지금이 바로 시즌입니다! DAX125용 추천 커스텀 부품!

최근 많은 고객분들이 DAX125를 구매하고 계신다는 소식에, 오랫동안 기다려온 이 모델에 추천하는 커스텀 파츠를 소개해드리고자 합니다! 이 모터사이클을 소유할 미래의 소유자 중 한 명이라면 꼭 한번 살펴보세요! 또는 이미 자랑스러운 소유자이고 DAX125에 약간의 무언가가 필요하다고 느끼신다면 이 정보는 꼭 봐야 할 정보입니다!

적재 용량을 극대화한 리어 랙!

혼다: 리어 랙

이 HONDA 스톡 옵션 리어 랙을 사용하면 설치에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 크롬 마감은 스타일리시한 DAX와 잘 어울립니다. 필리온 라이딩에 필수적인 그랩 바는 디자인 컨셉을 손상시키지 않고 두 사람이 함께 라이딩할 때 안정감을 제공합니다. 3kg의 적재 용량은 충분합니다.

내구성: 리어 랙

혼다 바이크의 커스텀 파츠를 폭넓게 생산하는 브랜드인 ENDURANCE의 리어 랙은 8kg의 적재 용량으로 견고하게 제작되었습니다. 따라서 박스를 부착하고 많은 짐을 실어도 안전합니다. 파이프의 직경은 일반 핸들바와 동일한 22.2∅로 액션캠을 장착하는 데에도 사용할 수 있습니다. 블랙 컬러를 선호하신다면 엔듀런스 랙을 추천합니다!

역풍에 에너지를 빼앗기지 마세요!

데이토나: 윈드쉴드 RS/SS 시리즈

모터사이클 액세서리의 풀 라인업을 제공하는DAYTONA는 DAX용 윈드실드를 두 가지 타입으로 선보입니다. 하나는 바람을 더 잘 막아주는 큰 실드가 있는 RS 타입이고, 다른 하나는 비교적 작은 SS 타입입니다. 하지만 SS 타입도 미터 바이저보다 확실히 크고 충분한 보호 기능을 제공합니다. 각각 한 가지 색상으로만 제공되므로 더 마음에 드는 색상을 기준으로 선택하는 것이 좋습니다. 하지만 겨울에도 라이딩을 한다면 더 큰 RS 타입이 더 만족스러울 수 있습니다. 이 윈드쉴드에는 스마트폰을 장착할 수 있는 클램프 바도 함께 제공됩니다. 스마트폰 홀더를 위해 클램프 바를 따로 구매할 필요가 없습니다! 라이더가 무엇을 원하는지 데이토나에 맡기세요.

키타코: 에어로 바이저

윈드쉴드가 필요하지만 큰 사이즈는 부담스럽다면 키타코의 미터 바이저는 어떨까요? 미니 자전거 부품의 선두주자입니다. 이 미터 바이저를 사용하면 DAX의 원래 모습을 손상시키지 않고 커스터마이징할 수 있습니다. 장착하면 색다른 인상을 줍니다!

커스텀 시트로 발판을 개선하세요!

내구성: 슬림 시트(STD)

DAX125의 많은 리뷰에서 넓은 시트 폭이 발착지가 좋지 않은 이유로 언급되는 경우가 많습니다. 엔듀런스 슬림 시트는 스톡 시트보다 15mm 낮고 허벅지 뒤쪽에 닿는 부분도 슬림하기 때문에 발을 잘 딛기 쉽습니다. 스톡 시트 베이스를 사용하므로 시트 뒤쪽의 문서 홀더도 그대로 사용할 수 있습니다. 순정 시트 위치가 생각보다 높다고 느끼신다면 이 시트를 사용해 보세요.

