Японская кастом-культура

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл YAMAHA SEROW250 от пользователя сообщества Webike "mapi". Хотя новый SEROW популярен среди широкого круга райдеров, многие владельцы могут искать кастомизацию, чтобы лучше соответствовать своему стилю езды после некоторого времени использования, например, "сделать положение руля немного более комфортным" или "снизить нагрузку на запястья при езде по лесным дорогам". Мы верим, что есть много владельцев, которые ищут кастомизацию, чтобы лучше соответствовать своему стилю езды. Представленный здесь SEROW имеет низкую высоту сиденья, большой угол поворота руля, легкую маневренность и стремление к "возможности забираться глубже в природу". Руль был заменен на руль RENTHAL, который на 20% прочнее и гибче обычного алюминиевого руля. Не будет преувеличением сказать, что выхлопная система SP Tadao Power Box является стандартом, когда речь идет о кастомизации выхлопа для SEROW в Японии. Ультралегкая выхлопная труба из нержавеющей стали (полированная отделка) не только придает ей роскошный вид, но и известна своей мощной тягой на низких и средних оборотах, а также ускорением в диапазоне от 2 до 3000 об/мин, и доставляет удовольствие от езды с приятными ощущениями. Сиденье было заменено на туристическое сиденье Y'S GEAR с увеличенной шириной и высотой поролона для снижения усталости во время дальних поездок. Для езды по бездорожью также были установлены защита картера и широкие подножки. Хотя это и не броская кастомизация, концепция и внешний вид SEROW не сильно изменились, и это очень практичная кастомизация.

Галерея

Характеристики