Table of Contents
일본의 관습 문화
Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "mapi"의 "YAMAHA SEROW250" 커스텀 바이크입니다. 공장 출고된 SEROW는 다양한 라이더에게 인기를 얻고 있지만, '핸들바 위치를 조금 더 편안하게 하고 싶다', '임도 주행 시 손목의 부담을 줄이고 싶다' 등 오랜 라이딩을 통해 자신의 라이딩 스타일에 맞는 커스터마이징을 원하는 오너가 많을 것입니다. 자신의 라이딩 스타일에 더 잘 맞는 커스터마이징을 원하는 오너들이 많다고 생각했습니다. 이번에 소개한 SEROW는 낮은 시트고, 넓은 핸들바 각도, 쉬운 조작성, '자연 속으로 더 깊이 들어가는 능력'을 추구한 모델입니다. 핸들바는 기존 알루미늄 핸들바보다 20% 더 강하고 유연한 렌탈 핸들바로 변경되었습니다. SP 타다오의 파워 박스는 일본 내 SEROW의 배기 커스터마이징의 표준이라고 해도 과언이 아닙니다. 초경량 스테인리스 스틸 배기 파이프(광택 마감)로 고급스러운 느낌을 주는 것은 물론, 강력한 중저속 영역과 2~3,000rpm의 가속력으로 라이딩의 즐거움을 기분 좋게 담아냈다는 평을 받고 있습니다. 시트는 투어링 시 피로를 줄이기 위해 시트 우레탄 폭과 높이를 늘린 Y'S GEAR 투어링 시트로 교체했습니다. 거친 노면을 대비해 스키드 플레이트와 넓은 풋페그도 장착했습니다. 화려한 커스터마이징은 아니지만 SEROW의 콘셉트와 외관을 크게 바꾸지 않았고, 매우 실용적인 커스터마이징입니다.

갤러리
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| Exhaust | SP 타다오 파워 박스 배기 파이프 SP 타다오 파워 박스 SUS 슬립온 배기관 |
| 핸들 / 스티어링 | 렌탈 핸들바 MX/엔듀로 프로 테이퍼 필로우탑 02-4851 제타 아머 핸드 가드 |
| Rearsets | DRC 크로몰리 와이드 풋페그 |
| Wheel | 던롭 비트 스토퍼 1.6 던롭 비트 스토퍼 2.15 |
| 차체 / 페어링 | ZETA ED 스키드 플레이트 Y's Gear 투어링 시트 DR-Z400S MK9 프론트 펜더 DRC 실리콘 포크 부츠 타입 S |
| 점화 | DRC 터프 스타 리튬 배터리 102 |
| 액세서리 | 데이토나 멀티 윙 캐리어 |
이 기사가 마음에 드시나요










