키타코: 커스텀 시트

앞서 소개한 ENDURANCE 슬림 시트와 달리 외관에 중점을 둔 KITACO 시트입니다. 격자무늬 스티치와 외부 파이핑의 포인트 컬러로 개성을 강조했습니다. 파이핑은 총 세 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 이런 종류의 커스터마이징은 DAX에 딱 맞습니다! 나만의 독특한 자전거를 디자인하는 재미가 쏠쏠합니다!

가공된 알루미늄 아노다이징 부품으로 멋지게 꾸며보세요!

키타코: 빅 풋

임팩트가 큰 귀여운 브레이크 페달! 키타코의 '빅 풋' 브레이크 페달은 캐주얼한 '이지 라이딩' 스타일의 DAX와 완벽하게 어울리는 장난기 넘치는 느낌의 페달입니다. 뱅크 앵글이 확실히 줄어들었지만 도로 주행 시에는 그렇게 큰 단점이 아닐 수도 있습니다. 일부 사용자는 실제로 리어 브레이크를 밟기가 더 쉽다는 의견을 남겼습니다.보기 좋을 뿐만 아니라 실용적인 제품으로 인기 있는 제품입니다. 총 세 가지 색상으로 제공됩니다.

키타코: 스타터 모터 커버

스타터 모터의 커버를 교체한다고 해서 자전거를 멋지게 꾸밀 수 있을까라고 생각할 수도 있지만, 사진에서 볼 수 있듯이 확실히 눈에 띄는 효과를 볼 수 있습니다. 순정 시동 모터 커버는 철 덩어리처럼 보이기 때문에 이 아름다운 알루미늄 아노다이징 커버로 교체한 후에는 확실히 차이를 느낄 수 있을 것입니다. 커버는 쉽게 교체할 수 있으므로 자전거의 외관을 조금 더 멋지게 꾸미고 싶으시다면 한 번 시도해 보시는 건 어떨까요?

새로운 배기구가 없는 커스터마이징이 무슨 의미가 있을까요!

모리위키: 몬스터 풀 배기

순정 배기 장치에 비해 히트 실드와 중간 파이프를 블랙으로 처리하여 더욱 시원해 보입니다. DAX를 멋지게 타고 싶은 분들에게 추천하는 배기입니다. 물론 성능도 간과할 수 없습니다. 스트리트 라이딩을 위한 저속 토크가 있고, 소음기도 기본 스틸이 아닌 알루미늄으로 제작되어 무게 감소에 기여합니다! 중간 파이프는 스테인리스 스틸로도 제공되므로 멋진 광택을 원한다면 추천합니다.

요시무라: 머신 벤트 GP-MAGNUM 사이클론

스즈카 8시간 레이스에서 활약한 것으로 잘 알려진요시무라에서 DAX를 위한 강력한 배기 장치를 출시했습니다. 이 배기량의 파워 커브가 공개되었는데, 6,000rpm에서 9,000rpm까지 스톡보다 약 1PS의 출력이 더 높은 것으로 나타났습니다. 125cc 엔진에서 1PS는 큰 차이입니다! 가격대도 그리 높지 않고, 열 차폐 장치도 포함되어 있습니다. 명백한 단점 없이 최고의 가성비와 브랜드 파워를 결합한 보석입니다. 어떤 배기 장치를 선택해야할지 잘 모르겠다면 이 제품을 적극 추천합니다! 소음기는 스테인리스 스틸, 새틴 마감, 티타늄 및 카본으로 제공되며, 모두 2kg 이상의 무게 감소 효과를 기대할 수 있습니다.

브레이크 부위가 걱정되거나 불만족스러운 라이더를 위한 브레이크 부품!

SBS: 오프로드 레이싱 신터 797RSI

SBS에 대해 들어본 적이 없다고 생각하시나요? 사실 SBS는 미니바이크 레이싱 분야에서 상당한 점유율을 자랑하는 일류 메이커입니다. 그들의 제품은 제동력과 제어 성능으로 잘 알려져 있으며 저렴한 가격으로 많은 레이서들이 선호합니다. 물론 일반 도로에서 사용해도 문제가 없으며, 급제동 시에도 안심하고 사용할 수 있습니다. 제품명에는 오프로드라고 적혀 있지만 일반 도로에서도 사용할 수 있습니다. 격렬한 라이딩을 즐기고 잘 멈추는 브레이크 패드를 찾는 라이더에게 추천합니다!

