엔듀로를 위한 추천 커스텀 부품! 파트 1: 1부: 자전거를 보호하는 부품

저는 KTM 250EXC-F를 타는 오프로드 라이더로, 엔듀로 라이딩을 시작할 때 직접 장착한 파츠와 베스트셀러 커스텀 파츠를 소개해드리고자 합니다! 엔듀로 데뷔를 원하는 분들에게 추천하는 파츠도 포함할 예정이니 많은 관심 부탁드립니다.

자전거를 손상으로부터 보호하는 부품!

가장 중요한 것은 자전거를 망가뜨리지 않는 것입니다! 그래서 가장 먼저 소개해드리고 싶은 것은 넘어짐과 충돌로부터 자전거를 보호하는 가드입니다. 엔듀로 레이싱은 길들여지지 않은 숲, 개울, 바위가 사방에 널려 있는 도로, 가파른 언덕 등 코스라고 할 수 없는 지형을 통과해야 합니다. 이런 가혹한 환경에서는 낙상이나 충돌이 발생할 수밖에 없습니다. 이러한 사고에 대처하기 위해서는 자전거의 다양한 부분에 대한 가드가 필수적입니다. 아래 사진은 이러한 부품이 설치된 자전거의 위치를 보여줍니다.

1. 핸드 가드

핸드 가드는 다양한 유형과 디자인으로 제공되며, 개성을 표현할 수 있는 부품입니다. 일반적으로 폐쇄형과 개방형의 두 가지 유형이 있습니다.

개방형 타입의 장점
- 가볍기 때문에 취급에 거의 영향을 미치지 않습니다.
- 한 지점에 부착되기 때문에 핸들링이 뻣뻣해지지 않습니다.

폐쇄형 타입의 장점
- 넘어졌을 때 레버 부분을 보호합니다.
- 핸들바와 나무나 바위 사이에 손가락이 끼이지 않습니다.

개인적으로 엔듀로 라이딩에는 다음과 같은 이유로 클로즈드 엔드 타입을 추천합니다:
- 넘어지거나 나무에 부딪혀도 부러질 가능성이 적습니다.
- 핸들바가 땅에 끼지 않습니다.

저도 진흙탕 코스에서 오픈 엔드 핸드 가드를 착용하고 넘어진 후 핸들바가 땅에 끼어 의욕을 잃은 적이 있습니다. 동료 레이서와 상의한 결과 핸들바가 끼지 않으려면 폐쇄형이 더 좋다고 해서 바로 교체했습니다. 그 다음 레이스에서는 핸들바가 땅에 거의 걸리지 않았고, 그 이후로 저는 클로즈드 엔드 타입을 사용하고 있습니다. 참고로 핸드 가드 클램프 직경은 표준(22.2mm)과 팻바(28.6mm)의 두 가지가 있습니다. 핸들 전체 두께가 같으면 스탠다드 바, 가운데가 더 두꺼우면 팻 바입니다. 커스텀 자전거의 경우 팻 바를 사용하는 경우도 있으니 핸드 가드를 구매하기 전에 확인하세요!

[ZETA] 아머 핸드 가드

엔듀로 레이스에 가면 제타 핸드 가드를 반드시 볼 수 있습니다. 고강성 알루미늄 합금으로 만들어져 무겁지만 폐쇄형 핸드 가드 중 가장 견고한 제품 중 하나입니다. 장착의 자유도와 강도를 높여주는 다양한 장착 부품이 있습니다. 가드 표면을 넓혀주는 옵션 프로텍터도 있으며, 기능과 색상을 선택할 수 있는 것도 장점입니다! 저도 직접 사용해보니 넘어지거나 나무나 바위에 세게 부딪혀도 손과 레버가 구부러지지 않고 잘 보호되더라고요.

