XSR700 от MOTOSALON

В последние несколько лет производители представили и сделали популярными машины, сочетающие старомодный дизайн с современными технологиями. Это так называемые мотоциклы Neo-Retro. Вероятно, это связано с тем, что многим райдерам классический стиль этих машин и тот факт, что они являются совершенно новыми, внушают больше доверия, чем снятые с производства модели, а также обеспечивают достаточную производительность. Представленный здесь XSR700 — один из таких Neo-Retro.

В XSR700 использовано множество деталей от Moto Salon. Однако, в отличие от старых моделей, использовано мало деталей, повышающих производительность. Модификации включают только армированные шланги из нержавеющей стали от SPEEDBRAKES и титановые болты марки 64 (бета-титан) для тормозов, кронштейнов и других частей. Выхлопная система и подвеска не менялись, потенциал мотоцикла был раскрыт. Конечно, выхлопную систему и подвеску можно было бы заменить для дальнейшего улучшения ходовых качеств, но на этом мотоцикле модификаций не проводилось. С другой стороны, добавление деталей, подчеркивающих классический вид мотоцикла, придает ему совершенно иную атмосферу по сравнению со стоковой версией. Основные детали изготовлены JvB Moto. К ним относятся фара, задние и боковые обтекатели, а также другие внешние элементы. Это болтовые детали, поэтому их легко устанавливать и снимать. Хотя они не окрашены и требуют покраски, это относительно недорогой способ изменить атмосферу мотоцикла.

Шасси

Пыльники вилки для внедорожного вида и короткие передние крылья — все от JvB Moto. Армированные тормозные шланги из нержавеющей стали, улучшающие работу тормозов, от SPEEDBRAKES доступны в 13 цветах.

Диски и суппорты — стоковые, но крепежные болты заменены на титановые сплавы 64 от beta titanium. Снижение веса и повышение жесткости болтов обеспечат более стабильное торможение. Скользящие втулки оси от Valter Moto Components.

Руль

Руль заменен на Domino. Он ниже и шире стокового и хорошо сочетается со стилем, напоминающим скремблер. Зеркала — комбинация от Chaft.

Рычаги сцепления и тормоза заменены на немецкие MFW, поставляемые MotoSalon. Ширина рычага регулируется бесступенчато, а наконечник может выдвигаться до 20 мм. Передние указатели поворота изготовлены JvB Moto.

Кузов

Сам бак стоковый, но логотип и крышка на секции бака изменены. Крышка изготовлена из обработанного алюминия Valter Moto Components и открывается и закрывается без ключа. Это также приводит к небольшому снижению веса.

Алюминиевый держатель номерного знака, одна из привлекательных деталей сзади, изготовлен Valter Moto Components. Он в основном предназначен для MT-07, но задний обтекатель был модифицирован, чтобы его можно было использовать на XSR700.

Электрика

Штатная фара XSR700 также имеет уникальный свет, но она была заменена на фару JvB Moto, интегрированную с крышкой фары. Это придает мотоциклу винтажный вид в стиле «вне службы» и одновременно уравновешивает внешний вид других частей мотоцикла. Мотоцикл оснащен галогенными лампами, но доступны и HID-лампы.

Задний обтекатель со встроенным одиночным сиденьем и светодиодным задним фонарем от JvB Moto. Продаются отдельно, их необходимо менять одновременно. Стильно выглядит не только передняя, но и задняя часть. Задние указатели поворота изготовлены Click 'n' Ride, их ламповую часть можно быстро снять без инструментов.

Двигатель

Защита радиатора на алюминиевой основе изготовлена Kedo. Боковые части черные, что хорошо сбалансировано с общим внешним видом мотоцикла. Снижая риск повреждения сердцевины от летящих камней, она также может использоваться как декоративная деталь.

В случае падения команда установила слайдеры рамы от Valter Moto Components и крышки двигателя от GB Racing, крупного бренда в мире шоссейно-кольцевых гонок, включая MotoGP.

Сливная пробка масла теперь изготовлена из бета-титана для предотвращения зацепов, а масляный фильтр заменен на фильтр K&P Engineering. Последний использует фильтр из нержавеющей стали, который имеет более стабильную проницаемость масла, чем волокнистые фильтры, и является многоразовым.

Подножки

Задние подножки изготовлены Valter Moto Components для оптимизации положения.

Галерея

Спецификации

Деталь Описание
Двигатель JvB Moto [KEDO] Защита радиатора
Крышка двигателя GBRacing
K&P Engineering Масляный фильтр из нержавеющей стали
Рама Valter Moto Components Защита рамы STREET
Valter Moto Components Защита оси
Тормоза Тормозной шланг SPEEDBRAKES
Подвеска Пыльники вилки JvB MOTO
NITRON Задняя подвеска Twin Shock серии TWIN R3
Подножки Специальный комплект подножек STRIKER с 4-позиционной регулировкой
Трансмиссия Коллекционная звезда MOTOSALON OKA
Руль / Рулевое управление Руль Domino On Road Taper Bar
Грипсы Domino
Запчасти для комплекта ручки газа domino
Рычаг сцепления MFW типа Revolution
Рычаг тормоза MFW типа Revolution
Naked Mirror CHAFT
Сиденье JvB Moto [KEDO] Комплект одиночного сиденья
Кузов JvB Moto [Kedo] Комплект боковых панелей рамы
JvB Moto [Kedo] Комплект боковых панелей
JvB Moto [KEDO] Переднее крыло
JvB Moto [KEDO] Заднее крыло
Valter Moto Components Комплект для удаления крыла
Электрика JvB Moto Kedo Комплект фары и крышки (лампа H4)
JvB Moto 【Kedo】Светодиодные указатели поворота
CLICK’N'RIDE Комплект светодиодных указателей поворота

О MOTOSALON

Крупный магазин, специализирующийся на продаже мотоциклов отечественных и зарубежных производителей, в основном суперспортивных байков? Мы также предлагаем высококачественные функциональные детали со всего мира, чтобы клиенты могли наслаждаться мотоциклами в различных ситуациях.

Страница бренда MOTOSALON

Нравится эта статья