SP 타케가와: 플로팅 디스크 로터

앞서 소개한 KITACO와 함께 가장 인기 있는 4미니 부품 브랜드 중 하나인SP TAKEGAWA. 이번에 소개하는 브레이크 디스크의 장점은 플로팅 디스크라는 점입니다. 순정 디스크는 일체형으로 성형되어 있어 디스크 자체가 쉽게 가열되고 제동 시 마찰열에 의해 휘어질 수 있습니다. 뒤틀린 디스크는 브레이크 패드에 단단히 닿지 않고 마모가 고르지 않으며 브레이크가 끌릴 수 있는 등 여러 가지 단점이 있습니다. 여유가 된다면 그런 일이 발생하기 전에 교체하는 것이 좋습니다! 드레스업 부품이라기보다는 실용적인 커스터마이징으로, 아는 사람이라면 눈치챌 수 있을 것입니다. ABS는 개조 없이 설치할 수 있습니다.

원하는 승차감을 위한 서스펜션!

리어 쇼크 업소버 KITACO x GEAR'S

짐을 많이 싣거나 스로틀을 열고 전속력으로 달리는 라이더에게 추천하는 서스펜션은 키타코와 기어스가 공동 개발한 서스펜션입니다. 가격은 꽤 비싸지만 무단 프리로드 조절, -3mm에서 +4mm까지 승차 높이 조절, 14단계 확장 댐핑 조절 등 완벽한 사양을 갖추고 있습니다. 이렇게 많은 기능이 탑재되어 있으니 역으로 보면 꽤 괜찮은 가격이라고 느껴집니다. 이번 기회에 레이싱계에서 잘 알려진 브랜드인 기어스 서스펜션을 꼭 체험해 보세요! 놀랍게도 리어 세팅이 프론트보다 더 중요할 수도 있습니다. 여러분에게 달려 있지만, 저희는 리어 서스펜션부터 시작하는 것을 추천합니다.

키타코: 중공 액슬 샤프트

언뜻 보기에는 지루한 부품처럼 보일 수 있지만, 액슬 샤프트의 무게를 줄이면 자전거에 긍정적인 영향을 미칩니다. 이 키타코 액슬 샤프트는 가운데에 5mm 구멍이 뚫려 있으며, 기존 제품보다 15% 더 가볍습니다. "이렇게 적은 무게로는 차이를 느낄 수 없다!"라고 생각하시는 분들도 계실 텐데요, 이 제품의 장점은 가격이 저렴하다는 점입니다. 차이를 느끼지 못하더라도 지갑에도 전혀 부담이 되지 않습니다. 이 부분은 꼭 한번 사용해 보시기 바랍니다. 언스프링 무게를 줄이는 것은 파워가 많지 않은 자전거에 특히 중요합니다! 참고로 앞쪽과 뒤쪽 버전이 있으므로 올바른 것을 선택하도록주의하십시오.

DAX의 매력에 푹 빠져보세요!

여기까지 읽어주셔서 감사합니다. 이 모든 커스텀 부품을 소개하면서 DAX 커스터마이징에 푹 빠지는 것은 꽤나 쉽다는 것을 깨달았습니다. 즉, 소유자는 자신의 라이딩을 개인화할 때 기대할 수 있는 것이 많다는 뜻입니다. 앞으로 더 많은 DAX 커스텀 파츠를 꼭 확인해 보세요! 여기에 소개하지 못한 더 많은 제품들이 있으니 저희 웹사이트에서 원하는 제품을 찾아보시기 바랍니다!