[아서비스] 트라이 핏 핸드 가드

이 제품의 놀라운 점은 네 가지 장착 방법이 있다는 것입니다. 예를 들어 돌이 튀어 올라오는 것을 방지하거나 넘어졌을 때 레버를 보호하는 등 레이스 상황이나 필요에 따라 보호 기능을 변경할 수 있습니다. 매우 다재다능한 핸드 가드입니다. 전체가 플라스틱으로 제작되어 강도는 금속보다 떨어지지만 유연성이 뛰어나 충격 흡수에 탁월합니다.

2. 브레이크 및 클러치 레버

브레이크와 클러치 레버는 핸드 가드를 부착하면 어느 정도 보호할 수 있지만, 넘어질 때 나쁜 각도로 바위나 나무에 부딪히면 레버가 부러질 수 있습니다. 레버가 부러지면 앞 브레이크를 사용할 수 없거나 기어를 변속할 수 없게 되어 레이스에서 기권해야 하는 등 재앙적인 결과를 초래할 수 있습니다. 여기에서는 이러한 상황을 최대한 피할 수 있는 접이식 레버를 소개합니다.

[ARC] 컴포지트 레버

아크 컴포지트 레버는 AMA 슈퍼크로스 상위권 라이더들이 사용하는 레버입니다. MEMO1이라는 형상 기억 소재를 사용하여 레버가 부러지는 것을 방지하고 구부러짐에 따른 충격을 흡수합니다. 또한 구부러진 레버는 손으로 다시 밀어 넣을 수 있습니다.

[제타] 피벗 퍼치 CP 클러치 레버

이 레버에는 클러치 케이블 조절기가 장착되어 있어 라이딩 중에 클러치 유격을 조절할 수 있습니다! 십자 모양의 조절기를 돌려서 조절하는 방식으로, 1/4 바퀴 돌릴 때마다 작은 딸깍 소리가 나기 때문에 라이딩 중에도 쉽게 알 수 있습니다. 또한 클러치 레버 당김의 무게는 2단계(날카로움 강조, 가벼움 강조)로 설정할 수 있습니다.

- 날카로운 설정: 클러치 연결부와 선명도를 설정하여 클러치 바이트 포인트가 명확하여 앞 타이어 등을 쉽게 들어 올릴 수 있도록 합니다.
- 라이트 설정: 레버를 당길 때 클러치가 가벼워져 피로가 줄어듭니다.

3. 라디에이터 가드

라디에이터가 손상되면 더 이상 라이딩을 할 수 없으므로 이런 일이 발생할 가능성을 최대한 줄이는 것이 중요합니다! 수냉식 엔진의 경우 라디에이터가 손상되면 엔진이 냉각되지 않아 레이스에 복귀할 수 없습니다. 최악의 경우 과열로 이어져 엔진이 파괴될 수도 있습니다. 거친 도로에서 엔듀로 레이싱을 즐기려면 라디에이터 가드는 필수입니다!

[AXP RACING] 라디에이터 가드

AXP RACING은 전 세계 자전거에 장착할 수 있는 내구성 높은 부품으로 유명합니다. 이 가드는 알루미늄 플레이트와 파이프로 구성된 심플한 디자인이지만 보호 기능은 완벽합니다! 설치는 간단한 볼트 체결로 가능하며 라디에이터를 제거할 필요가 없습니다. 또한 무게가 가볍고 설치 후에도 이질감이 느껴지지 않습니다.

[P-TECH] 라디에이터 가드

P-TECH는 아는 사람들은 잘 알고 있는 오프로드 부품 브랜드입니다. 그들의 라디에이터 가드는 다른 브랜드에서 볼 수 없을 정도로 예술성과 실용성을 모두 갖추고 있습니다. 저도 이 제품을 사용해봤는데, 무겁긴 하지만 플레이트가 라디에이터를 사방으로 감싸는 방식으로 부착되어 있어 보호 수준이 상당히 높습니다. 라디에이터가 파손되는 것을 절대 원하지 않는 사람에게 추천하고 싶습니다.

