beta titanium. Снижение веса и повышение жесткости болтов обеспечат более стабильное торможение. Скользящие втулки оси от Valter Moto Components.
Руль
Руль заменен на Domino. Он ниже и шире стокового и хорошо сочетается со стилем, напоминающим скремблер. Зеркала — комбинация от Chaft.
Рычаги сцепления и тормоза заменены на немецкие MFW, поставляемые MotoSalon. Ширина рычага регулируется бесступенчато, а наконечник может выдвигаться до 20 мм. Передние указатели поворота изготовлены JvB Moto.
Кузов
Сам бак стоковый, но логотип и крышка на секции бака изменены. Крышка изготовлена из обработанного алюминия Valter Moto Components и открывается и закрывается без ключа. Это также приводит к небольшому снижению веса.
Алюминиевый держатель номерного знака, одна из привлекательных деталей сзади, изготовлен Valter Moto Components. Он в основном предназначен для MT-07, но задний обтекатель был модифицирован, чтобы его можно было использовать на XSR700.
Электрика
Штатная фара XSR700 также имеет уникальный свет, но она была заменена на фару JvB Moto, интегрированную с крышкой фары. Это придает мотоциклу винтажный вид в стиле «вне службы» и одновременно уравновешивает внешний вид других частей мотоцикла. Мотоцикл оснащен галогенными лампами, но доступны и HID-лампы.
Задний обтекатель со встроенным одиночным сиденьем и светодиодным задним фонарем от JvB Moto. Продаются отдельно, их необходимо менять одновременно. Стильно выглядит не только передняя, но и задняя часть. Задние указатели поворота изготовлены Click 'n' Ride, их ламповую часть можно быстро снять без инструментов.
Двигатель
Защита радиатора на алюминиевой основе изготовлена Kedo. Боковые части черные, что хорошо сбалансировано с общим внешним видом мотоцикла. Снижая риск повреждения сердцевины от летящих камней, она также может использоваться как декоративная деталь.
В случае падения команда установила слайдеры рамы от Valter Moto Components и крышки двигателя от GB Racing, крупного бренда в мире шоссейно-кольцевых гонок, включая MotoGP.
Сливная пробка масла теперь изготовлена из бета-титана для предотвращения зацепов, а масляный фильтр заменен на фильтр K&P Engineering. Последний использует фильтр из нержавеющей стали, который имеет более стабильную проницаемость масла, чем волокнистые фильтры, и является многоразовым.
Подножки
Задние подножки изготовлены Valter Moto Components для оптимизации положения.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Спецификации
О MOTOSALON
Крупный магазин, специализирующийся на продаже мотоциклов отечественных и зарубежных производителей, в основном суперспортивных байков? Мы также предлагаем высококачественные функциональные детали со всего мира, чтобы клиенты могли наслаждаться мотоциклами в различных ситуациях.

Нравится эта статья



















