4. 브레이크 디스크 가드

엔듀로 레이싱 중 브레이크에 발생할 수 있는 최악의 상황은 브레이크 디스크가 구부러지거나 뒤틀리는 것입니다. 다음과 같은 상황에서 발생할 수 있습니다:

- 낙차 중 바위, 나무 또는 기타 장애물에 부딪힌 경우
- 정해진 코스 또는 고르지 않은 지형에서 라이딩 중 바위나 나무뿌리에 부딪힌 경우
- 타이어가 튕겨낸 돌에 부딪힌 경우

브레이크 디스크가 구부러지거나 뒤틀린 경우 브레이크가 작동하지 않을 수 있으며, 이는 매우 위험합니다. 이러한 사고를 방지하기 위해 아래에 소개하는 브레이크 디스크 가드는 필수품입니다. 또한 디스크와 패드 사이에 진흙이나 기타 이물질이 들어가는 것을 방지하는 역할도 합니다.

[폴리스포츠] 디스크/바텀 포크 프로텍터

폴리스포츠는 합리적인 가격의 외장 및 수리 부품으로 유명합니다. 이 세트에는 디스크 프로텍터와 포크 바닥의 손상을 방지하는 바텀 프로텍터가 포함되어 있으며, 두 프로텍터는 별도로 사용할 수 있습니다! 설치는 기존 디스크 가드와 달리 휠을 분해하지 않고도 쉽게 할 수 있습니다.

[에이서비스] 프론트 디스크 커버

ACERBIS 디스크 커버는 세 가지 모델이 있습니다: X-FUTURE, X-BRAKE, X-BRAKE 2.0입니다. 대부분의 사람들이 디자인 때문에 X-FUTURE를 선택하지만, X-BRAKE 2.0은 X-BRAKE의 후속 제품이며 페이드 방지 통풍 기능이 추가되었습니다.
*설치하려면 "모델별 마운팅 키트(별도 판매)"가 필요합니다.

5. 언더가드 및 스키드 플레이트

언더가드와 스키드 플레이트는 오프로드 라이딩의 필수품입니다. 스키드 플레이트는 바위가 많은 지형이나 통나무와 같은 장애물 위를 주행할 때 발생할 수 있는 배꼽 슬램을 방지하고 엔진 손상을 방지합니다. 재질은 수지와 금속 두 가지가 있습니다. 참고로, 엔듀로 레이싱의 경우 통나무, 바위 등 험한 지형을 미끄러질 때 레진 소재의 부품을 사용하는 것이 더 유리할 때가 있습니다.

레진 언더가드
- 특징: 바위나 통나무 위를 물리지 않고 미끄러짐
- 장점: 가볍고, 다양한 디자인, 쉽게 변형되지 않음
- 단점: 금속만큼 강하지 않음

금속 언더가드
- 특징: 엔진과 프레임을 강력하게 보호합니다
- 장점 견고하고 수리 가능
- 단점 무겁고, 쉽게 변형되며, 공명 소음이 발생합니다

[AXP 레이싱] 언더 가드 및 스키드 플레이트

많은 엔듀로 라이더가 사용하는 AXP RACING 스키드 플레이트입니다. 주요 특징은 8mm 두께의 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)으로 만들어져 금속만큼 내구성이 강하고 튼튼하다는 것입니다. 제가 직접 사용해 본 결과 통나무를 넘을 때 '슬라이딩' 특성이 매우 유용했습니다. 또한 꽤 많은 바위에 배를 부딪쳤는데도 전혀 변형되지 않아서 놀랐습니다.

[에이서비스] 스키드 플레이트

ACERBIS는 많은 스톡 부품을 제조하고 있으며, 이 "올인원 몰드 스키드 플레이트"는 첨단 성형 기술을 사용하여 제조됩니다. 이 스키드 플레이트의 특징은 플레이트 사이의 이음새가 없어 파손될 염려가 없고 프레임의 형상을 따라 제작되어 슬라이딩 특성을 최대한 활용할 수 있다는 점입니다. 경량 설계로 무게 증가에 대한 걱정 없이 사용할 수 있으며, 디자인뿐만 아니라 레이싱에서의 실용성까지 겸비한 제품입니다.